Question sur viabilité toit ouvrant voiture

Bonjour

je suis en train de regarder pour changer de voiture, et je suis aller voir le C3 aircross

le vendeur m'en propose un (véhicule de direction), avec toutes les options possible.
2800 km et 2000€ de moins c'est tentant; mais il a un toit ouvrant( avec pare soleil électrique !!!)

en fait ce genre de voiture, qu'ils prêtre au clients pour essayer,  a toutes les options ( c'est la vitrine quoi)

j'ai peur que çà perde l'étanchéité à la longue (ma voiture couche dehors)

quelqu'un ici, ou une de vos connaissances,  a un toit ouvrant ?

des retours ?

Merci

non, tu n'as rien à craindre. Mon fils et moi, on en a depuis lurette, et jamais eu le moindre problème d'étanchéité.
Bon, l'ordinateur de bord, il ne sait pas lire dans la boule de cristal, et prévoir s'il va pleuvoir. A toi de le fermer avant.

sangten a écrit:Bon, l'ordinateur de bord, il ne sait pas lire dans la boule de cristal, et prévoir s'il va pleuvoir. A toi de le fermer avant.

Je ne parle pas de l'oubli de fermer, mais des pertes d’étanchéité dans le temps

dans mon coin, il peur faire,(en plein soleil), 35° et en hiver -15/ -20°

pour une voiture qui passe sa vie en extérieur, çà doit quant mème pas mal souffrir

j'ai regardé un peu sur la toile, et c'est pas rassurant. (bon c'est vrai que ceux qui n'ont pas de prob, n'en parlent pas)

bon c'est vrai que ceux qui n'ont pas de prob, n'en parlent pas

c'est mon expérience, c'est tout. La mienne couche aussi dehors 365j/365.

Jamais eu de problèmes sur mes véhicules depuis 1997, 4 marques différentes mais pas de citroën.

ce model tu le commande aujourd’hui , il est pas livré avant fin septembre

alors il le brade pas.

Chez psa, rien à craindre sur l étanchéité par contre même avec le rideau par soleil, l'été ça chauffe la tête, je parle par expérience, sinon le reste ça va, attention aux moteur 1,6 cdi 16 soupapes, plusieurs cas de chaîne de distribution secondaire qui à partir de 130000 km se détend et bouffe le carter alu du moteur.
J'en ai été victime à 140000km, coût de l'opération chez psa 1600 euros pour sortir les deux arbres à came et tout refaire. Panne connue du constructeur sur de nombreux model et refus de prise en garantie, car la courroie de distribution est garanti 10ans ou 210000km mais pas la chaîne, elle, n'est pas garanti, sympa non ?? Enfin voilà, sinon le 2litre 150cv est tout simplement la référence dans les cdi psa. Enfin. Cela reste mon avis.
Amicalement

1,6 hdi je voulais dire mais mon Phone corrige sans le demander......

1,6 hdi je voulais dire mais mon Phone corrige sans le demander......

merci pour les réponses

la question que je pose  porte bien sur les problèmes d'étanchéité, (à la longue), et les retours d'expériences.

De rien , ma réponse porte bien sûr l étanchéité avec retour d'expérience, et petit bonus d'un retour d'expérience supplémentaire pour le plaisir de discuter et d'échanger, c'est toujours bon à savoir.
Amicalement