BZT en rade

Bonsoir,
très grand moment de solitude ce soir ! Après ma découpe, je déplace mon portique et fait un ref all home. J'entends le protique taper en butée (ce qu'il ne devrait pas faire), le temps de sauter sur le l'AU, les plombs de la maison sautent (le 500 mA précédé de l'interdiff) et depuis, chaque fois que j'allume le boitier de la BZT, toute saute!

Auriez vous une marche a suivre ? pour trouver la panne et re-référencer ma BZT (j'ai du cliquer sur un truc qui fallait pas !)

@+

bonsoir Meles,

D'après la description de ton souci, il faudrait peut-être jeter un œil au fin de course qui n'a pas fonctionné et qui à dû se faire secouer puisque le portique est allé en butée X,Y ou Z car tu ne dis pas quel axe ne s'est pas arrêté pour le référencement.

En fait je sait pas encore quel axe, pas eu le temps de voire et la, vu l heure je suis dans le noir a chaque fois que j allume le boîtier.
Je regarde demain matin.

Bon, on est demain !

le fautif est l'axe Y, qui en allant en butée a embarqué le fil de la broche, et pas de bol juste au niveau d'une tête de vis CHC, ce qui a eu pour effet de faire comme un coup d'emporte pièce dans le câble de la broche ! Il est mort, heureusement, j'en ai un en rab et je rafistolerai celui là plus tard (je pensais le raccourcir, mais il y a des connecteurs spéciaux dans les prises KRESS).

Le fusible verre F1 T6.3A 240V a fumé, faut que j'en trouve 1 pour remplacer et relancer la bébête .

@+

edit : y'a des fusibles chez casto ! m...e, pas temporisé a priori !

Salut,

Un fin de course défectueux ne devrait pas faire sauter les plombs ! De plus le controleur à des fusibles ; 1 pour chaque prise bleue à l'arrière (la ou tu branches la broche) ce sont les 2 du haut (broche et aspi), un (en bas) pour le 48V de l'alim et un pour l'alim 220V (intégré à la prise socle 220V)

++
David

Ok, comme tu dis, on est demain.

Imagine que ce soit ton doigt à la place du fil ! ça a de la force ces petits moteur PàP !

Le fusible verre F1 T6.3A 240V a fumé, faut que j'en trouve 1 pour remplacer et relancer la bébête .

Tu peux prendre celui de la 2ieme prise si tu ne t'en sert pas ; il me semble aussi qu'il y a un fusible de rechange caché dans la prise socle 220V

++
David

oui, ben c'est le fusible de la broche alors qui a fumé et vu comme le câble est dénudé et en contact avec le châssis c'est normal que tout ait sauté !

Tu sais a quoi sert le 3 eme fusible ? en attendant de recevoir les autres, j'utiliserai celui de l'aspi.

Tu sais a quoi sert le 3 eme fusible ? en attendant de recevoir les autres, j'utiliserai celui de l'aspi.

Celui du bas ? ... il est sur la sortie 48V de l'alim.

++
David

Voila le type de connecteur dans la prise de la broche kress (d'après la photo et ce que j'ai vu en démontant) :


a mon avis difficile a approvisionner en petit conditionnement.

Et tu ne peux pas simplement le rabouter à l'endroit ou il a été endommagé ?

Tu as une photo des dégâts ?

Le câble se vend en pièce détachées, bien sûr ... mais il n'est pas donné !

https://www.sorotec.de/shop/Mains-cable-with-patented-quick-action-lock-4-meters.html

.. et il est encore plus cher sur Amazon !

https://www.amazon.fr/AMB-ELEKTRIK-dalimentation-appareils-AMB-ELECTRIK-similaires/dp/B08FD1DCHF

++
David

dh42 a écrit:Et tu ne peux pas simplement le rabouter à l'endroit ou il a été endommagé ?
Tu as une photo des dégâts ?

Oui, je vais rabouter mais comme dit plus haut j'ai 2 câbles d'avance, car j'avais acheté une broche de rechange d'occaz (mais neuve), moins pour la broche que pour le fait qu'elle était livré avec un jeu de pince et que le tout m'avait à peine coûté plus cher que le prix des pinces (à l'époque chères) et elle venait avec 2 câbles !

Voila les dégâts vues sur les 2 cotés:





Par contre j'ai un doute sur la config du Z, il arrête pas de me donner des "soft limits" et si j passe outre, il remonte en butée (et tape sur le haut du portique). Je me demande si c'est pas le "safe Z" qui me le fait pas remonter en butée, sans que le fin de course n'agisse (j'ai vérifié que l'interrupteur fonctionne et fait sont office quand je fait "ref all home"). Aurais je intérêt à diminuer la course du Z de la hauteur du safe Z ? ou dois-je paramétrer le safe Z en hauteur absolu et si oui, laquelle ?




Au pire j'ai récupéré le BZT750.xml que tu avais posté sur le forum il y a déjà un certain temps : hhttp://www.metabricoleur.com/t7241-configurer-une-bzt-pf-750p-avec-mach3#127781

Je dois dire que la config du Z me perturbe plus que les autres axes, pour une raison qui m'échappe


@+

Apparement ton Z est bien configuré.

Vérifie que tu n'as pas un des contacts qui est déjà actif lorsque tu lances le référencement, sinon ça part à l'envers. Sur mon interface, toutes les LED entre le bouton "ref all home" et les boutons de mise à 0 des axes doivent être éteintes avant de lancer le référencement.

edit: par contre sur les 2 configs de PF750 qu'il me reste dans Mach3, les home neg sont tous avec une croix rouge. (désactivé = sens de recherche du contact vers le + de l'axe) .. même chose pour la PFE ; logique, le 0 machine est coté + sur tous le axes sur les BZT.

Pour le safe Z voila ce que j'ai.



Activé, en coord machine, position de retour -1 (1mm avant le contact, donc position -1 en coord machine, le 0 étant le maxi en haut), effectué si arrêt d'urgence ; ça tu peux le désactiver car ça peut être une source de problème si ton Z est complètement décalé suite à une perte de pas, si tu mets en AU avant d'avoir re-référencé le Z ça risque de taper en buté. (et généralement quand ça perd des pas, la première chose que tu fait c'est justement de sauter sur l'AU )

++
David

Salut,

Alors, elle re-fonctionne ?

++
David

Houla ces derniers jours c était peinture et parquet dans une chambre, je reprends la bzt dans la semaine en plus j ai reçu mes fusibles.

La BZT remarche après avoir changé le fusible, le cable et avoir décoché les croix vertes dans home neg pour les mettre toutes rouges!

++
David