[Aide] Colle haute température pour vis

Bonsoir,

Mon problème est le suivant
J'ai une tondeuse à gazon moteur 2 temps.
le pot d'échappement est fixé au moteur par 2 boulons qui traversent le pot.
Un des deux boulons s'est cassé dans le bloc moteur il y a un certain temps.
Il s'agissait d'un pas WW probablement et il ne reste plus que 7 -8mm de filet accessible, j'ai taraudé en M10 et remplacé le boulon.
Avec les vibrations il se desserre assez régulièrement et comme il s'agit de fonte d'alu je n'ose pas serrer trop fort.
Y at'il des colles genre loctite susceptible de résister à la T° d'un pot et du moteur 2 Temps
J'ai vu qu'il en existe jusqu'à 200 voire 300° est ce suffisant ??
Merci d'avance

Salut.

J'ai déjà bloqué des filetages de pot d'échappement sur des motos 2 temps à la loctite (la 272, si mes souvenirs sont bons), ça n'a jamais bougé.

Par contre, les filetages n'avaient pas été retaraudés.
Si ton taraudage est correct, il n'y a pas de raison que ça ne tienne pas.

Au pire, tu peux bloquer la tête du boulon avec une rondelle frein.

Bonsoir jcl,
Je ne peux pas t'aider sur cette partie technique

J'ai édité le titre de ton sujet pour qu'il soit plus clair et te permettre d'avoir plus de réponses (n'hésite pas à dire si le titre choisit n'est pas adéquate). A l'avenir merci d'utiliser des titres explicites pour faciliter les recherches sur le forum

++

Bonsoir JCL,


Le frein filet normal ou fort (Loctite) résiste à + de 150 °, associé à une rondelle grower je pense que cela devrait tenir et ne plus ce dévisser.





Amicalement.
Ledzep.

Merci de vos réponses.
La rondelle frein y est mais insuffisant.
Je vais essayer le frein filet fort mais je n'ai aucune idée de la T° à la sortie du cylindre?

Salut

j'ai regardé un peu sur le site Loctite et un frein filet fort n°270 est donné pour plus ou moins 180°C
le 272 qui est fort et haute température supporte plus de 200°C

seulement voilà, les gaz en entrée d'échappement (si je ne me trompe pas) sont à plus de 500°

peut être que mettre de la peinture haute température sur la vis juste avant de visser ferait un frein filet bien plus efficace?
en effet, pour débloquer une vis bloquée au frein filet, on la chauffe
donc, si la température est élevée, le frein filet perd son efficacité (dans ma logique)

jcl a écrit:Merci de vos réponses.
La rondelle frein y est mais insuffisant.
Je vais essayer le frein filet fort mais je n'ai aucune idée de la T° à la sortie du cylindre?

Quand je parle de "rondelle frein", je parle de ça:


Avec ça, même un boulon serré à la main ne peut pas se desserrer.

Bonjour,

Loctite 620

++JM

salut

au lieu de mettre une vis , tu devrais essayé de mettre un goujon avec une rondelle éventail et un ecrou ( ou un ecrou frein )

A+ patrice

Merci de toutes vos réponses.
J'ai finalement "recollé" avec de la 620.
On verra la semaine prochaine
La belle est une Niagara tondeuse débroussailleuse, moteur tecumseh, plus fabriquée ni commercialisée. Elle a 25 ans de bons et loyaux services et ne me sert que pour les bordures
et les endroits peu accessibles. Le cas échéant je pourrais tondre sans pot d'échappement
le soir de la fête nationale

je ne connaissais pas la rondelle frein décrite ci dessus , elle porte un nom particulier ?

jcl a écrit:je ne connaissais pas la rondelle frein décrite ci dessus , elle porte un nom particulier ?

Salut

rondelle frein écrou
idéalement, à utiliser avec un écrou à encoche (ou rainure je ne sais plus comment on dit)

Salut JCL,


Tu peux tenter également écrou et contre-écrou.

Une autre solution éventuelle, percer au raz de l' écrou serré (Ø 2/3) et y mettre une goupille fendue.

Pour la rondelle frein, tu replies les parties plates sur l' écrou.



Amicalement.
Ledzep.