Choix poste a souder, pas facile.

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Bonsoir

Tu as remis en marche avec du 380v ? koko devrais pouvoir t'aider? Je vois qu'il y a des schémas de raccordement sur le transfo? Une photos ou deux?
Suis content que tu as trouvé

Salut Gaetan et tous.................sans jeux de mots,je dirais que ça sent le roussi par ici ,déjà d'une je n'aurais pas acheté un appareil électrique sans l'avoir testé chez le vendeur,elle est un peu facile celle là comme réponse,je n'ai pas le tri,et là je lui aurais dit mais il sort d'où ce poste   ,

mais cela étant un autre problème,ce n'est pas ce qui nous intéresse ici,mon père a un vieux poste à souder,et il lui suffisait de tourner un interrupteur pour l'alimenter soit en monophasé soit en tri,mais il soudait mieux en tri,

aurais tu la doc de ce poste + schémas,ce serait déjà un bon début........

Bonsoir.
Oui effectivement, il aurait fallu l essayer.
Mais le vendeur à déménagé , et là où il est actuellement, il n'a pas le triphasé. Donc impossible de le faire fonctionner.
Après, c'est ma faute. Car je l'ai mis en route sans avoir pris connaissance du branchement du poste.
Et malheureusement, il est était branché en 220v tri.
Et de plus, ce qu'il m'étonne, c'est que le poste à réussi à démarrer sur du 380v, j avaiseme pu essayer de faire quelques cordons. Ça été rapide, et je l'ai éteint normalement.
C'est que le lendemain soir quand j'ai voulu le remettre en route que ça disjoncté.
( Contact entre phase 1 et 2) .

Photo schéma électrique.
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Est ce que tu a remis le pontage pour etre en 380?

Bonjour, oui j ai remis le couplage en 380v.
Je ferai une photo cet après-midi.

Salut,

j avais pas vu ton super poste, bon j espere que tu va vite le reparer !!!

bon si j ai besoin de belle soudure je sais ou trouver un bon poste

Salut magicwolf.
Oui, j'espère aussi pouvoir le réparer.
Pour l'instant, je penche plutôt surtout le transfo.
Quand je teste les bornes d'entrée sur le transfo avec le mode sonnerie sur l'ampèremètre , le trois bornes sonnent. Phase 1 et 2,
phase 2 et 3, phase 3 et 1. Donc je pense qu'il doit y a voir un court-circuit dans le transfo.

Salut Gaetan et tous............comment dire(sans être trop brusque ),déjà c'est un multimètre que tu utilises,et que tu ne fais pas toutes ces manips sous tension,parce qu'à te lire tu me fais un peu peur,manque la photo des ponts remis comme il faut..........

Oui c'est vrai, désolé pour le nom.
Euhhhh non, pas sous tension. Je ne joue pas
a ça.

Voici la photo.
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Voilà une photo du transfo.
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Si on teste les bornes d'entrée , le contact se fait entre les trois. Normalement ça ne devrait pas ? Les enroulements doivent être bien distincts ?

Merci pour vos réponses et votre aide.

re.........met voir une photo du schéma de ce transfo s'il te plait........

et si tu lui passais un bon coup de souflette partout,tout l'intérieur du poste,ce ne serait pas du luxe non plus,et on pourrait peut être apercevoir des traces de brulures ou chauffe anormales

Oui j'avais bien l'intention de le faire, mais en étant sûre qu'il fonctionne.
Sinon , je vais lui ramener son poste. De toute manière je n'avais pas pu le tester chez lui.
C'est dommage, parce qu'il était pas trop mal et c'était une marque pro.

Voici le schéma électrique, j'ai que celui ci:

Salut Gaetan et tous.........sur le côté du petit transfo il y a un schéma aussi,le coup de soufflette quand même,on ne sait jamais,découverte à la con ,

ensuite suis étonné qu'il n'y ait pas plus de réponses de la part des callés en élec,ou alors vraiment truc à embrouilles les postes à souder

Bonjour, une recherche rapide sur le Net prouve que c'est un transfo. spécifique, du moins pas facile à trouver.
Tu peux le tester après démontage, il faut :

- sur une prise 220 mono installer un petit disjoncteur ( 10 ampères par exemple )
- raccorder le primaire du transformateur ( bornes 015 / 016 ) du schéma
- mesurer les tensions en sorties ( 27 et 42 volts )

En fonction du résultat des mesures du secondaire il faut envisager le remplacement total où partiel du transformateur.

