rétrofit tour intélys G2009

KOKO 57 a écrit:Salut JP...........travail de titan par ici ,juste pour ma culture personnelle,c'est quoi le bins noir,carré sur la tôle,juste à droite du ventilo,pont de Greatz ou potar

bonsoir , koko 57
oui c' est le pont de diode pour redresser le courant , je l'ai monté sur une plaque de celeron (isolant ) , normalement , me semble t'il , il devrait avoir un refroidisseur , mais comme il sera alimenté sporadiquement par impulsion  et moins d'une seconde , je pense qu'il ne chauffera pas .

C'est pour le changeur d'outils ?

++
David

dh42 a écrit:C'est pour le changeur d'outils ?

++
David

bonjour david ,
oui , c'est ça . je t 'en avais parlé dans un post précédent .

bonsoir david ,
en parlant de la bobine de la tourelle , j'ai relu ta réponse à un post précédent  :

dh42 a écrit:

je ne sais pas si mach3 peut gérer les outils de la sorte  ou comment il le gère  , et quelles sont les modifications qui me faudra apporter pour . En ce qui concerne  le problème du sens de rotation , je comptais rajouter un verrouillage par l’intermédiaire d'un téton actionné par une seconde bobine qui viendrait bloquer en rotation la tourelle .  

Ok, donc ça ne "consomme" qu'une sortie qu'il faudra activer/désactiver pour activer/désactiver la bobine, et une entrée qui permet de s'assurer que la rotation s'est bien produite.

David

sur la BoB , y'a plus  d'entrée disponibles pour  contrôler la rotation . peut-on utiliser le 4éme rj45 ?

et sur la seconde carte , il n'y a que des relais piloté NO /NC  , dont un sera utilisé  pour commander la bobine . mais il n'y a pas d'entrée pour le contrôle .

sur la BoB , y'a plus d'entrée disponibles pour contrôler la rotation . peut-on utiliser le 4éme rj45 ?

les RJ45, ce sont des sorties, pas des entrées.

Pourquoi il n'y a plus d'entrées ? ... il y en a 5 au total (1 E-stop et les 4 entrées Home) ; tu a quoi à brancher en entrée ?

1 pour le E-stop
1 pour l'index (capteur de vitesse)
1 pour les 2 contacts de référencement (à mettre en // ou en série)

il en reste donc 2 de libres

si c'est des sorties qui te manquent, oui, je pense que l'on peut utiliser une sortie moteur. pin 3 et 5 de la RJ45 ST5 ; pin 3 correspond à pin 9 dans Mach3, et pin 5 du RJ45 à pin 8 dans Mach3

++
David

non, c'est plutôt de la bonne cam ces fins de courses (matos industriel) ; surement plus précis que les simples switch que j'ai sur ma machine !, je pense que tu peux les garder.

à brancher entre 1 et 2 de X3 pour X et entre 5 et 6 de X3 pour Z

sur X3 :
réf axe X 1 et 2
réf axe Z 5 et 6
24V capteur 7
pulse capteur 8

sur X2
E-stop 5 et 6


donc il me reste en X3 les bornes 3 et 4 pour le capteur position contrôle tourelle

bon ça y est tout est câblé ! ( sauf la partie broche car la transmission de la broche par poulie et courroie crantée est en cours de fabrication chez mon ami pierre ! )



le coffret étanche où se trouve un disjoncteur 2A pour la partie électronique un disjoncteur 16A pour l'alimentation du variateur de fréquence ( moteur de la broche )  , et en amont  un contacteur de puissance  piloté par les bouton marche/arrêt ( vert /rouge en façade du tour ) pour le maintien du contact .

vue du  coffret  coté grille de ventilation sortie



vue du côté ventilation aspiration ( gros ventilo en 220v , sa souffle et casse les oreilles )



le montage  à blanc du moteur sur le nouveau support , avant peinture    

bonsoir tout le monde et salut david !!!


sur la BoB :

le pont est fait en le pin 7 et 8 du ST3 vu qu'il n'est pas utilisé .

jp4 :le cavalier entre 15 et 16 pour désactiver le 4éme axe (ST5)

jp3: le calavier entre 12 et 13 pour le 24v pour le capteur optique de la broche .

je sais pas quoi choisir pour jp1 et jp2 .


aprés ça , comment paramétrer mach3 ?

