Aujourdhui,j'ai laissés les rabots a l'atelier

Merci pierre de ces voyages fabuleux,

Dormillouse, Barcelonette, Chamberon, Serre Ponçon, chantent à mes oreilles et me font trépigner d'impatience.
Si tout va bien, je serai dans le Queyras la semaine prochaine mais sur le plancher des vaches (et des marmottes...)

Un peu de curiosité: Il te faut combien de temps pour monter jusqu'à Dormillouse?

Bonjour Rastalaly,

juste pour info, c'est encore très enneigé de par là haut (sur le plancher des vaches). Je pense qu'il va encore neiger un peu ce week-end vu qu'il fait froid.
Prévois le programme (et l'équipement?) en conséquence .

Bonsoir Rastalaly

Dans mon cas, je compte entre 1h30 jusqu'au Dormillouse et environ 2h30 pour le Queyras, mais par bonnes conditions ! Mais des amis mettent bien moins ! Mon pilotage est plus pépère !!!

A+ Pierre

Merci de ces precisions pierre.
Il m avait semblé que le coin était fréquenté mais de là a le qualifier d autoroute je n aurais pas osé.

@kelval. Merci de ton attention.
Mon vehicule a 4 pneus thermogomme et je ne crains pas la conduite sur la neige.
Pour ce qui est du programme, je ne saurais certainement que la veille car ma destination est a 2200m et l alimentation en eau depend du degel..

Bonsoir à tous

Cela fait deux semaines que je m'entraîne et que j'attends une météo favorable, mais aujourd'hui c'est le jour !!
Le planeur est prêt et on saute dans le cockpit comme des gosses !
Nous allons virer le col du Lautaret et du Granon et  retour par le Dormillouse, un vol d'environ 300km


le parcourt, la trace en bleu ! 6h de vol 3700m d'altitude et 4l de benzine, plus écolo tu meurs !!


la rentrée du moteur au Malay, et déjà les vautours nous offrent une leçon de vol à voile !


ça n'a pas été long, le vautour nous à niqués, il doit bien rigoler.....!! Cherchez bien car le vautour est bien sur la photo !!


la vallée D'Allos se découvre devant nous, la neige est bien là !


le Chapeau de gendarme, derrière la vallée de Barcelonnette !


devant nous Siguret, un super thermique .... mais !!


finalement, c'est le Grand Bérard, qui nous ouvre la voie du Col de Vars, nous le passons à 3400m !


la vallée de St Crépin, et la pente des Eygliers à droite !


au centre de la photo, le pic de Rochebrune !


devant nous, un joli nuage =  un beau thermique !!


voilà déjà Briançon, et le Montgenèvre  !


devant nous la Barre des Ecrins et la route pour La Maurienne !¨


nous voilà au début de la route du col du Lautaret

La suite peut-être demain, car je retourne en Suisse Dimanche mais avec le planeur dans sa remorque !!

Amitié     Pierre

Salut PILI
J'adore ces paysages de montagne !!!!!
Eclate toi bien la haut !!!
a+
GEGE

Bonsoir à tous

Voilà la suite de mon dernier vol aux Ecrins


le col du Lautaret est dans la poche !


la vue sur la Dent Parrachée, nous a donné l'envie d'aller jusque là !  Mais les thermiques n'ont pas été d'accord !!


on quitte le Col du Lautaret ! Avec un peu de regret !!


Siguret est déjà en vue, on décide de passer sur le Grand Bérard et d'aller au Dormillouse !!


cette petite machine est extraordinaire, on papote comme des grands gosses, et ça file vachement vite !!!!!
le Dormillouse est déjà en vue !! Le lac de Serre- Ponçon est super !!!


un puissant thermique au Dormillouse, nous monte à 2800 m, le Blayeul nous fait des yeux doux, c'est le chemin du retour !


Là ! Je rêve .... c'est le vrai vol à voile ... que du plaisir !!!



le Blayeul ... Belle montagne !!


un dernier coup d'œil sur La Blanche et le Dormillouse que je quitte pour un bon mois !! Mais les yeux pleins de belles images, un grand merci à Daniel , mon compagnon de vol, pour ces heures passées ensemble !!

Ce vol à été pour moi, un fantastique coup de cœur pour mon petit biplace, c'est le planeur pratique et convivial que j'attendais depuis longtemps !!!
une demi-heure après l'arrivée, il était déjà démonté et mis dans sa remorque et prêt pour le retour !!

Demain, retour en Suisse, et content de retrouver mon atelier ....!!!  A bientôt !!!

