Projet table

Salut
Je vais bientot avoir ma 2eme defonceuse que je garderais pour les travaux a la volée.
J aimerais donc mettre la 1ere sous une table. J en ai deja une mais elle est pas terrible du tout.
J aimerais donc savoir si vous pouviez m aider a rassembler des plans et/ou video pour realiser celle ci avec le cahier des charges suivant :
- la table devra etre basculante pour du travail defonceuse horizontale
- un ascenseur pourra monter/descendre de facon manuel (manivelle ou autre) et électriquement (genre moteur de visseuse)
Merci

Hello, pour l'ascenceur, un des plus ingeneieux que j'ai vu sur la toile :


et pour la table:


@+

très ingénieuse cette table !!

bravo à lui et merci à toi pour le partage

Salut,

je crois avoir compris le système pour "l'ascenseur" !!!
mais pourquoi je n'y est pas pensé ?? c'est super génial et simple !!
ce qui es génial, c'est que les pièces doivent être plus facile à récupérer et moins chère qu'un cric !!
Et vous, vous avez deviné?

A+

Bonjour

Super table avec un system de monte et descente
que je n'ai toujour pas compris  
on vois bien du coté manivelle le system mais pas de cote defonceuse
mis a part 2 cables ou fil qui parte de ce boitier
je continue de chercher  

Amicalement

Christian

Bonjour à tous,
Astucieux!

pompom37 a écrit:on vois bien du coté manivelle le system mais pas de cote defonceuse
mis a part 2 cables ou fil qui parte de ce boitier

C'est le même principe qu'un câble de frein, la manette étant remplacée par le système entrainé par la tige filetée.

meles a écrit:Hello, pour l'ascenceur, un des plus ingeneieux que j'ai vu sur la toile :

Il ne s'agit pas d'un ascenseur. La défonceuse est toujours maintenue sous la table par sa semelle et guidée par ces tiges.
Cela dit, rien n’empêche de faire un mixte des deux principes!

Cdlt
JP

Salut
Je connaissais la table du russe, il est tres ingenieux et j ai prevue de lui piquer une ou deux idées. En complément, il y a des photos tres explicite ici ou la

Par contre je ne connaissais pas la première et je vais y regarder de plus près. Le systeme est fait de bric et de broc mais semble super bien marcher. Il me resterait a adapter une motorisation.

C'est vrais qu'il est assez ingenieux
je vais faire de meme lui piquer deux ou trois idées et essayer
de les amelioré

Christian

J ai trouve mon idee de motorisation
https://www.youtube.com/watch?v=dK-Xp_Ug6yM
y a plus qu a...

c'est assez genial comme procédé
le tout c'est de le faire et avoir le materiel pour
j'ai un moteur de rotissoire qui traine que j'avais garder pour mon barbecue
je sais à quoi il va servir  

Christian

Garde pour le rôtissoire car l ete prochain tu le regretteras
Je viens de scrutter sur le bon coin et des moteurs de lève vitre electrique ou d essuie glace ne coute pas cher
Il suffit de trouver un transfo 220/12 et tu as l essentiel du matis

ahhh c'est pas bete ca j'y avais pas penser  
ou un moteur essuie glace
je dois avoir aussi en recup un moteur de fauteuil eclectrique
je vais regarde ca

Christian

Bonsoir,

Avec le moteur d'essuie glace, il faut l'interrupteur à fermeture automatique.
C'est bien pratique pour remonter la def jusqu'à hauteur de changement d'outil
Bien entendu, tous ces systèmes, il faut avoir une défonceuse dédiée,
car je vois mal implanter tout ça sur une machine chère et flambant neuve !
Sans compter qu'un système démontable deviendrait vite saoulant à l'usage.

Il manque plusieurs choses à la table du Russe :
_ une possibilité de décaler le guide // de sortie
_ un réglage micrométrique du guide //
_ des rainures parallèles pour guider des gabarits ou accessoires

++JM

Moi la machine sera dedie a sa table, j ai d ailleurs deja commence a "désosser" ce qui ne servirai plus, histoire de l alléger . J attend une OF 1400 en remplacement.
Mais le petit rappel des manques de la machine du russe sont bienvenus.  

Bonjour

Qu'appel tu l'interrupteur à fermeture automatique Jmax
c'est un interupteur special ?

Christian

Re,

Alors comment ça s'appelle, je l'ignore !
Tout ce que je sais c'est que j'en ai dans ma voiture.  
Je disais ça car, quitte à récupérer un moteur d'essuie-glace, l'inter irait de pair.

++JM

je vais quand meme pas demonter mes essuies glaces de voiture
je vais aller à la casse cette semaine
donc faut recuper un inter de voiture ?

Christian

Re,

Je crois que ça s'appelle "à impulsion".

++JM

tu peux le faire aussi avec un inter pour volets roulants

Ah oui ca j'ai un inter volet roulant
par contre je n'arrive pas à comprendre comment il fait
pour que la monté s'arrete pil poil toute seule sur la jauge de hauteur  

pompom

bonjour,

le principe est on ne peut plus simple: c'est un contact mécanique qui ouvre le circuit.
Il te faut deux inter, un pour la montée et un pour la descente, ainsi que deux circuits électrique. prenons par exemple celui de la montée:L'inter maintient le circuit électrique "montée" fermé, ainsi quand tu demandes à ta machine de monter, le moteur tourne pour le faire ... jusqu'au moment ou un contact judicieusement placé appui sur l'inter et ouvre le circuit coupant net l'alimentation du moteur et donc sa progression. Le deuxième circuit, celui de la descente étant indépendant, mais pilotant le même moteur, n'est pas affecté par cet inter, du coup tu peux redescendre jusqu'au même phénomène en position basse avec l'inter bien placé en bas !! Dés que tu est descendu un minimum, le circuit "montée" est de nouveau opérationnel !!

Dans les volets roulants c'est exactement pareil, en faisant fonctionner ton moteur, tu entraines une vis sans fin (en plastoc) dans le mécanisme de la "tête" qui fait avancer ou reculer une sorte d'écrou prisonnier. En parallèle, tu as 2 autres tiges filetées avec chacune un inter d'ouverture de circuit. C'est deux dernières tiges filetées sont accessibles depuis "l’extérieur" du moteur, en les faisant tourné (sorte de tournevis Hallen fournis en général) tu ajustes, en plus ou en moins, la position de chacun de ces inter. L'écrou exerce une pression sur le contact et ouvre le circuit, empêchant d'aller plus loin ...

En espérant avoir répondu à ta question!

Le principe d un contact din de course quoi.