baguette magique à briller sur lurem 260

bonjour,
petite rénovation d'une lurem 260a, en bon état mécanique à la base, celle-ci à juste passé un peu trop de temps à l'ombre...
Le but de ce petit sujet et d'obtenir conseils, avis et surtout des tuyaux ( je suis à la recherche de la partie toupie hihihi.... )
Donc voila acquis pour 350 euros.
Je trouve le moyen de poster des photos sans faire criser les modos et c'est parti.
a plus

et après

erreur de clavier, j'envoie d'autres photos, si des personnes ont la possibilité de me guider pour ce qui concerne les branchements éléctrique, je suis prenneur ;

Voilà l'état actuel de la machine. Je pense avoir besoin d'aide pour les branchement moteur interrupteur ou du moins de directives précise pour un novice complet en éléctricité ( j'ai décidé de mettre un moteur mono.

Une courroie à changer, mais dans l'immédiat elle fera l'affaire

Voila, les tables sont coplanaires, en bon état, un petit pok au niveau de la table d'entrée (près de l'arbre dégau) mais réparé avec un peu d'époxy.
En ce qui concerne les pignons et arbre entraineur de la partie rabot, il n'y a pas des oucis, ils ont eu besoin d'un petit frottage à la laine d'acier et un léger resserage. Aucun jeu nul part.
Mon principal souci est maintenant de raccorder l'interrupteur au moteur.

Joli taf, ma foi ! !

C'est l'interrupteur d'origine que tu veux recâbler en mono, ou tu en as un neuf?

Pour les câblages, voir le site de la bobine, volta quelque chose... Au besoin, tu lui écris, il répondra

bonjour brind'bois

quoi c'est juste un simple interrupteur et un moteur
donc pratiquement la même chose qu'un inter avec une lampe

l'inter se place apparemment sur la partie bleu

pour l'instant on ne sais pas ce que tu as comme inter
ni même si tu sait brancher le moteur
voir même savoir connecter une fiche au bout du câble d'alimentation

bonsoir,
alors jusqu'à aujourd'hui, j'arrive à définir ce qu'est un interrupteur et comment brancher un appareil électrique, quoique des fois ...
En ce qui concerne le moteur, c'est un 3 cv, 2.2 kw 2800 tours minute de chez alpes motorisations (un condensateur de démarrage est monté dessus).
Le système de fixation d'origine était un peu originale, le moteur était suspendu à un axe cylindrique métallique (si vous connaissez le terme exacte ...).
Par commodité et pour pouvoir régler la tension de la courroie, j'ai repris le même schéma de fixation, fabriqué maison dans du CP bien épais.
voir photos:

En fait mon problème est de raccorder l'interrupteur au moteur, voir prochan post pour le type d'interrupteur.

re brind'bois

c'est pas original mais souvent comme cela pour tendre la courroie, c'est le poids du moteur qui sert à tendre
comme cela pas besoin d'autre réglage

faudrait que tu ouvre le bornier du moteur et faire une photo, ce n'est que 2 fils à y brancher + la terre

donc on attend

Bonsoir Brin d'abois,

Je ne sais pas si tu postes en synchro avec ta restauration, si c'est le cas tu es sacrément rapide. Belle renaissance d'une vieille dame un peu oubliée.
Pour tes branchements, il faudrait vraiment la photo du Bernier.

Ty Coat

4 minutes pour le démontage, nettoyage, peinture, séchage, brillage

J'ai un doute là

Bonjour,
excusez-moi pour le précédent quiproquo et mon assurance de jeune chien fou. N-y a-t-il pas des moteurs directement fixé au bâti sur certaine machine.
Oui, c'est vrai que j'aurais pu prendre des photos suivant les différentes étapes. La "restauration" à été faite en deux semaines.
Je poste une photo du câblage moteur que voici ( au passage j'aimerais inversé son sens de rotation actuellement en horaire pour le mettre en anti-horaire).
Parallèlement je consulte le site de labobine pour essayer de remédier à tout ça, mais de l'aide est la bienvenue.

Voici une meilleure mise au point:

bonjour brind'bois

oui y'as des moteur fixés directement sur bâti mais dans ce cas y'as une poulie tendeur

pas évident pour inverser le sens, y'as 6 fils ton moteur

et je suppose que tu n'as pas et même pas te servir d'un metrix pour savoir la résistance des bobinages

Euuuuuuuh...
Alors si le metrix est l'engin de mesure pour ampères ohms volts, ben je n'en ai pas mais je peux m'en procurer facilement.
En fait ce que l'on appel bornes, est-ce que c'est ce "sucre" noir ??
Désolé pour mes notions d’électricité inexistante

re brind'bois

oui tout as fait cela pour metrix

effectivement un sucre non sucré et pas comestible est cet engin noir avec 2 vis et peut être considérer comme bornes
plus électriquement c'est un domino, impossible de jouer avec

Ba me v'la bien avancé !! sur le site de labobine j'ai trouvé ça :

Cela ne concerne que le changement sens a priori

et pour un mteur équipé de six fils... peut-être devrais-jeessayer de contacter monsieur labobine...
moi qui voulait faire deux trois copeaux ce week end ...

Bonsoir

brind'bois a écrit:moi qui voulait faire deux trois copeaux ce week end ...

  si ce n'est que pour deux /trois copeaux , tu peut les faire en tournant le moteur à la main    


 à + lulu

re brind'bois

apriori pas possible
si tu as rien changer dans ce moteur ce schéma ne correspond pas
pour la bonne raison que le neutre, fils bleu d'alimentation est directement sur le condensateur = fils marron et sur un enroulement = noir
l'autre fils du condo est sur un autre enroulent = fils bleu avec blanc

ce qui n'est pas sur le schéma que tu donne ou l'alim alimente direct un enroulement du moteur, fils rouge puis noir et fils rouge puis rouge

bonjour lulu

justement le brind'bois voudrais que tu lui fasse ce moteur
donc t'engager pour tourner pendant que brind'bois fasse quelques beaux copeaux

Ha ouais ça c'est une bonne idée !!
j'ai un vieu vélo qui sert à rien, on vire la roue arrière et hop !
Sinon, si le schéma ne correspond il y a ceci:
http://moteur-tournebroche-pro.fr/AM74/moteurs-s2-monophase-230v/13-moteurs-monophases-230v.html

tout en bas de la page, en dessous de la sectiopn téléchargement, il y a un pdf qui correspond au schéma cablage du moteur.
Moi ni comprenant rien...