Schaublin 70

Bonjour à tous,

Je souhaite me lancer dans la restauration de ce tour Schaublin 70 de 1967.
Voici son état actuel. Je vais me lancer dans le démontage et le nettoyage. J'ai pu lire dans différents posts que le pétrole est idéal pour un premier dégraissage. J'ai donc acheté du "pétrole technique" comme ils le nomment en droguerie.

Je suis preneur de tout conseil concernant la rénovation. Si vous possèdez de la documentation technique, je suis aussi très intéressé.





Au plaisir de vous faire partager cette belle aventure, je vous souhaite une belle journée.

Nicolas

Bonjour !

Il est superbe !!

Hervé

bonsoir
le pétrole désaromatisé ou essence F ; j'utilise ça pour dégraisser la chaine de moto notamment

je vois double ou c'est normal qu'il y ait 2 bancs ?

Bonsoir !

manuz a écrit:bonsoir
je vois double ou c'est normal qu'il y ait 2 bancs ?

Ce serai pas une rallonge de banc ?

Hervé

Oui en effet, c'est un deuxième banc.
Le vendeur me l'a gracieusement fourni avec pour éventuellement faire une rallonge de banc...

Bonjour !!

Ce qui est dommage, sur ces superbes machines,
c'est le manque de vis mère pour les filetages !
à moins que je n'ai rien vu !!

Hervé

salut
tiens un petit tour aussi jeune que moi vu qu'on est de la meme année !
oui c'est dommage , pas de vis mère , pas d'avance auto mais a mon avis c'etait des tours pour l'horlogerie

t'as la contre pointe ?
et je pense pas  que le 2eme banc puisse te servir de rallonge car pour aligner et rigidifier l'ensemble et faire passer le chariot d'un banc a l'autre ,  ça va pas etre simple mais bon , en bricolage , rien n'est impossible

Bonjour à tous,

Oui la contre-pointe n'est pas sur la photo, mais elle faisait partie du lot.

J'ai acheté les éléments suivants pour le nettoyage :
- White spirit (a priori équivalent à l'essence F)
- Pétrole technique pour laisser un corps gras à la dernière couche
- Brosses fines en laiton

Si j'ai oublié quelque chose, n'hésitez pas  

Est-il risqué de laisser tremper des pièces dans le white spirit un peu plus longtemps si elles sont trop encrassées ?
J'imagine que le plus important est de bien sécher les pièces et appliquer le pétrole assez rapidement ?

P.S. L'huile de coude était déjà en stock

Hello, tu peux laisser les pièces métalliques dans l'esprit blanc sans soucis, en plus c'est aussi un peu gras, donc pas de pb de rouille.

Bonjour à tous,

Merci pour les informations.

Quelqu'un saurait m'aider à identifier le chariot ? J'ai épluché toute la documentation des Schaublin 65 & 70, je n'arrive pas à trouver un modèle équivalent.
- Le système de blocage de la vis sur le dessus du chariot parallèle me semble particulier
- Les poignées ne sont pas identiques aux modèles Schaublin

J'ai acheté un multifix AA (pour Schaulbin 70) mais la vis ne passe pas dans la rainure et l'écrou carré non plus...



Merci d'avance pour votre aide.

Ptitmickey a écrit:
Quelqu'un saurait m'aider à identifier le chariot ? J'ai épluché toute la documentation des Schaublin 65 & 70, je n'arrive pas à trouver un modèle équivalent.

Bonjour Ptitmickey et tous,

Peut-être qu'une photo, en gros plan, de la plaque signalétique du tour pourrait aider ?

EDIT: Même si la vente aux enchères est terminée depuis le 13 novembre 2019, l'annonce est toujours en ligne avec des photos et un banc qui, il me semble, ressemble fort au tien.
@+

Fatac a écrit:

Ptitmickey a écrit:
Quelqu'un saurait m'aider à identifier le chariot ? J'ai épluché toute la documentation des Schaublin 65 & 70, je n'arrive pas à trouver un modèle équivalent.

Bonjour Ptitmickey et tous,

Peut-être qu'une photo, en gros plan, de la plaque signalétique du tour pourrait aider ?

EDIT: Même si la vente aux enchères est terminée depuis le 13 novembre 2019, l'annonce est toujours en ligne avec des photos et un banc qui, il me semble, ressemble fort au tien.
@+

Tu arriverais à me transmettre le lien de l’annonce ?

Salut Ptitmickey et tous,


Voilà le lien:

https://www.ricardo.ch/de/a/tour-schaublin-70-avec-outillage-et-base-1091299858/

@+

Fatac a écrit:Salut Ptitmickey et tous,


Voilà le lien:

https://www.ricardo.ch/de/a/tour-schaublin-70-avec-outillage-et-base-1091299858/

@+

Merci pour le lien.
Mais justement mon chariot n’est pas tout à fait identique, pas les mêmes poignées et pas de vis de blocage sur le chariot. Je pense que celui de l’annonce est le chariot original.

Bonjour Ptitmickey et tous,

Désolé d'avoir oublié de poster le lien tout de suite. Par contre je ne parviens pas, en dehors de la couleur, bien évidement.  à voir les différences dont tu parles. Peut-être un jeu des 7 erreurs ou plus en repostant les 2 photos et en cerclant les différences. Peux-tu également, comme demandé plus haut prendre une photo de la plaque signalétique de ton tour.