Amitié   Pierre

Ah Pierre,
Tu nous surlecultes en rafales.
Quels magnifiques paysages, je ne sais quoi écrire tellement c'est beau.
Quelle ivresse doit être la tienne quand tu es là-haut.
Que tu sois en l'air ou dans ton atelier, continue à nous faire rêver.

Hello!
Et encore de superbes photos!

Le vautour, ne serait-il pas là bas à l'horizon, dans le ciel?

Bonsoir Patrick

Exactement, le voyou....!!! Il nous a pris facilement 200 à 300m en 3 à 4 tours de spirales, j'aimerais bien avoir leur système d'instruments...!!! Quand je regarde l'instrumentation de nos cockpits et leurs petite têtes, je compare et je me dis qu'il y a quelque chose qui cloche !!! Il y a encore bien du boulot pour les dépasser !!

Amitié Pierre

  Oui mais eux passent tout le temps dans les airs... je penserais que les oiseaux ont un instinct que nous humains n'avons pas, et après on va appeler ça des bêtes, pourtant ils ne sont pas bête du tout.
Peut être, que les oiseaux on été chercher les composants de leur ordinateur "cervical" en Chine... Ils ont l'art, les chinois, de faire les choses en tout petit.
Patrick.

Patrick

C'est pas comme nous !!!




Rien que de le voir, ça donne le tournis !!! On dirait un robot !!!

A+ Pierre

Je ne m'y connais pas du tout en aviation, mais chose sûre, les produits européens sont certainement bien plus fiables que certaines miniaturisation.
Patrick.

Bonjour
Une petite question.
Comme il n'y a pas de moteur, comment les équipements électriques sont-ils alimentés ?
Par batterie ? Dans ce cas, je suppose qu'il faut les charger avant chaque vol ?

Bonjour Alain

Bien sûr  !! Qu'il y a un moteur, c'est un Rotax de 55ch,mais il est très discret !! Il se cache sur l'arrière derrière les ailes


je suis complètement autonome, j'arrive avec la remorque et 30 à 40mn plus tard je peux décoller ! C'est pas beau la technique actuelle !!!!!

A+     Pierre

Bonjour !!

C'est à dire que n'importe quel champ plat, fauché et pas trop bosselé est potentiellement un terrain d’atterrissage d'urgence mais aussi une piste d'envol !! Pas mal... Ca fait rêver, effectivement !!! Un vol de plus en plus libre...

Hé Pierre, pas trop dur de passer des ascendances de Fayence à celles de St Aubin ?   

Amicalement,
fredM

Salut Fred

Très dur, surtout qu'il pleut pas mal !! Pour atterrir, il faut un champ de 300m avec quand même un bon dégagement !!! Mais il vaut mieux un bon champ d'aviation !!

A+ Pierre

bonjour pierre,

oufffff ! on n'en prend plein les yeux en plus le site est magnifique merci pour le partage,
je me pose juste une question, moi je plane toute la journée dans mon atelier,
mais le récepteur ne reçoit pas les mêmes image sniff.
amicalement désespéré.

Bonsoir Brice

J'ai hélas aussi eu cette situation où j'étais partager par la passion de voler et finalement de seulement pouvoir en rêver , car il fallait bien faire bouillir la marmite....!!¨
Mais à l'époque, à commencer le mouvement du delta!!! Ce qui m'a permis de compenser cette immense envie de voler . Il suffisait juste d'avoir une aile et hop la moindre pente et ça volait ! Ce n'est qu'a partir de l'âge de la retraite, que j'ai pu comme beaucoup refaire du vol à voile !!
Maintenant, j'y vais à fond !! Mais si je compare avec certains de mes amis..! Ils font le double d'heures !!Aujourd'hui, c'est le physique qui à de la peine à suivre !!!!!

Amitié Pierre

Bonsoir à tous

Voilà quelques photos pour changer un peu de nos machines et de nos outils et surtout de mon atelier qui me bouffe mon temps !!!
Besoin de changer d'air ......!! C'est le cas de le dire !!¨

programmation d'un vol sur le Valais depuis le Jura dimanche passé !


traversée du plateau et du lac de Bienne


et déjà les Préalpes sont là !!  26oom d'altitude et 35mn de traversée au moteur


les thermiques sont excellent, nous sommes déjà à 3300 m !


a la recherche du passage pour le Valais  !


le voilà notre passage.... !le Rawillpass très près des cailloux  !! Mais ça passe !!!


voilà la plaine du Valais devant nous, sous le planeur, Crans- Montana !!


les Wildstrubels, la plaine Morte s'ensuive à grande vitesse, les conditions sont incroyables bonnes !!




el voilà notre plus grand glacier, le glacier d'Aleschgletscher, nous dépassons les 4000mètres


tout en haut de la photo, la Concordiaplatz où les 3 glaciers se rencontres !! Derrière les 3 massifs de la Jungfrau du Monch et de la paroi nord de l'Eiger !!!

