comment trouver du 220v...

sur une petite perceuse à colonne avec moteur tri 380v le circuit électrique est simplifié au maxi.
j'entend par là qu'il n'y a pas de transfo très basse tension pour le circuit Cde.
pour l'éclairage, il y a très souvent une ampoule fixée dans le bâti entre la broche et le moteur.
ce qui implique de mettre un cable en plus du 380 pour alimenter la lampe en 220v.la petite astuce consiste à aller chercher ce fameux 220v sur la plaque à bornes du moteur.
un fil sur le point étoile du couplage et l'autre fil sur l'une des autres phases.







vous voyez qu'il y a du 220v exploitable alors que votre machine est alimentée avec 3 phases plus terre.
vous aurez compris que quand , je parle de 220v c'est une "image" car le réseau est en réalité à 240v maxi.
bon, maintenant n'oubliez pas de mettre les protections électrique qui s'imposent

220 V c'est même pas une image mes profs disent tout le temps :

c'était y'as 10 ans le 220v mono et 380v tri , maintenant c'est 230V et 400 V

quand les lignes ne supportent plus le courant, la solution, c'est de faire monter la tension...

Bonjour yves,

D'où sort-il ce fil bleu? Du moteur apparemment (quoique...).



Sinon il te faut au minimum phase + neutre en classe II ou

(bien connu).

Ou alors tu optes pour une lampe à leds à piles! (je plaisante).

Un "métalleux" te répondras sûrement ou alors Flubox, c'est son rayon... de lumière!


On ne peut pas être bon partout...

Et oui ! : sur un moteur de type asynchrone 400V couplé en étoile (comme ici) les barrettes constituent un point qui sera au potentiel du neutre. [C'est pour ça que le moteur tourne qu'avec 3 phases, sans neutre. ]

Petit rappel :

entre
phase et phase = 400V
phase et neutre = 230V
terre et neutre = 0V

Donc là comme on a un neutre et une phase ; on a du 230V.

Par contre Yves, quand tu met en route ton moteur tu dois avoir une variation de tension de l'ordre de quelques V ?

Amunuzer a écrit:
Bonjour yves,

D'où sort-il ce fil bleu? Du moteur apparemment (quoique...).

Coucou ChriChri ; ce fil bleu : c'est en effet bien le bobinage du moteur.

Salut Flub,

Ben! Oui pour les tensions je n'ai pas encore oublié cela mais si yves veut mettre un éclairage, autant le brancher en amont pas seulement quand la "petite perceuse" se met en marche? Non?

Bien à vous...

petite rectification !

je ne pose pas la question si je peux me brancher là parce que j'ai trouvé du 220 v par hasard...

je donne la comine pour alimenter la lampe...

voili voilou

c'est vrai que nous avons presque un pied dedans...