Rénovation perceuse a colonne précis

Bonsoir
et à la descente, c'est comment ?

à + Lulu

Les deux sont tres dur il faus de la force pour la faire monter ou descendre et il n'y a rien de casser ses sa le pire

si c'est dur dans les deux sens, je pense qu'il doit avoir un probléme mécanique
t'as démonté la table ?

à+ Lulu

Y a rien dans la table ses un bloc de fonte

autant pour moi, j'ai confondu avec la chinoise
pour la bleu, la manivelle de monter est ou ?

à + Lulu

Sur le coter gauche pas loin du moteur

en début de post, quand tu as démonté la téte, la bidouille,pour la faire monter/descendre, c'est l'ancien proprio qui la faite ?
sans le systéme de pignon la téte est dur à glisser sur la colonne ?
le grand ressort que l'on voit sur une photo, il sert à compenser le poids de la téte ? pour aider à la remonter ?

à + Lulu

Je vais te faire des photo

Les voila les tournevis et la barre en inox sont a moi et les 2 autres pièce ont été bidouller par l'ancien proprio d'aileurs on voit que j'ai trop forcé sur la barre noir elle en a pliée
Et vue que je peux plus utiliser la barre je suis obliger de mettre le gros tournevis pour que sa fonctionne



L'axe du pignon


J'ai retirer la graisse du pignon et de la colonne et sa va deja mieux mieux mais je la trouve encore dure

Lulu 21 a écrit:en début de post, quand tu as démonté la téte, la bidouille,pour la faire monter/descendre, c'est l'ancien proprio qui la faite ?
sans le systéme de pignon la téte est dur à glisser sur la colonne ?
le grand ressort que l'on voit sur une photo, il sert à compenser le poids de la téte ? pour aider à la remonter ?

à + Lulu

- sans le pignon la tête ne glisse pas en la démontant j'ai pas réussis a la retirer ses que sa pèse même pour moi
- le ressort je pense a aidé la remonté de la tête

On peut nettoyer comment la graisse facilement , j'avais pensée a le d'essence mais faus pas la mélanger avec quelque chose . J'ai aussi re démonté toute la machine pour trouver pourquoi cette p****n de colonne et si dure .

La tête est très lourde a remonter et a mon avis le ressort semble assez fin pour sortir de la colonne, est-tu sur que c'est celui d'origine?

je pense il est pas très fin il est juste énorme j'irrais prendre quelque dimension après je dirais fils en 6 mm . J'en ai parlais avec JCM il pense que sa pourrais être la graisse qui fais sa . j'arrive même pas pour le moment a sortir la colonne de la tête demain je sors les gros moyens avec le palan

Le ressort fais 770 mm pour 30 siprale de 6mm et il rentre parfaitement dans la plaque qui est faite pour l'empêcher de sortir

ok sur la photos il me paraissait plus faible

Alors t'a réussi à enlever cette graisse?
A mon avis tu peux prendre un peu n'importe quoi pour l'enlever, essence, white spirit etc en fait tous les diluants.
Sur la mienne c'est un volant qui sert à la montée descente.
On sent qu'il faut de la force pour la montée et la descente, d'ailleurs sur la mienne j'y vais à 2 mains mais le mouvement est fluide et sans accroc.
Tu me donneras le diamètre de ton axe, je verrais si j'ai un vieux volant en stock.
Le ressort est peut être resté trop longtemps en position compressé et il a peut être perdu en force.
Dans ce cas tu pourrais surement en mettre un 2eme pour l'aider

JCM quand je dis qu'il faut forsser j'y mais toute la patate et je m'aide de mon poids je suis pas un poids j'ai plier un bout de fer de 11 mm comme du beurre casser en 2 l'un de mes tournevis j'ai encore les boules la j'espère que la garantie va prendre je verrais demain si j'arrive a la sortir . Je te remercie pour le volant je te dis quoi demain tu pourra me faire des photo du système de ton volant je crois qu'ils me manquent une pièce :s

Et par hasard, tu n'a pas oublié une bague ou une rondelle sur l'axe cannelé qui sert à la montée/descente?
Si il est trop enfoncé, les cannelures vont frotter.

je n'ai jamais vu sa au premier démontage il me semble que sa touche un peu mais a se point bloquer la colonne

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil.
Le volant est fixé simplement par une petite goupille conique.
Bon d'accord la mienne a aussi besoin d'un coup de peinture, on verra ça plus tard.



Je suis passé devant un volant mais l'alésage est un peu grand.



Essais de pendre plusieurs photos sous différents angles, colonne, alésage, axe
Le montage est simple et j'arrive pas a piger ce qui peut bloquer.
Il suffit aussi que la manette de verrouillage soit en contact léger et ça bloque tout.

Moi aussi je comprend pas et sa m'énerve Moi je peux pas mettre de goupille l'ancien propriétaire a percer aux diamètre 8 va falloir que je trouve un boulon de grande qualité

Sur la toute première photo de ta perceuse l'axe dépasse à droite de la machine et après ta peinture j'ai l'impression qu'il est enfoncé a fond.

oui je le mais toujours a fond peut être sa le problèmes mais l'axe bouge dedans doit y avoir moyen de l'imobilisé

Dommage pour le volant merci quand même

Si l'axe bouge c'est qu'il y a un problème, il manque surement quelque chose.
Ce qui est dommage avec le volant que j'ai trouvé c'est qu'il a la goupille de désaxée sinon une bague intermédiaire et ça roule
Je ferai le tour demain, on sais jamais.

Si j'ai le temps je démonterais aussi mon axe.
Mais ma machine est d'une taille légèrement inférieure, il peut y avoir des différences.

Salut Thomas,

Toujours ton soucis de montée/descente.

Au lieu d' une vis tu peux utiliser une goupille mecanindus ou bêta.

L' ancien propriétaire était vraiment un bricoleur???, percer à 8 cela fait beaucoup.



Amicalement.
Gérald.