CNC V.2 Chassis bêton de F6FCO - 1

L'atelier est assez sec, pas de problème de corrosions sur mes machines, de toutes façons je n'ai pas trop le choix puisque je n'ai que çà. Brunifast pour la pointe conique et anodisation pour le corps + bon huilage. On verra bien combien de temps çà tient quitte à refaire un morceau dans quelques années.
Sait-on jamais, un jour ou je n'aurais plus de projets
Si j'avais un peu de bronze j'aurai fais deux portées mais pas çà en stock.

Çà roule

Bonjour,

Je suis attentivement avec gourmandise ce que je serai bien incapable de faire, alors
Continues à nous faire rêver!

Amicalement, Bernard.

Merci
J'aime bien ton avatar, j'ai exactement le même matou que toi, c'est le roi de la maison ici.
J'ai fini l'engin aujourd'hui, photo des trous du téton de positionnement et les deux piges de positionnement rapide sur la table:



Le rouge et le noireuuu (chanson )... tiens cette photo me rappelle qu'il faut que je fasse des soufflets de protection pour la VAB Y.



Alignement, corps et embase serrés gras, alignement au comparateur, démontage sur des oeufs et serrage définitif:

Suite.
Petit défaut d'anodisation dans le coin inférieur droit, mais çà ne se verra pas trop une fois assemblé:







Reste à usiner la molette d'avance de la pointe.

Salut,

Zoliiii

++
David

A oui, c'est impressionnant ce qu'on arrive à faire avec un peu de ferraille et beaucoup de métier !

@+

Hello,
Çà pète bien en rouge hein ?

Oui, super le rouge ! t'as pas du orange ?

Non, çà aurait été en harmonie avec le jaune et le rouge de la machine. Faut que j'arrive à en trouver du orange, j'aurais pu en mélangeant du jaune avec le rouge mais la couleur jaune IDEAL ne prend pas en anodisation.

Yes, ça claque ... un jour il faudra que je te pique ta recette "d'alu sauce tomate"

++
David

F6FCO a écrit:Oui, tranquillement quand même, on va pas se faire mal, hein ?

Contre-perçage des trous pour la pige de blocage



Et bain au Brunifast des pièces en acier:



A ce propos j'ai trouvé une info sur le net pour bleuir les pièces en les chauffant un peu et en les trempant dans de l'huile de Lin. Faudra que j'essaie pour voir. Si çà marche ce sera moins dangereux que cette saleté de Brunifast cancérigène.

Bonjour, tout d'abord félicitation pour tes réalisations, je suis stupéfait.

Pour le bleuissement des pièces en acier, je l'ai réalisé il y a fort longtemps, chauffage des pièces au chalumeau et trempe dans le l'huile moteur ( d'ailleurs on parlait de " trempe à l'huile " ), et cela a tenu.

Seul bémol, c'est la maitrise de le T° et de l'uniformité de la chauffe.

Bon courage

Denis

F6FCO a écrit:Merci Stéphane, je fais de mon mieux avec mes petits moyens , des fois je me met à rêver à de vraies machines-outil  

J'ai fais le logement du système de blocage, c'était un peu mon inquiétude mais çà bloque super bien finalement, impossible de tourner l'axe à la main, on verra bien à l'usinage mais je ne suis pas trop inquiet.







Pris dans mon travail j'ai oublié de faire des photos de l'usinage des deux paliers, taillés dans un morceau d'acier doux.

Bonjour

Je reviens sur ce post, une question en voyant le montage, les mors en acier ne sont pas fixés sur le bloc en alu ?
Tu n'as pas peur que ça finisse par prendre du jeu ?
En tout cas continue, c'est superbe ! (tu aurais pu mettes une queue d'aronde sur ta contre pointe pour qu'elle soit parallèle à ta surface de travail, tu fais trop simple sur ce coup )

@Bilou(te), les deux vis BTR sont prises dans le bloc alu sur une longueur de filetage d'environ 20mm, et pas besoin de serrer trop fort pour bloquer le tout, pour ce que je vais me servir du diviseur je pense que çà devrait tenir le coup assez longtemps

@ XXS, Je ne suis pas équipé en matériel pour chauffer fort. J'ai lu quelque part qu'on pouvait aussi bleuir les pièces acier en chauffant modérément (avec une simple lampe à souder lambda) et tremper ensuite dans de l'huile de lin. Faudra que j'essaie.

