demande comseil remorque benne

bonjours a tous les metabricoleurs

Je solicite vos conseilles car je souhaite investir dans une remorque benne hydraulique freiner
Mes je ne sais pas la quel choisir si defois vous avez des adresses je suis preneurs
Un bon rapport qualité prix quoi

je vous remercie dejas

bonne soirée

A+
thibault

Bonjour thibault, perso j'ai une remorque SARIS, ptac de 1350 kg, 2,5m X 1,3m de caisse sur 40 cm de haut avec possibilité de rajouter une ridelle de 30 ou 40 cm je ne sais plus. ci joint les photos:



vue sur la reserve et pompe a huile pour le basculement il existe un modèle avec une pompe electrique et batterie mais qq euros de +...

j'ai oublié, les roues sont sous caisse pour un basculement total , la charge utile est de 970 kg (de mémoire) et j'en suis pleinement satisfait, les 4 ridelles sont démontables et l'on se retrouve avec un plateau, (sur lequel il y a 6 fixations , une ds chaque angle et une au milieu des 2 longueurs qui permettent de fixer et serrer des sangles) en cp marine recouvert de zinc, elle a 5 ans, couche sous abri mais non fermé et à part un graissage annuel rien à redire. voici le lien: mais il doit y avoir des revendeur un peu partout en france.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=remorques%20saris&source=web&cd=7&cad=rja&sqi=2&ved=0CHYQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.langresremorques.com%2Fremorques_saris_038.htm&ei=7QL5Ub_wDKmP7Aatp4HABg&usg=AFQjCNGtQ8th2ujDNikT2K-

et bien sur dessus on peu y adapter une multitude d'accessoire (toiles, couvercles ridelles grillagées ou pleine etc...

J ai un revendeur à 15 KLM de cher moi
Tu a besoin du permis e ou pas
Elle est freiner et en double essieux ?
Et si se n es pas indiscret puis je savoir si tu a pus négocier ou si il sont fermer à toute proposition et combien la tu obtenue

À+
Thibault

Au début ils étaient très réticent à la négo car c'était un nouveau modele mais j'ai tout de même obtenu qq % parcequ'il y a eu du retard à la livraison sinon je n'aurais rien eu je pense. (ce modèle ,pk rekord, était nouveau et il a mis qq semaines à arriver en france) je cherche la facture car je n'ai plus le prix en tête et je te dit cela ce soir, j'ai eu également la roue de secour et la roue jokey en kdo. Non pas besoin de permis E tant que l'ensemble remorque / voiture ne dépasse pas 3,5T (ce qui est le cas, car mon vehicule fait 1,7T et la remorque 1,35 T je crois) par contre au dela de 750 kg il faut qu'elle soit freinée, et c'est le cas, elle est simple essieu. (en double elle n'était pas basculante à l'époque, à voir aujourd'hui.) par contre il faut être sur que ton véhicule puisse tracter 1,35T, à voir sur la doc de ta voiture. Il lui faut également penser à la carte grise et une assurance.
Il est même possible de modiffier ce modèle pour y mettre une pompe electrique ce qui est à l'étude mais pas avant l'année prochaine.

j'ai retrouvé la facture qui est de 2700 E.

une roue coute 80, la roue jokey je sais plus, et je ne me souvient plus du tout du prix initial, je pense qu'il était aux alentour de 3000E; ou un tout petit peu moins genre 2990 comme ils ont l'habitude. son avantage avec les roues dessous (et non pas sur les cotés) c'est que la plateau ne touche pas terre qd elle est est basculée au maxi, et on peu la vider sans problème, rien ne reste.

Bonsoir,

le prix que tu annonces est de loin inférieur à ce que l'on trouve sur internet, en suivant ton lien.

par ailleurs, je me demande quel peut etre 'usage d'une remorque basculante de 2,5 par 1,3, de charge utile 970 kg ?

certes, cela fait 1/2 m3 de gravier ou autre, mais aussi ... 15 cm dans la remorque !

tu transportes sans doutes des materiaux volumineux et legers ?

++

Bonjour bricoleux, c'est le tarif d'il y a 5 ans, avec quelques % de réduc, j'ai pas regardé le tarif aujourd'hui. en effet un 1/2 m3 de sable ou gravier c'est lourd mais ça ne prends pas bcp de place, par contre regarde bien les photos tu verras qu'il ya de quoi s'en servir derrière. ai eu jusqu'a 4 chevaux, (en ce moment 1 seul) , plus tt le jardinage etc....je lui trouve tjrs une utilité

a +

3169,40 euros un peu moins de 3000 il y a 5 ans.... il n ya pas une grosse difference... 5% en + tout les ans on est ds les clous

re,

oui, je vous : volume et leger !

tu n'as pas une photo de profil ? je voudrais voir autour de quel axe la benne pivote (j'ai une saris non basculante et envisageais depuis longtemps un "echange").

merci.

