140 C ouest à l'échelle zéro...

C'est bôôôôôô !

Salut,

Classe !!!

Tu a déjà prévu ce que tu va intégrer comme motorisation/contrôle ? Je suppose qu'en 2021 il y a mieux que le simple rhéostat comme j'avais sur mon train Jouef

++
David

Bonjour à tous, bonjour David,
Je vais utiliser l'alimentation que j'ai acheté pour anodiser l'alu (30V 10A)

Quelques vues en couleurs histoire de changer un peu!
Je lui ai rajouté des yeux!


Peu de différences visibles, j'ai surtout rajouté ou modifié des détails






Voici donc les premiers jets du tender 18 C 550.








Les couvercles de boites d'essieux sont estampillées ALVF (Artillerie Lourde sur Voie Ferrée), comme celles du tender 18 B 22 qui m'a servi de modèle, mais le tender 18 C 550 n'en a jamais fait parti, je vais donc le remplacer par ETAT, compagnie auquel il appartenait.





A suivre...

Tu m'en diras tant c'était quoi le prénom de la femme du chauffeur ?

C'est ni ALVF ni ETAT, c'est ALJP (artillerie lourde de Jean-Paul)

bonjour Diomedea,
petite question de petit curieux: tu modélises chaque composant et tu les regroupes dans un assemblage ou bien tu modélises sous une pièce unique?
Bonne journée

superbe numérisation tu bosse avec quel logiciel?
tu as deja fait je supppose car cela est super rapide

Bonjour à tous,

navyg a écrit:Tu m'en diras tant c'était quoi le prénom de la femme du chauffeur ?

C'est vrai que ça peut surprendre, mais toutes les machines de la série ne sont pas strictement identiques. Toutes ne sont pas sorties de la même usine, et il faut aussi prendre en compte le fait qu'elles ont une carrière très longue, et donc reçues des innovations tout au long de leurs vies qui modifiaient leurs silhouettes. Ainsi la série des 030 C dont j'ai montré une photo en page précédente, la première est sortie en 1867 et elles ont servies jusqu'en 1965!
Donc on reproduit une machine bien précise à une époque donnée.
Pour la petite histoire, c'est une locomotive de la série que je modélise qui est utilisée dans le film la 7 ème compagnie avec la célèbre réplique "touche pas a ça p'tit con"!

ced21 a écrit:
petite question de petit curieux: tu modélises chaque composant et tu les regroupes dans un assemblage ou bien tu modélises sous une pièce unique?

Se sont des sous ensembles, il y a 135 fichiers, symétries comprises, pour la loco.

tonyproof a écrit:superbe numérisation tu bosse avec quel logiciel?

C'est SolidWorks en temps réel.


Voila pour les boites!











A suivre...

Excuse moi de t'avoir un peu "chiné"
J'ai le plus grand respect pour ton travail et il est vrai que dans beaucoup de domaines on veut souvent être très respectueux de l'original et c'est bien comme ça

Bonsoir,
Un ticket pour la loco, fils de cheminot j'ai droit à un prix?

Bonjour à tous,
C'est gratuit pour toi! !

navyg a écrit:Excuse moi de t'avoir un peu "chiné"  

Y'a pas de soucis!


















A suivre...

Super
Ça fait rêver ... et de maîtriser solidworks comme ça aussi ...

Bon, moi, ce que je vois, c'est que les rails n'ont pas de traverses.

Et ils ont une drôle de couleur....

Amicalement,
Fred, qui s'essaie au second degré... Déso...
P.S. chui daltonien en plus...

Déconnez pas les gars, on va se faire bannir de tous les forums, et tous les réseaux sociaux.
Bon JP, d'accord, tu nous mets les traverses, tu rectifies la couleur des rails, et même plus on essaie de t'embêter.
Faut dire, tu provoques, aussi. A peine tu touches un truc, c'est déjà la perfection. Du coup, nous autres, pôvres humains, imparfaits, nous avons des réactions de pôvres humains imparfaits.

Bonjour à tous,
C'est mieux comme ça?!
Les traverses attendront encore un peu!

Bonjour à tous, 
Comme d'habitude c'est magnifique, ne les écoute pas après les traverses ils vont te demander le balast la fumée. ......

J'ai pas dis mon dernier mot!

OUIIII ! Le ballast, la fumée !!!

Alain tu m'as grillé !!!
ps et pourquoi pas les wagons, la gare, le chef de gare, la femme du chef de gare, son amant ??

Plus serieusement, j'imagine que toute cette modelisation n'est pas indispensable, puisque le modelisme ferroviaire existait sans doute avant elle. Quels en sont les plus grands interets ? Pour le passage à la cnc de certaines pieces ? ou pour avoir un plan hyper detaillé ? ou pour connaitre son modele sur le bout des doigts avant d'attaquer la fabrication ? ou pour tout ça en meme temps ?

en tout cas c'est vraiment impressionnant.
Amicalement,
fred

bah, on le connait notre JP. Quand il dessine un truc, c'est avec les détails, que ce soit à la main ou à la CAO. Faut que ce soit un rendu parfait.

FredM a écrit:Alain tu m'as grillé !!!
ps et pourquoi pas les wagons, la gare, le chef de gare, la femme du chef de gare, son amant ??

Plus serieusement, j'imagine que toute cette modelisation n'est pas indispensable, puisque le modelisme ferroviaire existait sans doute avant elle. Quels en sont les plus grands interets ? Pour le passage à la cnc de certaines pieces ? ou pour avoir un plan hyper detaillé ? ou pour connaitre son modele sur le bout des doigts avant d'attaquer la fabrication ? ou pour tout ça en meme temps ?

en tout cas c'est vraiment impressionnant.
Amicalement,
fred

Bonjour Fred et tous

Je crois que tu as oublié une option Le plaisir de modéliser !
En tout cas, c'est vrai que c'est assez ipressionnant (en terme de rapidité principalement, je trouve).
Une question, sur la modélisation, les roues n'ont pas toutes le balourd situé au même endroit (principalement celle qui est la plus pleine, qui est légèrement pivotée par rapport aux autresà, j'imagine que ce n'est pas une erreur de dessin, c'est pour limiter les secousses ? éviter un point mort dans le mouvement ?

Edit : pour illustrer mon propos, la deuxième roue à gauche à un gros poids e haut, sur les trois autres il est décalé angulairement vers la gauche :

Se sont des contres poids, ils ont le même rôle que les masselottes d'équilibrages des vilebrequins des moteur thermiques.
Ils sont effectivement décalés angulairement l'un par apport à l'autre, et leurs tailles dépend de la masse à équilibrer. En toute logique, celui de la roue qui porte en plus la bielle motrice est le plus gros.

sangten a écrit:bah, on le connait notre JP. Quand il dessine un truc, c'est avec les détails, que ce soit à la main ou à la CAO. Faut que ce soit un rendu parfait.

Avec des flipots s'il le faut!