Salut,

Joli coffret

++
David

dh42 a écrit:Salut,

Joli coffret

++
David

c'est de la récupération , c'était un coffret d'un variateur de vitesse pour un extracteur de fumée . j'ai viré l'ensemble du vario ( transfos , contacteur tri , sélectionneur /sectionneur ) .

"rien ne se perd rien ne se crée tout se transforme ( lavoisier )"

re

JP2 > pas de jumper > watchdog active .. c'est une sécu qui permet de bloquer la carte si Mach3 n'est pas lancé ; il faudra donc configurer une sortie de Mach3 pour activer via logiciel.

JP1 > sur 10-11 pour drivers leadshine

aprés ça , comment paramétrer mach3 ?

d'abord, si ce n'est déjà fait, installe l'UC300 en suivant la doc d'UCCNC ; une fois qu'il est reconnu tu peux alors commencer la config

Menu config:

select native units > mettre en mm, si c’était en pouce, il faut redémarrer Mach3 pour que ce soit pris en compte

port&pins > onglet port setup > tu peux désactiver port#1 vu que tu n'utilise pas la port //

onglet motor outputs (V = coche verte, X = coche rouge)

X axis: enabled V ; Step pin 3 ; dir pin 2 ; dir low active V ou X (inverse le sens de rotation des moteurs) ; step low active X ; step port et dir port à 1
Z axis: enabled V ; Step pin 7 ; dir pin 6 ; dir low active V ou X (inverse le sens de rotation des moteurs) ; step low active X ; step port et dir port à 1

tout le reste: enabled X

onglet input signals ; pour l'instant on ne va configurer que le E-Stop

ligne Estop: enabled V ; port 1 ; pin 11 ; active low X ou V suivant le sens de ton contact (NF ou NO) ; emulated X

onglet output signals

output 1: enabled V ; port 1 ; pin 1 ; active low X > c'est le relais de broche marche avant
output 2: enabled V ; port 1 ; pin 14 ; active low X > c'est le relais de broche marche arrière
charge pump: enabled V ; port 1 ; pin 16 ; active low V > c'est la sécu watchdog dont je parle plus haut. (JP2)

onglet spindle setup

en haut à gauche

clockwise (M3) output > 1  ... sortie logique 1 pour marche avant broche
CCW (M4) output > 2  .... sortie logique 2 pour marche arrière broche

si tu a un vario pour la broche qui peur être piloté en 0-10V, coche use "spindle motor output" et "PWM control"

Config, motor tuning ; la il y a aussi des réglages à faire, mais il me faut les infos concernant les pas des vis, réductions éventuelles, réglage du mode µpas des drivers pour définir les valeurs du steps/per (nb de µpas moteur pour 1mm de déplacement) ... qaund aux vitesses et accélération, il faudrait s'en tenir à ce qui se faisait sur cette machine ; je ne sais pas si tu peux avoir ces infos, sinon, il faudra improviser et tester comment ça réagit.

Pour faire les tests, tu peux mettre une valeur de 100 dans steps/per, de 500 dans velocity et de 100 dans acceleration pour X et Z (il faut impérativement cliques sur le bouton "save axis settings" avant de passer à un autre axe ou de sortir

En théorie, avec ça on devrait au moins pouvoir faire bouger les axes, même si il ne sont pas calibrés.

