Kity 636 - Nettoyage, graissage, lustrage !

Je viens de rentrer je m'en occupe cet aprem.

bonjour, désolé si j'ai tardé un peu mais j'ai manqué de temps. bref l'envoi en recommandé assurance pour 200 € ça fait 29.90€.
pour moi, c'est jouable.....

Bah, j'veux bien, mais j'aimerais bien voir le bouzin avant

Photos ?

ok je fais ça rapidos et j'envoie. tu veux que je l'ouvre ?

Why not, surtout si tu dis que tu as changer les ficelles du moulin !

bonjour, j'ai fait les photos du moteur.....

Ok ... tu les postes ici ou tu me les envois en mail ?

je pensais les avoir mise ssur le post mais j'ai dû louper un truc....je reessaie.

Why not.
Le miens est un arbre traversant ... bon après, je n'en ai pas l'utilité, surtout sur la petite table.

Par contre, je passerais pas Mondial Relay. D'une part c'est moins cher (18.90€ jusqu'à 30kg) et c'est pas que je n'ai pas confiance en Colissimo, mais je n'ai pas confiance ...

Bon, par contre, fait que je démonte le bouzin.

On va peut être passer en MP pour régler les détails ?

D.

ok pour moi, mon mel Suppression du mail pour ta tranquilité. passez en MP. meles.
@plus

Je t'ai envoyé un MP pour continuer la discussion autrement

D.

le mien aussi est à arbre traversant.
désolé pour mon mel je le ferais plus.
@bientôt

debutant2B a écrit:désolé pour mon mel je le ferais plus.
@bientôt

Pas d'inquiétude pour le mail, c'est juste pour t'éviter de te faire repérer par les robots collecteurs de mails et te retrouver avec une boite aux lettres qui débordent de spams !

Merci, bon dimanche

Dagda a écrit:Salut
Par contre j'ai un petit soucis en rabotage.
Là, j'ai un creux en entrée et en sortie, le même type de creux que lorsque l'on a une table de sortie trop basse, mais en rabotage et sur les deux extrémités du morceau de bois ... en gros, l'écartement entre le galet et l'arbre correspond à la longueur du creux ... je ne vois pas ce qui peu poser soucis ... ?
D.

Réduit la pression sur les ressort des rouleaux
si marque en entré c'est sur le rouleau de sortie qu'il faut réduire la pression si marque en sortie c'est sur le rouleau d'entré qu'il faut la réduire
1/4 de tours par 1/4 de tours pour par la réduire de trop

Bonne soirée

Merci CVS pour l'info.
Mais en lisant le reste du message tu verras que j'ai trouvé la solution, la même que tu énonces

D.

Et hop !
Je viens de recevoir le moteur tri de debutant2B (merci !! )
Je vais pouvoir faire le changement, et une fois fait, je lui envoie mon moteur (mono) !

Reste a acheter une prise tri et un boitier de démarrage !



D.

Merci debutant2B ! Énorme merci pour cet échange.

Maintenant, la R/D est en tri avec son petit boitier d'allumage.





Et ça marche !!!

D.

Dagda a écrit:Merci debutant2B ! Énorme merci pour cet échange.

Maintenant, la R/D est en tri avec son petit boitier d'allumage.





Et ça marche !!!

D.

C'est beau ce genre de pratique et d'échange !
Tiens, en voyant ton installation, ça me fait penser à une panne que j'ai eu sur mon tour, en faisant un coup de propre dessus, impossile de le redémarrer.
J'ai cherché, cherché, demandé à des électriciens au boulot, des automaticiens, rien. Et en fait, sur le relai de démarrage, il y a un petit dessin, faut pas le coucher sur le dos. Sur le côté, ça marche, tête en bas, ça marche, mais sur le dos ou sur le ventre, ça marche pas. Je pense à ça en voyant ton boîtier couché sur le flanc. Si ça merdouille, ça peut être à vérifier.

Très bonne information que voici !
Je n'ai pas fait gaffe sur le montage, j'ai encore la notice à la maison, je regarderais ça.

Merci pour l'info en tout cas.

D.

Salut Dagda

Voici un extrait d'une page Télémécanique :

Pas évident à trouver comme info, il y a un dessin sur le côté du relais, mais une fois qu'il est dans la boîte, on ne voit plus rien. Et en faisant les essais, boite posé sur le dos, un coup ça marchait, un coup ça marchait pas... Pas de collage...
C'est peut-être une évidence pour des monteurs/câbleurs, mais pour moi, amateur, c'était pas si évident que ça (sans compter que même si je l'avais su, une fois tout monté, je ne sais pas si j'aurai détecté la faille)

Les échanges c'est la vie !!!! rien de mieux que partager, rendre service.......en plus ça me rend service aussi, alors merci à toi.

Bonjour à tous
Si je pollue le post merci de supprimer, j'ai également un moteur en tri que j'échangerai bien contre un mono, si ça intéresse quelqu’un?

Ah ben moi c'est fait ...

Bonjour à tous,

Je ravive ce sujet en espérant trouver de l'aide.
J'ai décidé de démonter la table de rabotage car la descente de la-dite table n'était plus top. Le problème était le suivant : à la descente, la chaîne qui entraîne les pignons n'est pas assez tendue lorsque la table se trouve à une certaine hauteur. Ça coince, je fais marche arrière et ça repart. Ça coince, je fais marche arrière et ça repart... Le tout sur une certaine distance de la descente. Après, tout roule. Je précise également que lorsque je monte la table de rabotage, je ne rencontre pas de problème!
Donc pour cette raison, j'ai décidé de tout démonter pour tout remonter. Et j'ai toujours le même problème, la table monte/descend bien sur une certaine hauteur mais sur d'autres, la chaîne est trop serrée (ou pas assez en fonction des réglages). Ça commence à m'énerver! J'ai beau relire les sujets sur MB et CdC, j'y arrive pas!

J'aimerai donc savoir si l'un d'entre-vous a une méthode détaillée pour faire les choses correctement (dans l'ordre)???

Au besoin, je reprends une photo de Dagda annotée pour faciliter les explications.

La tension et le plus gros du réglage va se jouer sur D !
De mémoire, les autres pièces s'alignent naturellement ...
Est-ce que tu n'as pas une dent qui a sautée sur une des tiges te créant un décalage bloquant ?