appareil a redresser les axes de tondeuses

Salut a tous
Je suis retombé sur ce petit projet qu’un ami réparateur de tondeuse m’avait demandé depuis un moment, comme il n’était pas fini je l’ai pas édité et voilà que je suis retombé dessus.
Il s’agit d’un petit appareil qui sert à redresser les axes de tondeuses à moteur thermique.
Comme vous le savait tous, il suffit de prendre un caillou ou une souche pour bloquer net la tondeuse.
Malheureusement bien souvent il s’en résulte que l’axe est plié et la lame, si dès fois on arrive e remettre la tondeuse en route, génère de telles vibrations qu’il n’est plus possible de travailler avec.
Le plus douloureux c’est que la garantie ne prendra pas les dommages en compte et, à moins d’avoir le haut de gamme, le vendeur vous dira dans la plupart des cas que ce n’est pas réparable ou alors la facture s’élèvera au prix d’une nouvelle tondeuse.
En cherchant une solution sur le net, nous somme tombé sur ce barbare.
Regardez sa solution  

En cherchant un peu plus loin et en mélangeant les idées, j’en suis venu a bien plus rapide et efficace.
Je n’ai pas vraiment inventé la chose mais je l’ai fabriquée et améliorée.
Tout commence comme d’habitude par une plaque de récup, elle fait 260/300/15mm.
Un peu rouillée mais neuve en dessous.

Usinage du passage de la base du moteur.


Après le perçage des trous de fixation, un petit essais de montage

Usinage de deux brides

L’ensemble des pièces, la vis est soudée puis passer au tour pour un peu plus de propreté




Puis les deux brides sont soudée

Un peu de bleu et montage du comparateur pour plus de précision

Avant de peindre, on l’a testé pour voir évidemment si je ne devais rien modifier.
Le premier essai est plus que concluant, on avait sorti un moteur de la poubelle, l’axe était vachement atteint, on le croyait irrécupérable.
Notez bien que ces moteur de tondeuse on un empattement standard, il y a toujours des exceptions mais différentes marques peuvent se monter dessus.
Il n’y a pas de roulement dans ces moteurs, donc pas de problème de ce coté.
Bien souvent le vendeur dira que c’est le vilebrequin qui est plié mais vu les différents moteurs que j’ai vu ouvert, j’ai un gros doute que ça puisse arriver.
Pour ceux qui on suivi jusqu’ici, une petite vidéo avec le premier essai.
Le système est très simple mais demande quand même un tour de main que je ne pouvais pas avoir dès le début, maintenant ça ne me prend plus 5mn pour un résultat parfait.
J’ai encore une autre vidéo avec un deuxième essai mais sur un bon moteur, je l’a mettrais en ligne plus tard.


Je ne suis pas certain de faire fureur avec ça mais ça me fait un reportage en plus