remorque autochargeuse

bonjour a tous
ayant fini de remonter  mon micro tracteur Hinomoto  j'ai pour projet (pour passer le temps surtout) de fabriquer un portique  embarqué coulissant donc reglable en hauteur sur une remorque afin de pouvoir charger  seul des éléments de 250 kg max-
le portique sera équipé d'un anneau support de palan et  d'un treuil électrique 12v pour le mouvoir  lui meme fixé sur la partie timon je pense -sur l'un des montants des chaines serviront pour la fin de course dans un sens comme dans l'autre
le treuil vas servir également pour le basculage de la benne plateau en plus du mouvement du portique-
je vais passé tout de meme un croquis (esquisse) pour  imager mon souhait de projet afin de permettre a ceux qui voudrons bien m'aider a concrétiser cette création tout en corrigeant bien sur mes erreurs 
c'est un premier jet !!!donc tout  reste  a  revoir ou a améliorer-
mais peut  être qu'un tel projet a déjà été traiter ici -

en fait j'étudie pour savoir si j'installe le portique  a l'aplomb des roues ou biensur l'arriere comme visible sur cette photo -
mais installer a l'arriere cela implique une bequille de chaque coté a mon avis

je vous rassure mon portique sera nettement moins grand et costaud que cela de l'image avec le camion

Bonjour,
Projet intéressant !
Je pense qu'il serait souhaitable de mettre des béquilles à l'arrière de la remorque, comme montré pour le camion, mais de simples béquilles avec réglage par crans comme pour un étai de maçon en bien plus court évidement. Pourquoi, parce que l'arrimage d'un timon de remorque sur une boule d'attelage n'est absolument pas fait pour travailler à l'arrachement comme cela ne manquera pas selon ton plan.
Sinon pour le reste, je ne comprends pas bien la cinématique de ton montage, donc j'attends avec curiosité la suite..

bonjour a tous   en effet les béquilles sont prévues dans mon projet- j'en avais pas fait mention car cela fait parti des détails finales-
pour le moment j'en suis a faire les essais sur l'emplacement des bases du portique-
mais les platines de base seront bien en fin du châssis de remorque  -
j'en suis a present au dessin des dites platines qui devront être "du costaud "et fabriquées  dans du bon métal épais
le portique en position "repos" sera couché vers l'avant -
dés que j'aurais commencer je m'enquerrais pas de joindre des photos-
voila déjà la remorque en version transport tonne a eau pour les chevaux -




et la voici juste en porte micro tracteur ou tondeuse et brouette motorisée cowen

Bonjour,
Quelques remarques que tu dois amha corriger avant de te balader sur route..

Il manque les feux de gabarits, les feux arrières qui doivent être fixés (la plaque amovible) tout à l'arrière de la remorque et bien sûr tu as le permis E car la remorque fait plus de 750kg en ptc donc je suppose qu'elle est immatriculée avec sa propre carte grise.
Enfin, à ce propos je vérifierais le côté assurance, car il me semble qu'elle est de construction amateur.

Je me permets d'attirer ton attention sur ces points en toute amitié.

bonjour a tous
c'est une plaque amovible en effet mais complète et qui fonctionne -
la remorque est un chassis  forain d'usine et essieu de remorque ou caravane -
certes pèse déjà dans les 150 kg  ce qui limite bien sur  la charge utile -
quand c'est pour la tonne d'eau le trajet est très réduit et essentiellement du chemin communale de campagne -
en fait ce qui me plait c'est de mettre au point des objets  de toute sortes et ensuite çà reste dans un coin !!!
une remorque j'en ai une autre construite par moi meme  en 1977 sur un essieu de Simca utilitaire et renforcée et qui me sert continuellement  sans carte grise également mais très efficace -
j'arrive y mettre 2mc de fumier de cheval -
voila ma premiere remorque avec une brouette a chenille de ma conception

Bonjour,

Chapeau bas pour la brouette à chenille, vraiment réussie !
Pour les remorques, dans les années 70, les zautorités n'étaient pas très regardantes, aujourd'hui c'est une autre histoire, surtout pour les plus de 750kg.
Maintenant, si tu restes dans un coin de chemins communaux.. pourquoi pas.

Belle continuation !

bonjour a tous
la brouette était pratiquement finie alors qu'un des deux freins de roues ne fonctionné plus -un indélicat vendeur sur LBC m'a fourni un maitre cylindre défectueux -en effet le frein droite sert a bloquer le train de chenille pour pouvoir tourner -donc en attendant une autre  poignée hydraulique je suis passé a autre chose -
cependant je désespère pas la reprendre en main dés que ........possible
la brouette possède 6 vitesses et en petit rapport produit une force terrible -
construite sur un châssis pont boite de Kubota -
pas moins de 20 raccords hydrauliques ,un seul circuit primaire avec un déviateur pour deuxième circuit -
un pour le godet ,un pour la benne -

Une remorque artisanale devrait passer obligatoirement aux mines pour pouvoir circuler sur route ?

bonjour-
dans la mesure ou l'essieu est homologué ainsi que le timon et systeme de freinage la remorque est construite sur du materiel specifique -
ce qui n'est vraiment pas" legal" c'est surtout l'emploi d'un essieu d'automobile soit disant-
mais je pense que c'est le bon sens qui doit primer a savoir d'utiliser une remorque en bon etat de roulage afin de limiter les soucis envers les autres usagés de la route -
bien gérer la charge et le poids totale sans trop !!!! dépasser nos droits en la matière-autrement dit restons "raisonnable " en commençant par circuler avec un filet de très petite mailles pour éviter les projections sur les autres usagés -
çà c'est primordial et je verrais cela meme obligatoire en plus d'être nécessaire -

Bonjour,
Je suis bien d'accord avec tes propos sur le côté raisonnable..
Seulement, en cas d'accrochage avec un véhicule tiers, je doute que ce discours passe auprès de l'assurance et encore moins auprès de la maréchaussée si cette dernière te contrôle ou tout simplement intervient lors de l'accrochage ci-dessus cité (surtout avec une remorque de plus de 750kg de ptc qui nécessite le permis E).
Maintenant, si tu ne circules que sur des chemins ruraux ou assimilés et dans un rayon très limité autour de chez toi, statistiquement tu ne devrais pas avoir de souci avec un peu de chance.. ou pas.

Une remorque de plus de 750 kg ne nécessite pas forcément de permis E, un B peut être suffisant si la somme des PTAC ( auto + remorque est inférieure à 3500 kg.
De plus il y a maintenant une extension au permis B, appellée "96" qui nécessite 7 H  de formation sauf erreur, qui te permet d'aller jusqu'à 4250 kg avant d'avoir besoin du E.

Je crains par contre que tu ne puisses utiliser cette remorque sur la voie publique, ce qui était possible il y a 40 ans ( essieu et attache homologués) n'est plus suffisant maintenant.  Je crains également que tu ne sois pas couvert par ton  assurance en cas de sinistre.

Belle réalisation.

bonjour a tous bon après maintes réflexions et concertations diverses auprès de collègues bricoleurs j'ai decidé de ne pas construire ce portique de chargement qui vas pas me servir souvent et peut être pas du tout !!! et qui en plus risque d'alourdir inutilement la remorque (déjà assez lourde )
je vais installer un treuil 12v pour le chargement par rampes tout simplement -
je reviens donc sur le forum dés que "j'attaque" ces éléments -'benne amovible et simple plateau -