++

bonsoir

d'accord je ne savais pas cet réglementation
Que pensez vous de cela http://www.morvanremorques.fr/remorques/benne/benne-260x150

A+
thibault

bricoleux a écrit:re,

oui, je vous : volume et leger !

tu n'as pas une photo de profil ? je voudrais voir autour de quel axe la benne  pivote (j'ai une saris non basculante et envisageais depuis longtemps un "echange").

merci.

++

je refait une photo demain en position benne levée.

thibault a écrit:bonsoir

d'accord je ne savais pas cet réglementation
Que pensez vous de cela http://www.morvanremorques.fr/remorques/benne/benne-260x150

A+
thibault

ù

je ne connais pas mais ça ma l'air pas mal et bcp moins cher donc cela merite que l'on s'y interesse.

À tu des lames de ressort dessus ou pas

À+
Thibault

f1pzy a écrit:

thibault a écrit:bonsoir

d'accord je ne savais pas cet réglementation
Que pensez vous de cela http://www.morvanremorques.fr/remorques/benne/benne-260x150

A+
thibault

ù

je ne connais pas mais ça ma l'air pas mal et bcp moins cher donc cela merite que l'on s'y interesse.

■attention, je vois PTAC 500 kg ou 750 kg ,

c'est dire poids transportable quasi zéro !

Damien en sait qq chose !

++

voila la remorque levée a moitié puis au maxi, les axes de pivot pour le basculement, le verrin, il n ya pas de ressort.











et le proprietaire des lieux...il en tire une autre, à 4 roues.  (race :Merens, des pyrenées):

Bonjour à tous,

f1pzy : magnifique remorque !

Thibault : je te suggère de (re)lire le fil que j'ai ouvert sur l'achat d'une remorque qui donne quelques pistes concernant la réglementation à voir ici.
Le sujet est très complexe, mais cela te donnera une idée des grands principes de la réglementation.

Si tu m'indiques le PTAC Poids Total Autorisé en charge ou MMA masse maximale autorisée = F2 sur le certificat d'immatriculation) et le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé ou MCMA Masse en Charge Maximale Autorisée = F3 sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur), je pourrai essayer de te dire jusqu'à quel poids tu peux tracter et dans quelles conditions.

Je connais Morvan Remorques. C'est un vendeur sérieux qui propose des produits belges et hollandais (Saris, Eduard, Kerenzo, etc...) de très bonne qualité. Ses remorques sont de toutes tailles, de tous types et de tous PTAC.

Amitiés, Damien.

EDIT : Thibault j'ai relu le fil du début et tu donnes très peu d'indications sur tes besoins et les utilisations principales de cette remorque. De même que les infos sur le véhicule tracteur, cela nous aiderait à mieux te conseiller...

En effet, je présente la mienne comme exemple mais ce n'est certe pas celle que tout le monde acheterais, elle me satisfait pleinement pour mes activités et le type de véhicule que je possède, comme ds bcp de domaine c'est un compromis entre tarifs, utilisation, possibilités de stockage, véhicule de remorque etc, en se donnant quelques marges de manoeuvre, suivant le vieil adage:"qui peut le + peut le moins"... Je transporte très rarement des materiaux lourd (sable, pierre ,terre...2 fois en 5 ans) mais plus, foin, paille, et leur dechets, bois...calèche ,... encombrant mais peut lourds) et je suis loin d'être un spécialiste, je m y suis interessé lorsque j'en cherchais une ,depuis que je l'ai je ne m y suis plus du tout interessé et je privilegie tjrs la qualité au prix, qd je ne peut pas la payer, j'attends, je n'achète pas autre chose moins cher qui risque de me décevoir à l'usage.

Merci pour vos réponsse

Le véhicule utiliser serra un nissan navara
Mes besoin sont du sable à transporter ainsdi que de la grève
Et je vais avoir pas mal de branche à evaquer donc assez volumineux mes pas forcément très lourds

À+
Thibault

Bonjour Thibaut,

Déjà tu as un véhicule tracteur assez lourd qui va te permettre d'avoir une remorque au PTAC élevé.

Peux-tu nous donner les PTAC et PTRA de la voiture ?

Amicalement, Damien.


EDIT : pour exemple j'ai pris le dernier modèle de Navarra :
PV (poids à vide) = 1895kg (j'ai pris le modèle le plus léger de la gamme)
PTRA : 5805kg (poids maximum de l'ensemble)

Avec un permis B ont peut conduire un véhicule ou un ensemble (voiture + remorque) de moins de 3500kg de PTAC.

