Frein de moteur bloqué

pour le roulement, pas obligé. l'idéal c'est de mettre le four à température avec une "charge", une brique (propre ) par exemple, une fois qu'il est bon mettre les roulements.

sinon tu mets dans une boîte métallique et tu chauffes au décapeur thermique.

quand tu sors la pièce il faut allez assez vite par contre, il faut avoir le matériel paré à la manœuvre )

Le moteur ne me semblait pas avoir été décablé sur les photos  
Il y avait juste les embrayage à débrancher pour ce démontage et ils ne sont pas utile pour l'utilisation que tu lui prévois.
peu importe la position du contacteur,  le moteur tournera. Bien sûr si tout a été débrancher sans prendre de repères

En fait, après quelques mois sans tourner, le moteur n'a plus redémarré. J'ai fais appel à quelqu'un qui, m'a t il dit, s'y connaissait très bien en électromécanique.
Son verdict: court-circuit et carte électronique HS. Il m'a proposé de réparer et il a coupé des fils, en a soudé d'autres (je n'ai pas trop suivi). Résultat, impossible de redémarrer le moteur. Je l'ai mis dehors (pas le moteur) et c'est resté comme ça 1 an.
C'est maintenant, ayant pris ma retraite et reprenant mes activités bois que je me suis aperçu du blocage du moteur.
De toutes façons, l'électronique est maintenant HS pour de bon. En plus, j'ai commencé à individualiser les machines.

L'idée est de virer tous les fils maintenant inutile, et de faire un branchement correct pour une simple utilisation de polisseuse

ah je comprend mieux
on reprend la plaque moteur :
bon déjà c'est un moteur en mono donc 2 enroulement  et au moins un condensateur
comme indiqué plus haut , il devrait y avoir un contact sec , pas sur que ce soit un thermique ! ça pourrait être la connexion du condensateur  mais suivant la plaque moteur , il n'y en a qu'un  donc c'est pas la piste 1ere
tu récupère le condensateur  dans le boitier normalement
mais peut être est il noyé dans le boitier  ou disparu  donc  on cherche un condo de 40uf permanent
et  direction chez notre ami Labobine  tu devrait y trouver les infos pour le rebrancher .

on se retrouve par ici

Bonjour

Ci joint un schéma de branchement d'un moteur kity en mono, utile pour la couleur des fils

ah ben c'est encore mieux  avec les infos d'origine


donc le fil noir sur le bouton vert , le fil bleu sur le ........... dsl

Bonsoir Fran,

Alors le moteur est remonté avec les nouveaux roulements. Du point de vue électrique, il fonctionne comme je le souhaitais.
Il me reste à trouver le moyen d'adapter des disques de polissage diamètre 200 ou 250 mm sur les 2 bouts d'axe diam. 20 mm, c'est un autre problème...

Tout est donc mieux dans le meilleur des monde...

Je tiens encore à te remercier pour la qualité de tes infos, et ta constance à répondre à mes interrogations.

André

Goupil46 a écrit:Alors le moteur est remonté .......... il fonctionne comme je le souhaitais......... Tout est donc mieux dans le meilleur des monde...

Je tiens encore à te remercier pour la qualité de tes infos..........

super nouvelle

pour adapter les disques et vue la longueur des arbres qu'on ne peu pas vraiment recouper comme ça , je vois qu'un manchon comme montage "pratique " mais faut certainement usiner ceux ci ou reprendre l'arbre moteur (et donc re démontage ) . c'est suivant tes possibilités

C'est combien le diamètre intérieur d'un disque de polissage?

pour les arbres , je dirai 18 d'un coté (6204) et 24 de l'autre (6205) les 2 avec un épaulement donc une grosse rondelle adaptée comme flasques et bagues pour les diamètre ferait certainement le taf ..

Bonsoir,

Diamètre des 2 arbres moteur: 20 mm avec taraudages en bout pour boulon diam. 8mm.

En général, les disques de polissage Diam. 200 ou 250 mm ont un alésage de 20 mm.

Pour avoir rapidement cherché sur le net, on trouve assez facilement des flasques alésage 20 pour la partie fixe et un vissage en bout d'arbre pour la partie amovible (comme sur les scies circulaires)
Cala pourrait convenir, mais se pose le problème de la fixation de la 1/2 flasque fixe sur l'arbre. Un collage est il possible? Si oui, avec quelle colle? (Arbre en acier, flasque en alu).

Sinon, j'ai trouvé ceci:

https://www.manutan.fr/fr/maf/bagues-de-transmission-monobloc-en-acier

qui se bloque sur l'arbre. Une flasque intérieure pourrait s'y appuyer ou y être fixée, la flasque extérieure pourrait venir serrer le tout avec le boulon + rondelle de bout d'arbre, emprisonnant le disque à polir (coton, sisal ou flanelle, mais ça tourne quand même à 2800trs/mn)
Je ne sais pas trop si ce montage serait très orthodoxe...

Sinon, j'ai trouvé ceci:
.....
qui se bloque sur l'arbre. Une flasque intérieure pourrait s'y appuyer ou y être fixée, la flasque extérieure pourrait venir serrer le tout avec le boulon + rondelle de bout d'arbre,......................
..............
Je ne sais pas trop si ce montage serait très orthodoxe...

jusque la , dans le principe  c'est jouable

.......... emprisonnant le disque à polir (coton, sisal ou flanelle, mais ça tourne quand même à 2800trs/mn)

pour les bagues a 2800 t/mn si on a peur et vue la longueur d'axe disponible , on peu doubler la bague et les décaler de 180°
mais :
par sur que les disques de polissage soient équilibrés pour tenir a cette vitesse  , pas d’expérience sur ce type d'usage . si d'autres ici on l'infos  ..

Je n'ai pas compris l'histoire des bagues alternées.

Les disques à polir sont faits pour tourner très vite. Exemple avec des disques diam. 250 mm:

https://www.bernardo.at/fr/ps-250-s.html

ok pour les disques a 2800 t/mn donc la on vat dire que c'est bon
pour les bagues et pour être puriste (mais bon ) elle sont percée de 2 trous a 120° équipés d'une vis de blocage ; on pourrait considérer que l’équilibre n'est plus la (j'ai bien dis pourrait ) en installant contre une 2eme bague décalée d'1/2 tour on élimine ce défaut par le même défaut mais opposé .

mais on joue avec les mouche la .

je pense que le déséquilibrage possible du disque peut être plus important que celui des bagues

J'ai commandé 2x2 bagues, au cas ou... + deux disques en coton. Normalement, l'équilibrage ne devrait pas poser de problème, enfin j'espère!

Bonjour,

voilà, j'ai reçu, cette semaine, mes bagues et disques à polir.
Montage effectué, tout tourne à la perfection.
Il me reste à fabriquer 2 carters autour des disques avec quelques bouts de tôle!

Je voudrais encore remercier Fran pour ses conseils avisés.

André

Une photo du résultat ?
Bravo si ça marche, c'est toi qui a fait le taf