@+

Fatac a écrit:Bonjour Ptitmickey et tous,

Désolé d'avoir oublié de poster le lien tout de suite. Par contre je ne parviens pas, en dehors de la couleur, bien évidement.  à voir les différences dont tu parles. Peut-être un jeu des 7 erreurs ou plus en repostant les 2 photos et en cerclant les différences. Peux-tu également, comme demandé plus haut prendre une photo de la plaque signalétique de ton tour.

@+

Ci-dessous la photo du mien :



Ci-dessous la photo d'un post de ce forum où le chariot semble être un original :



On voit bien la petite vis de verrouillage sur le dessus du mien
Les poignées sont différentes

Quelqu'un parmi vous saurait-il me dire où je peux me procurer une clé (ER ?) pour démonter la douille qui se trouve à l'extérieur de ma poupée fixe ?



Merci d'avance ;-)

Bon, ben il semblerait bien que mon chariot est celui d'un Schaublin 65, année 1920
Il ressemble en tous cas à celui de la présentation ci-dessous :

http://www.small-lathes.co.uk/Schaublin-65-Compound-Slide/G6.htm

Il est beau ce tour !!!

Ptitmickey a écrit:Quelqu'un parmi vous saurait-il me dire où je peux me procurer une clé (ER ?) pour démonter la douille qui se trouve à l'extérieur de ma poupée fixe ?

Non, ce n'est pas un écrou ER. Une simple clé à ergot doit suffire, mais il me semble que les créneaux sont assez étroits ?
Il faudra peut être retoucher la clé si jamais.
Quelques exemples

Quelque chose me dit que ton tour va ressembler à celui des photos

A+

Bonsoir à tous,

Merci pour l'info sur l'écrou, finalement avec un peu de WD40, j'ai réussi à le dévisser à la main.

Je pense que ce banc n'est pas l'original, le second qu'on m'a donné semble plus proche de la poupée fixe et de la contre-poupée niveau peinture.

Aujourd'hui j'ai démonté et nettoyé tous les éléments :

Par contre il y a du jeu dans les chariots lorsque je règle les queues d'aronde plutôt libre, j'imagine que ce sont les noix de vis qui sont trop usées...
Que faites-vous dans ce cas ? Vous serrez les queues d'aronde un peu plus et vous tenez compte du jeu quand vous repositionnez votre chariot ?

Existe-t-il une solution pour diminuer ce jeu sans refabriquer les pièces ? Je pense notamment aux noix en bronze (ou autre matériau, excusez mon ignorance) chassées dans la base du chariot transversal, difficile à reprendre, non ?

Je vous ai fait une petite vidéo pour illustrer mes propos :

Bonjour Ptitmickey et tous,

Une recherche sur le forum m'a renvoyé vers:

http://www.metabricoleur.com/t1406p25-tour-schaublin-la-rolls-des-petits-tours.

Certes ce n'est pas un Schaublin 65-70 mais plutôt un 102  mais le principe doit rester le même.

Et Pierre (Pili) explique cela très bien en photos.

@+

Fatac a écrit:Bonjour Ptitmickey et tous,

Une recherche sur le forum m'a renvoyé vers:

http://www.metabricoleur.com/t1406p25-tour-schaublin-la-rolls-des-petits-tours.

Certes ce n'est pas un Schaublin 65-70 mais plutôt un 102  mais le principe doit rester le même.

Et Pierre (Pili) explique cela très bien en photos.

@+

Bonjour,

J'avais en effet lu ce post au complet avant l'achat de mon tour :
http://www.metabricoleur.com/t1406p25-tour-schaublin-la-rolls-des-petits-tours

Ceci dit, je ne suis pas sûr de trouver la réponse à ma question dans ce post...
J'ai moi aussi démonté entièrement, nettoyé, huilé puis remonté mon chariot. Mais j'ai l'impression que le jeu se situe au niveau de la noix de la vis. J'imagine que dans ce cas, il est impossible de réduire ce jeu sans remplacer ou refabriquer les pièces en questions ? (vis et noix)

Je peux bien entendu serrer un peu plus le lardon et je me retrouve alors avec un jeu à la poignée d'environ 0.4mm, je peux m'en contenter.
Ceci dit, j'ai constaté en démontant le chariot que sur la course inutilisée, le grattage est encore un peu visible, j'ai donc des points durs aux extrémités.

Donc si je desserre le lardon, j'ai un peu de jeu dans le sens de la course du chariot et si je le resserre, j'ai des points durs sur une partie de la course...

Je me demande si je devrais pas refaire la géométrie et le grattage du chariot ? (voir peut-être une géométrie complète, banc, poupée fixe, contre-poupée, chariot)
Peut-être connaissez vous quelqu'un disposé à réaliser ce travail dans un budget un peu plus doux que chez Shaublin ? (vu le prix d'achat du tour)

Au plaisir de vous lire, meilleures salutations.

Nicolas

Bonjour !!

Ce n'est que mon avis de novice !
mais j'ai l'impression que TOUS les tours ont un mini jeu
sur les axes ! on ne parle pas inutilement qu'il faut
rattraper le jeu avant de faire une passe
ou à plus forte raison de refaire une passe de filetage !
le jeu que tu montres me parait tout à fait minime !
les quelques tours que j'ai pût approcher on devait
tourner la manivelle pour reprendre le jeu !
alors plus ou moins selon la qualité du tour, mais
toujours un peu !!

Hervé