pignon de tronçonneuse.

Salut !

J'ai un souci sur une tronçonneuse geiser de 40cc, une chinoiserie, pas un truc de bucheron. Elle a un problème d'huile qui sort pas du bon endroit... en fait elle sort par la vis de réglage du débit (sous la machine) et pas par l'avant pour irriguer le guide de chaine.

Le truc, c'est que pour regarder si je peux y faire qqk chose, je dois démonter le pignon d'entrainement de la chaine et je sais pas comment faire. par "chance", j'avais la même machine qui trainait dans un coin suite à des problèmes ingérables et je l'ai toute démontée, mais j'arrive pas à démonter le pignon. Me reste la moitié de la coque, l'arbre avec le piston et le pignon.

J'ai bien essayé de dévisser, d'un coté et de l'autre, mais la bouge pas d'un poil. je me suis dis que ça pouvait peut être juste être emboité, mais ça bouge pas non plus.

Ma question est donc, suis-je trop "doux". Ou alors est-il possible que ça soit emboité (cone + clavette) et qu'une fois en place, l'axe soit embouti pour plus bouger.

Bonjour,

Il faut démonter la bougie, insérer par le trou un morceau de ficelle piston en bas, et tourner jusqu’à bloquer le piston, puis avec une clé style clé de meuleuse ( clé à ergot) desserrer l'embrayage .
voir la vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=waPXJeSU3yA
j'ai eu le même problème sur une chinoiserie du même style, c'est les billes du graisseur qui se font la malle.
En espérant t'aider,
Cordialement,
Sylvain

Salut et merci ^^.

Ca fonctionne en effet. Le coup de la corde dans le cylindre c'est un truc génial !

Et comme toi, la pompe avait perdu une bille... une chance que la pompe de l'ancienne que j'avais désossée marchait encore bien. A croire qu'il faut acheter les chinoiseries par deux...

Merci encore !

Si tu les achètes par deux, est-ce que ça ne serait pas plus rentable d'acheter une européenne (fabriquée en RPC) ? Le prix des deux plus les emmerdes ...

Ravi d'avoir pu t'aider, c'est vrai que ces chinoises sont de conception assez rudimentaire et que pour le prix il vaut mieux savoir bricoler et ne pas leur demander la lune. Celle que je possède m'a été donnée parce qu'elle n'a jamais bien fonctionné, selon l'ancien propriétaire, il n'arrivait pas à tendre la chaîne et ça fuyait l'huile de partout sauf la ou il fallait. En démontant le guide je me suis vite aperçu qu'il manquait le tendeur de chaîne, qu'une pièce en plastique servant surement à l'emballage était restée entre le guide et le corps de la tronçonneuse, et surtout que la chaîne était bien trop longue, tout ça en plus des bille de la pompe. Après réfection des pièces manquantes, elle tourne impeccable et avec une bonne chaîne bien affûtée ça va pas trop mal. La réparation ne m'a rien coûtée juste un peu de temps, sinon elle aurait fini aux ordures c'est sur.
ça ne vaut pas une grande marque, mais pour un usage occasionnel ça peut faire l'affaire si utilisée correctement.
Cordialement,
Sylvain.