++
David

dh42 a écrit:re

JP1 > sur 10-11 pour drivers leadshine

David

jp1 sur 10-11 ok

mais j'ai aussi deux autres cavaliers , un sur la broche 4-5 l'autre sur 6-7
je pense que cela ne va pas ...

si c'est OK, c'est le réglage pour les leadshine (à la fin de la page 7)

Special mode for Leadshine stepper drives: 4-5, 6-7, 10-11
Relay 1 at pin 1, PWM at pin 17, enable signal instead of current reduction, watchdog pin 16

4-5 > relais 1 configuré sur pin 1 du port //

6-7 > signal PWM configuré sur pin 17 du port //

++
David

dh42 a écrit:re

onglet spindle setup

en haut à gauche

clockwise (M3) output > 1  ... sortie logique 1 pour marche avant broche
CCW (M4) output > 2  .... sortie logique 1 pour marche arrière broche

si tu a un vario pour la broche qui peur être piloté en 0-10V, coche use "spindle motor output" et "PWM control"

voilà ce que j'ai dans les E/S ( j'ai mach3 en français )
donc je decoche " désactivater relais " ( juste ça ? )

et dans contôle du moteur je coche " utiliser une sortie moteur " et aprés

Config, motor tuning ; la il y a aussi des réglages à faire, mais il me faut les infos concernant les pas des vis, réductions éventuelles, réglage du mode µpas des drivers pour définir les valeurs du steps/per (nb de µpas moteur pour 1mm de déplacement) ... qaund aux vitesses et accélération, il faudrait s'en tenir à ce qui se faisait sur cette machine ; je ne sais pas si tu peux avoir ces infos, sinon, il faudra improviser et tester comment ça réagit.

Pour faire les tests, tu peux mettre une valeur de 100 dans steps/per, de 500 dans velocity et de 100 dans acceleration pour X et Z (il faut impérativement cliques sur le bouton "save axis settings" avant de passer à un autre axe ou de sortir

En théorie, avec ça on devrait au moins pouvoir faire bouger les axes, même si il ne sont pas calibrés.

++
David

pour les moteurs pap les données sont :
400 demi-pas / tour . pas de vis 4 mm . soit 1/100 mm pour une rotation d'angle de pas du moteur .
alimentation 4.7v /phase

dh42 a écrit:

4-5 > relais 1 configuré sur pin 1 du port //

6-7 > signal PWM configuré sur pin 17 du port //

++
David

j'ai besoin d’éclaircissement , "pin 1 du port // " c'est a configurer dans les E/S ? un pin c'est une broche du port // de la BoB ? j'ai pas encore compris ( ou mal compris ) le lien entre physique et logiciel des E/S.
et comment mach3 va faire la différence entre les E/S de BoB et les sorties de la seconde carte qui pilote les relais ?

euh j'ai aussi un second pompe charge dans les signaux de sorties . il est nommé " pompe charg2 .
j'en fais quoi ? il correspond a quoi ?

voilà ce que j'ai dans les E/S ( j'ai mach3 en français )
donc je decoche " désactivater relais " ( juste ça ? )

Oui, pour celui du haut tu décoche et tu met 1 pour M03(horaire) dans la sortie à la place de 2, et pour celui de dessous c'est l'inverse, tu met 2 à la place de 1

et dans contôle du moteur je coche " utiliser une sortie moteur " et aprés

et aussi Contrôle en MLI

pour les moteurs pap les données sont :
400 demi-pas / tour . pas de vis 4 mm . soit 1/100 mm pour une rotation d'angle de pas du moteur .

Oui, mais avec une électronique moderne tu ne vas pas les gérer en 1/2 pas ? (400 pas par tour) ; ce serait bête de ne pas profiter des possibilité des DM542
http://www.metabricoleur.com/t20095p25-retrofit-tour-intelys-g2009#402436

sinon, si tu reste en 400 pas/tr ; step per = 100 et si tu passe tes drivers en 1600 pas/tour > step per = 400

pour la vitesse tu peux tenter 1000mm/min, on verra après si on peut aller plus vite, et pour l’accélération essai 200, la aussi les test dirons si c'est acceptable ou non.

j'ai besoin d’éclaircissement , "pin 1 du port // " c'est a configurer dans les E/S ? un pin c'est une broche du port // de la BoB ? j'ai pas encore compris ( ou mal compris ) le lien entre physique et logiciel des E/S. scratch
et comment mach3 va faire la différence entre les E/S de BoB et les sorties de la seconde carte qui pilote les relais ?

