Pas de puissance moteur electrique

Bonjour à tous,
J'ai un soucis sur une scie à métaux. C'est une scie type scie à onglets qui doit avoir +/- 40 ans. C'était à mon papa.
Je lui ai fait une grosse révision car le moteur fumait.
J'ai déposé le moteur chez un professionnel pour faire un rebobinage, cela a été fait.
Les roulements ont été remplacés, les joints spi également.
Il y a 2 condensateurs (un de démarrage et un permanent) , j'ai remplacer les 2 par des neufs (testés et valides) valeurs identiques.

Je pensais en avoir fini avec la restauration, mais le machine n'a pas de puissance. Dès qu'elle entre en contact avec une pièce, le moteur  se bloque par manque de puissance.
Sincèrement, je ne sais plus comment tester quasi tout est neuf. J'ai l'impression que le condensateur permanent n'est pas utiliser, pourtant le câble parait correct, je ne sais pas comment tester autrement.
Si vous avez un conseil, une idée, ce sera bienvenu.
Merci d'avance.

Salut

Comme dirai KOKO 57 des photos des branchements

A++

BOB47

Je vais vous faire des photos, mais surtout un schéma des connexions.

Bonsoir,

Voici un schéma des connexions ainsi que des photos.
Je ne savais pas très bien comment représenter l'interrupteur sur le schéma, mais pour démarrer la machine il faut le pousser en position "AVV" ensuite il revient automatiquement en position 1.
Pour rappel les condensateurs sont neuf, j'ai testé leur capacité au multimètre et c'est correct.
Si quelqu'un pouvait me donner une piste

Salut,

A tu vérifiés le bouton de mise en marche, quand il est sur AVV il lance le moteur est quelques secondes après il passe en 1 se qui veut dire que moteur est bien lancer, mais en passant en 1 il coupe de condensateur de démarrage et couple le condensateur permanent...c'est peut être a ce niveau le problème...ça ne permute pas sur le condensateur permanent.

@+

Bonjour,
j'ai plutôt l'impression que les deux condensateurs sont en parallèle au démarrage, et ensuite ne subsiste que le permanent.
Test à faire (hors tension)
- débrancher les deux fils du moteur au centre du domino
- brancher le multimètre à la place
- tester la capacité dans la position arrêt ou marche (condensateur permanent seul) ou en position démarrage (la somme des capacités des deux condensateurs).
Et sinon... les deux enroulements du moteur sont équivalents ?

Ah oui, j'ai supposé que A venait en contact avec M1 au démarrage.

Merci pour vos conseils et méthodologies de tests.
J'ai testé comme décrit, mais tout semblait correct, l'interrupteur coupait bien le condo de démarrage, la valeur du permanent était correct, etc...

Je me suis également inspiré des mesures d'ohm de "La bobine" ".

En fait, je me suis laissé induire en erreur pas l'état lors du retour de  bobinage moteur. 2 fils était associés et lors de mon branchement tout avait l'air de fonctionner correctement. Par conséquent, je n'ai pas explorer plus loin.
Il se fait que les fils associés par défaut n'étaient pas correct.

si l'on reprend mon schéma, j'ai inversé le 1 et 4 (cela tournait dans le mauvais sens) et ensuite le 3 et  le 4. Et là bingo !      
Tout fonctionne parfaitement et dans le bon sens !
Merci à tous pour votre intervention

Merci du retour