Il est possible toutefois d'installer deux transfos ( 220 mono / 27 et 220 mono / 42 ), dans ce cas il faut tirer un Neutre avec le câble d'alimentation ( câble à 5 conducteurs R/S/T Neutre et Terre ).

Tu peux essayer aussi de débrancher K 28 ( 013 / 014 ) et tester sans.

Les postes Esab sont normalement indestructibles, nous avions des 630 et 1200 Ampères statiques sur les barges Off Shore ( années 80 ) et les soudeurs du monde pétrolier ne sont pas très délicats avec le matériel

Je suis désolé pour le côté " abscond " des explications.

Courage

Denis

Bonjour, merci beaucoup pour l'aide.
Effectivement, j aimerais bien le refaire fonctionner.
Pour le transfo, j ai testé en mode ohmmètre.
Et bien, aucune valeur. Nada.
Donc, il y a de grandes chances que ce soit ça.
C est vrai que je peux monter deux transfos en 220v, un qui sort du 27v et l autre du 42v.

Maintenant, je voudrais pas me gourer , et être sûr pour l achat d'un transfo. Et surtout, faire le branchement correctement.

Salut Gaetan et tous...........essayes de faire déjà ce qu'a dit XXS (Denis),repère bien le primaire du secondaire,fais toi un petit crobar avant de débrancher le tout avec les numéros des fils et en te faisant des repères sur le transfo lui même,et fais toi aider par quelqu'un dans ton entourage si possible pour ces manipes si tu ne le sent pas très bien

Bonjour a tous.

J'ai cherché des transfo sur le net, des 220v sortie 27v ou 42 v , pas evident à trouver.
Pour l'instant, rien du tout.
Si vous connaissez des sites ou peut se trouver ces transfos, je suis preneur.

Conrad, tu peux faire une recherche sur la tension de sortie : http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/2170284/Transformateurs-dalimentation?filterTension+de+sortie=42+V%2FAC

@+

Le soucis, c'est que sur mon transfo, je n'ai pas le VA indiqué. Ce qu'on voit sur le net, il indique la tension primaire et secondaire,
mais aussi de la puissance.
Or sur mon transfo, je connais pas cette puissance.

La je comprend pas tout.

y'a quoi comme consommateurs derrière le transfo ? Sinon, tu peut te fier aux dimensions, c'est quand même assez lié à la puissance du tranfo.

autre adresse avec des transfo 24 /48 V : https://www.legrand.fr/pro/catalogue/33309-transformateurs-dequipement-monophases
et la : http://www.transfo-shop.fr/Discount?categ=10-16

Salut Gaetan et tous.........question,as tu fais les mesures que t'avait suggéré XXS pour voir si ton transfo est vraiment défectueux ,je t'avais aussi demandé une photo correcte du schéma se trouvant sur ce fameux transfo (car on ne voit pas bien sur celle que tu avais mis ici),

pour essayer de retrouver des infos sur ce transfo un peu spécifique ..........

Salut

Pour un des transfos tu à une indication s’est la valeur du fusible
Sur le schéma sur le transfo il est marquer il me semble 3.15A
27 X 3.15  = 94.5 VA
Si s’est sur le 27V je partirais sur un 100VA  

A voir si les cotes d’un transfo de 100VA avoisinent celle de celui que tu as.
Cela peut te donner une base de départ.Sur photo pas simple d’estimer la taille de la bête.

Mais comme le dit koko 57 il faut faire la manipe proposer par XXS qui va lever le doute.

A++

BOB

Bonjour , voici une autre photo, on y voit peut être un peu mieux.



Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper jusqu'à maintenant. Il va falloir que je trouve un moment pourtant.