exemple pour la broche avec M3 sur sortie 1, M4 sur sortie 2 + M7 sur sortie 3 et M8 sur sortie 4

les sorties 1 et 2 sont sur la carte 1 (port1), sur les pins 1 et 14
les sorties 2 et 3 sont sur la carte 2 (port2), sur les pins 1 et 2 (à voir si c'est des n° de pin valable sur ta 2ieme carte)
la pompe de charge envoi un signal "ready" sur le port 1 pin 16



au niveau de la carte, les jumper déterminent comment la carte va interpréter ce qui arrive sur une pin.

Par exemple si tu shunt 4-5 lorsque la carte aura un signal sur la pin 1 elle activera le relais ; si tu shunt 5-6, lorsqu'elle recevra un signal sur la pin 1 elle l’interprétera comme un signal PWM

euh j'ai aussi un second pompe charge dans les signaux de sorties . il est nommé " pompe charg2 .
j'en fais quoi ? il correspond a quoi ?

Rien elle ne sert pas, à moins que ta 2ieme BoB puisse en gérer une, mais pour ça il me faut la doc de ta 2ieme carte pour savoir.

++
David

salut david !!!
ok !!! c'est ce que je me doutais , mais tes explications claires et précises ont fini de dissiper mes interrogations , du moins à ce sujet .

donc une fois tout cela fait . je paramètre quoi , je fais quoi ?

( pour info : comme tu peux le voir sur la photo du coffret Electronique , j'ai , lors de la mise sous tension , un relais ( en haut à droite ) de la seconde carte qui s'enclenche ( led verte allumé ) . j'ai pas fais gaffe sur le coup , mais c'est le crépitement de la graisse du coulisseau de la bobine ainsi que l'odeur de chaud m'a alerté ... à temps , la bobine était brûlante . donc va falloir chercher pourquoi celui-ci sur les 8 dispos me fait cette blague .)

je crois que j'ai un soucis de communication entre UC400ETH et mach3 .
la led verte de RJ45 est allumée , la led orange de rj45 clignote au démarrage puis s’éteint .
la led vert de la carte est constamment allumé  
donc jusque là je pense que ça va .
mais quand je lance mach3 la led bleu qui devrait s'allumer reste éteinte .

dans CONFIGURATION / CONFIGURATION DES MODULES

l'état UC400ETH est X , je le valide y
je ferme mach3 puis le relance l'état de UC400eth repasse X

je viens de réinitialiser l UC400eth , la réinstaller côté pc , puis côté UC400ETH avec UCxxxutility , j'ai fais tous les tests (  de ping avec la Cmd dos , avec le test de UCxxxutility ) tous ok ....
hélas LED bleu éteinte et  le module est toujours en X et si je le valide il repasse en X ....  je comprends pas ....

c'est la galère complète ..... j'ai retenté une installation , reset de l'UC400ETH , re paramétrage , re test ,message d'UCxxxutility " error code 1 " ...... pufffffffff. je bugg là .

Salut,

donc une fois tout cela fait . je paramètre quoi , je fais quoi ?

Et bien en 1ier, il faut déjà voir si tu peux "activer" la machine ; une fois l'AU physique enlevé, clique sur RESET, le bouton doit s’arrêter de clignoter ; ensuite il faut voir si tes axes bougent, d'abord en manuel, puis avec un Gcode.