F6FCO a écrit:@Bilou(te), les deux vis BTR sont prises dans le bloc alu sur une longueur de filetage d'environ 20mm, et pas besoin de serrer trop fort pour bloquer le tout, pour ce que je vais me servir du diviseur je pense que çà devrait tenir le coup assez longtemps

Ah ok, donc la pièce "centrale" n'est pas vissée. Pas con, je crois que je me serai galéré à fixer la pièce acier du bas pour ensuite fixer la pièce du dessus...

F6FCO a écrit:@ XXS, Je ne suis pas équipé en matériel pour chauffer fort. J'ai lu quelque part qu'on pouvait aussi bleuir les pièces acier en chauffant modérément (avec une simple lampe à souder lambda) et tremper ensuite dans de l'huile de lin. Faudra que j'essaie.

Effectivement, c'est la technique utilisé là à petit échelle (apres la 8eme minute). Je penses que les copeaux de laiton sont là pour homogénéiser la teinte :


@+

Salut,

Pour le bleuissement des pièces en acier, je l'ai réalisé il y a fort longtemps, chauffage des pièces au chalumeau et trempe dans le l'huile moteur ( d'ailleurs on parlait de " trempe à l'huile " ), et cela a tenu.

Je l'ai fait il y a quelque temps pour faire un peu de "déco" sur des barres en acier pour une table basse .... bonjour la fumée que tu les trempe dans l'huile !!





Par contre, le but de la trempe à l'huile, c'est bien de faire une trempe superficielle (de durcir le métal) ; on en faisait au boulot (lames de baïonnettes)

++
David

meles a écrit:

Effectivement, c'est la technique utilisé là à petit échelle (apres la 8eme minute).  Je penses que les copeaux de laiton sont là pour homogénéiser la teinte

Si c'est là le résultat du bleuissement à l'huile de lin je vais vite essayer
Je suis épaté par le travail de ce gars là, rien que ses outils valent le coup d'oeil

F6FCO a écrit:Si c'est là le résultat du bleuissement à l'huile de lin je vais vite essayer
Je suis épaté par le travail de ce gars là, rien que ses outils valent le coup d'oeil

Je savais que la chaine plairait

D'après ce que j'ai compris, il trempe ses vis dans l'huile en les chauffant dans le borax pour éviter l’oxydation, il fait son polissage (hallucinant d'ailleurs) puis il les bleuie dans les copeaux de laiton sans adjuvant, juste par changement de couleur du au revenu. Après, ça doit être plus difficile d'être homogène sur des grosses pièces.

@+

Quand je pense à tous les copeaux de laiton qui sont partis à la poubelle

Contrepointe terminée et fonctionnelle, je vais m'attaquer au système d'alignement rapide

Mise en place du système de positionnement rapide.
J'ai dressé le champ d'un plat acier, puis positionné au comparateur à axe-(largeur embase/2).



Ceci fait, contrepointe en appui j'ai réglé la hauteur de pointe sur l'axe du diviseur avec un empilement de cales + vérif au comparateur.



Vérif finale avec un axe rectifié



Ensuite j'ai contrepercé le plat de réglage et la table CNC pour pouvoir positionner deux piges Ø6

Toutes les mesures ont été faite en G0, il faut prendre des notes pour ne pas faire de collisions

Utilisation du système: mise en place précise du plat de réglage à l'aide des deux piges quelque soit la longueur de la pièce à usiner. Bridage de la contrepointe et on peut retirer le plat de réglage.



L'utilité d'avoir fais une embase aussi longue J'aurai du aussi prévoir de sortir le diviseur en dehors de la table de façon à pouvoir usiner sur toute la longueur Y. On ne pense jamais à tout

Salut F6FCO et tous.........ne me dis pas que tu vas que tu vas faire tourner le morceau de bois comme sur un tour (très jolies les pièces de couleurs,ça claque bien )...

Comme d'ab J-C, c'est super propre comme réalisation et super ingénieux !
Si tu fais une nouvelle plaque de maintient du diviseur + longue, tu pourra le déporter encore + et gagner en entrepointe
J'imagine que tu as tout prévu démontable…

à +
Sebastian

Salut,

J'aurai du aussi prévoir de sortir le diviseur en dehors de la table de façon à pouvoir usiner sur toute la longueur Y. On ne pense jamais à tout

Fallait faire une machine plus grande ....

ne me dis pas que tu vas que tu vas faire tourner le morceau de bois comme sur un tour

Ce n'est pas censé tourner pendant l'usinage pour cette version, c'est une mise en position manuelle à l'angle voulu puis serrage. Même sur les diviseurs motorisés qui tournent pendant l'usinage, ça tourne doucement ; dans les 7 tr/min pour le mien ... aucun risque que la pièce s'envole

++
David