Une nouvelle arrivée: kity 613

Bonjour à tous,

Pendant le confinement, j'ai craqué sur une petite scie à Ruban.
Je suis allé la chercher la semaine dernière, elle est plutôt propre, les photos viendront si vous êtes intéressé.
Elle est animée par un moteur en triphasé.
J'ai un variateur de fréquence, je dois donc la basculer en 220V.
Après avoir ouvert le boitier du moteur je tombe sur un plat de spaghetti:


Il y a les fils du câble, je suppose qu'il y a l'alimentation et sur les borniers il y a les les fils pour le câblage moteur (étoile ou triangle)

Ma question:
Je ne touche pas aux fils du câble, et je câble le moteur en triangle comme mentionné sur le capot ?


Merci.
Bat

Salut Bat..............oui tu ne touches pas aux fils du câbles,enfin façon de parler,vu qu'il te faudra quand même les enlever,pour pouvoir accéder aux fils d'en dessous,afin de les changer de place,pour câbler tout ça en triangle,pour ensuite y intercaler ton variateur de fréquence

met des repères sur les fils du câble d'arrivée (U1/V1/W1 et U2/V2/W2 )on a vite fait de se mélanger les pinceaux ,ainsi qu'un petit schéma sur papier,juste avec ces fils là,sans les autres,plus facile pour le remontage correct,

Salut

Avant toute chose fait de photos du système de commande et de toute la partie électrique coffret de commande et autre.  

Le moteur est équiper d’une sonde qui doit être brancher sur le circuit de commande.

Cela peut être très simple comme très compliquer a faire le modification.  


Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.


A++

BOB

Bonjour à tous,

J'ai enfin pris le temps de me pencher sur la SAR.
Bonne surprise en ouvrant le boitier de commande je suis tombé sur cette fiche:


Donc en suivant la notice il y a eu du mieux mais pas encore top.
Le contacteur fonctionne pour du 380V en basculant la tension il ne colle plus:


Je l'ai shunté pour le moment et je suis allé voir si j'en trouve un qui fonctionne en 220V.
Vu le prix annoncé (~300€) il va falloir trouver une autre solution.

Bat

Salut

Avec le variateur tu n’as plus besoins du contacteur puisque la commande se fait sur le variateur.
Il y a juste les deux sécurités a rebrancher.

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.


A++

BOB

bat07 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai enfin pris le temps de me pencher sur la SAR.
Bonne surprise en ouvrant le boitier de commande je suis tombé sur cette fiche:


Donc en suivant la notice il y a eu du mieux mais pas encore top.
Le contacteur fonctionne pour du 380V en basculant la tension il ne colle plus:


Je l'ai shunté pour le moment et je suis allé voir si j'en trouve un qui fonctionne en 220V.
Vu le prix annoncé (~300€) il va falloir trouver une autre solution.

Bat

Bonjour, pourriez vous me dire si vous avez trouver la soluce avec le boitier de votre 613, je suis confronté au meme probléme si vous pouviez me dire comment le schinter avec ou sans les protections et si vous avez trouver un boitier 220 v

merci à vous

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de contacteur (je ne m'en suis pas occupé surtout)
J'essaie de prendre une photo pour le montage actuel.

Bonne journée
Bat