Alors pour ce qui est de l'UC400, je ne connais pas son fonctionnement, le seul produit CNCdrive que j'ai eu en main, c'est la version USB (UC100USB) et ça s'était installé comme une fleur de manière 100% automatique (y compris les mises à jour du plugin et du firmware via le Web)

Je ne vais pas pouvoir t'aider sur ce point, il faudrait que tu aille voir sur le forum de CNCdrive si tu peux obtenir des infos. (pas trouvé en ce qui me concerne)

https://www.forum.cncdrive.com/

Il y a un ou deux utilisateurs d'UC400 sur ce forum, dexter236 viens d'en installer un sur Mach3, puis sur UCCNC, il pourra t'en dire plus que moi sur son insta sous Mach3

http://www.metabricoleur.com/t19533p350-achat-sorotec-alu-line-1110-vos-conseils#401736

++
David

Re

Dans CONFIGURATION / CONFIGURATION DES MODULES

l'état UC400ETH est X , je le valide y
je ferme mach3 puis le relance l'état de UC400eth repasse X

Tu veux parler de ça ? (désolé, je n'utilise pas la VF, trop de bugs sur la 3.043.066)



Si ça se trouve, c'est juste que le plugin ne met pas la coche à jour ? ... ça le fait avec le plugin "Video .. B Barker" par exemple, sauf qu'avec le sien c'est l'inverse, on ne peut pas le désactiver.

tu a essayé de bouger les axes ? ou de voir si ton AU réagit ?

dexter236 devrais pouvoir te dire si ça s'active sur le sien ...

Si tu a des contacts de ref de branchés, on pourrait les configurer et voir si Mach3 y réagit (LED sur l'écran diagnostics) ; si il y réagit c'est que l'UC400 et le plugin sont OK

sur X3 :
réf axe X 1 et 2

donc branché sur l'entrée HomeX de la carte, c.a.d la pin 13

dans ports&pins / input signals:

X Home: enabled V ; port 1 ; pin 13 ; active low X ou V, dépend du sens du contact, s'il fonctionne à l'envers il faut inverser active low

ensuite tu vas sur l'écran diagnostic et tu regarde si la LED Home X (origine X) s'allume quand tu appui sur le contact. Je ne sais pas si c'est le cas avec un UC400, mais sur ma CN, même si l'arrêt d'urgence est mis, les LED réagissent aux contacts Home et palpeur.

++
David

bon ben j'ai créé une installation avec profil fraisage , et la la LED bleu s'allume sur UC400ETH .
Me voilà bien B..ser ! mach3 tournage ne reconnait pas UC400ETH ..... Pu.....!  le module ne reste pas actif ...
je comprends pas que l'on mette sur le marché un produit inabouti car pas compatible avec un logiciel dans tous ces profils ..
tout ça pour ça .... j'ai un peu les boules car je vois pas de solutions .......désolé .

Salut,

C'est vraiment strange ça ! , car les profils fraisage/tournage, etc , ce ne sont que des jeux d'écrans

Tu devrais déjà essayer de mettre une version 062 de Mach3, car la 066 est connue pour être buguée.

tu peux trouver la 062 ici
https://warp9td.com/index.php/sw/software-mach

je comprends pas que l'on mette sur le marché un produit inabouti car pas compatible avec un logiciel dans tous ces profils ..

Je pense que tu devrais remonter le problème sur le forum CNCdrive ; c'est peut être un problème connu ... mais c'est vrai que la partie tournage est loin d'être aussi connue que la partie fraisage/plasma.

apparemment c'est censé fonctionner aussi en mode tournage
https://www.forum.cncdrive.com/viewtopic.php?f=19&t=1587

dernier message, apparemment son UC400ETH fonctionne avec Mach3 turn
https://www.machsupport.com/forum/index.php?topic=41752.msg273121#msg273121

++
David

C'est peut être ton screenset Français "custom" qui a un problème ; ce ne serait pas la 1ière fois qu'un screenset "custom" pose des problèmes de fonctionnement.

ce que tu peux tenter:

- lance le profil fraisage qui fonctionne

- menu View/load screen > en bas dans la fenêtre de sélection de fichiers, dans "type de fichiers" choisis "Turn files(*.lset)" pour afficher la liste des profils tournage

- choisis le 1024.lset et valide. (c'est le screenset par défaut de Mach3 turn)

ça remplacera l'écran fraisage par l'écran tournage, sans changer les paramètres machine ni les réglages du plugin.

++
David