Voilà pour ce soir !  La suite de ce vol demain !

A+    Pierre

Ca nous fait bien rêver tes images, Pierre.

J'ai l'impression que ta nouvelle bécane nous renvoie plus de reflets de l'habitacle que ton ancien destrier.
Il faudra peut-être que tu t'équipes d'un filtre polarisant.
Tu perdras un diaphragme et demi ou deux, mais comme tu es tout le temps à l'infini ça ne changera pas grand chose question mise au point.

A ++,
Amitiés,
Renaud

Suite...

Filtre polarisant :quelques images.

Pierre, tu sais à quel point ça me fait rêvé. On en a assez parlé. Je n'ajouterai rien qui puisse polluer la beauté de ces vues.

Une petite question technique : tu passes à quelle distance de ces magnifiques montages ?

Bonsoir , au top , Pierre !!
et ca fait faire de la geographie !!
la suite, la suite !!!
 tres cordialement,
fredM

Bonjour Pierre et tous les autres,
C'est vrai que ces images sont toujours aussi magnifiques, mais 6 em sens n'a pas tout à fait tors, avec un filtre ce serait mieux et les photos seraient plus belles encore sans les reflets. C'est un ancien spécialiste de la photo argentique qui te le dis, c'est à dire bibi.
En effet, après avoir été à l'école de photographie ainsi qu'au beaux arts, je suis devenu photographe portraitiste ainsi que photographe journalistique et, souvent je faisait appel à divers filtres pour rendre mes photos plus "artistiques". Bien sûr, dans mon labo je "travaillais" en plus les images, faisais certains trucages surtout pour les photos de mariage, lesquelles avaient souvent besoin d'être embellies par des fonds autre que la nature qui entourait les sujets. Exemple, le couple ressortant en demi buste dans un cœur de fleurs.
Moi aussi je "plane" mais pas de la même façon, quand je vois tes photos, ça me rappelle mon bon vieux temps où je les développais. Heureusement, je m'appelle Patrick, mais pas Bertrand  !...
Patrick.

Bonsoir à tous

Bien sûr, vous avez entièrement raison, ces photos ne valent pas un  clou ....!!!!
Je me suis renseigné aujourd'hui pour un filtre pour mon appareil mais ça ne marche pas (because !! y en a pas )
Dorénavant, je ne ferai des photos que par l'ouverture d'aération, seul moyen de ne pas avoir de faux jours !!!
Le problème est qu'un appareil trop grand est vraiment emmerdant à bord, et j'aime bien mon petit Panasonic !!!

la suite de notre vol en Valais


on profite de notre hauteur pour foncer sur Fiesch, la mecque du parapente mais aussi le bout de la plaine du Valais


et qui on retrouve....? mon compère Laurent avec qui j'ai fait ce vol incroyable du Cervin et du Mont- Blanc, il est juste 300m au dessus de nous, il est en plein concours, juste une petite bavette.... et nous reprenons chacun notre route


nous sommes dans le massif du Finsterraarhon  ! voilà, on entame le virage de 180° et l'on repart en direction de Sion, toujours à une belle altitude de 3800m


une bonne descente a la hauteur de Brigue et déjà un thermique nous remonte à 4000m impressionnant de puissance plus de 5m par seconde de montée, presque 1000m en 3 mn .....ouuuuaaaahhh!!! le bonheur ....!¨


C'est une journée folle, même un pavé tiendrait en l'air, et les copains sont partout, il faut vraiment faire attention !! on approche de Leukerbad et déjà Sierre est en vue !!


nous spiralons dans les gorges du début de la vallée du Lötschental


après une descente éclair, après avoir traversé Sion, nous voici déjà dans le massif des Diablerets, toujours impressionnant par la découpe de ses roches !!


et voilà Derborence, au fond un village d'alpage disparu sous les roches vers environ 1850, ensuite le Grand Muveran, tellement beau que comme un vrai beujon, je n'ai pas pris de photo ..!! Le Valais nous a donné ce jour- là beaucoup de bonheur !! C'est le moment de virer et de retraverser le plateau et de rejoindre Courtelary dans le Jura


Le plateau, 40 km à traverser en planant jusqu'au pied du Jura où nous devons remettre le moteur en marche, il nous a manqué 300m pour passer le Chasseral





voilà le lac de Bienne et le Chasseral, il nous manque juste ces 300 m pour passer ! Dommage car c'était un vol formidable, je ne suis pas prêt de l'oublier !!

A+    Pierre