Dans ton cas : 3500kg - 1895kg = 1605kg tractable (remorque freinée obligatoire au-dessus de 750kg de PTAC).

Le sable il me semble que c'est 1,6 tonne au mètre cube (qd il est sec),à verifier qd même, donc en fonction des quantités à transporter il faut choisir qq chose de costaud pour 1m3, + la masse de la remorque tu arrives déjà à un ptac avoisinant les 2 tonnes, en rajoutant la masse de ton véhicule du ne doit pas être loins de la limite des 3,5tonnes . En + celle dont tu a mis le lien ne convient pas puisque limitée à 750 kg. Ensuite si 'est occasionnel, ou si les quantités ne son pas énorme, fait comme moi, choisis en une plus légère et tu ne charge qu'1/2m3 à la fois ce qui fait déjà 800 kg et si besoin de plusieurs m3 fait toi livrer c'est + simple.

En longueur, 2m50 c'est pas mal si tu as des plaques de placo à transporter, elles rentrent dedans sans prb.

re,

F1pzy,
je suis bien d'accord avec toi, pour de grosses quantités, mieux vaut se faire livrer.

pur moi, l'utilisation de la remorque basculante quand on retape une maison, c'est plutot l'évacuation des déchets, et là ça fait vite lourd !

++

Se sont des petites quantités de sables et pour les grosses je suis d'accord avec toi
Pis cher morvan remorque font des reprise et il reprenne la mienne 700€
C est une rx 950

À+
Thibault

damien58 a écrit:Bonjour Thibaut,

Déjà tu as un véhicule tracteur assez lourd qui va te permettre d'avoir une remorque au PTAC élevé.

Peux-tu nous donner les PTAC et PTRA de la voiture ?

Amicalement, Damien.


EDIT : pour exemple j'ai pris le dernier modèle de Navarra :
PV (poids à vide) = 1895kg (j'ai pris le modèle le plus léger de la gamme)
PTRA : 5805kg (poids maximum de l'ensemble)

Avec un permis B ont peut conduire un véhicule ou un ensemble (voiture + remorque) de moins de 3500kg de PTAC.

Dans ton cas : 3500kg - 1895kg = 1605kg tractable (remorque freinée obligatoire au-dessus de 750kg de PTAC).

là, tu nous fait du repport de charge sas prendre en compte le poids du chauffuer et du barda qu'on a sans cesse dans une voiture.
le 1895kg a 940kg de charge utile, donc un ptac de 2835kg.
en theorie, chargé à bloc meme avec un 750kg, il faut le B96.

Pour moi, le meilleur compromis, c'est de ne pas le charge le tracteur, et de prendre un 1300kg chez n'importe qui, mais pas saris, car si la qualité du materiel est indiscutable, l'articulation de la benne est trop en avant, ce qui fait que le seuil descend assez bas au dechargement et c'est un coup à baiser les feux si on a des pierres ou du beton dans les gravas.

je prefer largement les lider de ce coté là, c'est d'ailleurs l'une des chose qui m'a fait choisir un lider.
en 1300kg, c'est simple essieu et de memoire, c'est 2850€ chez Alabeurthe à auxerre.(pas loin de troyes)

Ha car se soit je vais voir une remorque benne pkc 20 cher langre remorque

À+
Thibault

KY260 a écrit:là, tu nous fait du repport de charge sas prendre en compte le poids du chauffuer et du barda qu'on a sans cesse dans une voiture.
le 1895kg a 940kg de charge utile, donc un ptac de 2835kg.
en theorie, chargé à bloc meme avec un 750kg, il faut le B96.

Au temps pour moi.

Je corrige (toutes les données sont indiquées dans la brochure sur le Navara ici:)
PV (poids à vide) = 1895kg (j'ai pris le modèle le plus léger de la gamme)
PTAC (poids total autorisé en charge) : 2805
PTRA : 5805kg (poids maximum de l'ensemble)

Avec un permis B ont peut conduire un véhicule ou un ensemble (voiture + remorque) de moins de 3500kg de PTAC.

Dans ton cas : 3500kg - 2805kg = 695kg tractable

Avec l'attestation B96 (7 heures de formation en auto-école et +/- 300€):

4250 - 2805 = 1445kg tractable (remorque freinée obligatoire au-dessus de 750kg de PTAC).


C'est là qu'apparait tout le paradoxe de la loi...
J'ai une berline de +/- 1200kg avec laquelle je peux tracter tout à fait légalement avec mon permis B ma remorque de 1000kg de PTAC (j'ai droit à 1150kg max).
Thibaut avec son 4*4 (plus puissant, 4 roues motrices, qui parait mieux tailler pour tracter !) de +/- 1900kg ne peut tracter que 695kg maxi  
C'est encore avec ces cas particuliers que l'on comprend le mieux je trouve.

Damien.