Tablette et butée pour chariot à format

Bonjour Romain
Très bonne question!
J'avoue que je n'y est jamais songé... Je l'ai souvent utilisé, et il n'y a jamais eu d'incendie! Mais c'est vrai, que par définition c'est un produit inflammable

Bonjour à tous les 3,

Après de nombreux essais, la potion qui me donne la plus grande satisfaction pour lubrifier les usinages dans l'aluminium, c'est un mélange de 75% de pétrole lampant en bidon de 5l, et de 25% d'huile synthétique pour moteur 2tps.

Je n'ai jamais eu de problème de feu avec, pourtant les 2 produits sont inflammables il est vrai...

++
Lionel

le gaz oil s'enflamme spontanement à 600° sous pression, donc pour le petrole, c'est plus haut.
à moins d'avoir fait chauffer les pieces comme des anes(+ de 300°C) et faire des etincelles, ce qui est impossible dans l'alu, je ne vois pas comment on peut mettre le feu.

Sinon, Jean Paul, change tes vis inox ou graisse les, car tu es en atmosphere saline et j'ai peut que tu aies de la corrosion galvanique, meme si ton atelier n'est pas humide, ce dont je ne doute pas.

je suis d'accord avec toi, l'alu ne chauffe pas trop lors de l'usinage...

++
Lionel

Merci, j'avoue que je n'aurais pas osé.

Jean Paul
Toutes mes excuses pour le prénom que je t'ai donné

Le CP je l' ai envisagé, jusqu'à ce que je trouve ceci





Un rayonnage d'un vestiaire d'atelier, sa dimension 300x470 avec quelques cornières, des renforts je pense pouvoir en faire quelque chose.
Ce cadre je l'avais repéré, Robland lors de l'achat de ma scie à format Robland et j'en avais des yeux de Chimène. Ta réalisation va beaucoup m'aider et je vais copié, mais je ne dépasserai pas le maître...

Quelle dimension fait-elle ?

Cdt

Jean Luc

Bonjour à tous

KY260 a écrit:Sinon, Jean Paul, change tes vis inox ou graisse les, car tu es en atmosphere saline et j'ai peut que tu aies de la corrosion galvanique, meme si ton atelier n'est pas humide, ce dont je ne doute pas.

En tant que marin, je connais bien le problème du couple alu/inox, d'autant plus que j'ai navigué sur des bateaux en alu.
Mais il faut relativiser, entre le pont d'un bateau soumis aux paquets de mer et mon atelier, bien qu'en bord de côte, il y as un gouffre!

comtois a écrit:Toutes mes excuses pour le prénom que je t'ai donné

Il n'y a vraiment pas de quoi!

Voici les dimensions principales de la tablette:


Elle ont été imposées par la taille de la tôle (3mm) d'alu. La barre de guidage fait 16mm et la butée 12.
J'espère que tu nous montrera ça une fois terminé!

Salut,

Oui, le pétrole lampant (Kérosène) marche très bien aussi.

Argh ! sur mon canon à chaleur, il est marqué (en Anglais) que ça fonctionne aussi au Kérosène en plus du mazout, sauf que pour moi le Kérosène c'est un carburant pour avion ... ce serait la même chose que le pétrole pour les petit chauffages d'appoint ?

Pour le risque d'incendie avec la lubrif au pétrole, il n'est peut être pas si négligeable, surtout si comme moi c'est une micro-lub qui fait donc un brouillard très fin qui se repend dans tout l'atelier ; les copeaux d'alu ne rougissent pas facilement certes, mais par contre les étincelles d'un moteur à balais (universel) pourraient bien causer problèmes ... j'avoue que ça me chagrine les rares fois ou j'usine de l'alu sur la CN (sur la Z1 j'utilise du lubrif et un arrosage normal) même si la quantité de pétrole utilisée est ridicule (de l'ordre d'un dé à coudre pour 2h00 d'usinage)

++
David

n'aies pas d'inquietude, le kérosene et le lampant sont proches, mais differents.
Pour les chimistes, le kerozene, c'est la fourchette C12-C14, le lampant commence à C18

KY260 a écrit:n'aies pas d'inquietude, le kérosene et le lampant sont proches, mais differents.
Pour les chimistes, le kerozene, c'est la fourchette C12-C14, le lampant commence à C18

Donc ce pétrole pour chauffage d'appoint peut être utilisé dans le canon à chaleur ? ce serait bien, ça pue moins que le mazout, ça a une meilleur combustion ... et c'est le même prix à peu de chose prêt.

++
David

à mon avis, ça va etre un peu riche avec du lampant, mais essaie, qui ne tente rien n'a rien.

Le reve de pouvoir travailler l'alu aussi sereinement que tu le fait..

Pour moi c'est de l'histoire ancienne... Depuis le CNC est passée par là!
Sinon, l'alu se travaille bien à la défonceuse.

Oui je te suit et je lit tes publication sur le bouvet mais pour moi ca reste difficile. le bois uniquement le bois.