Branchement combiné Lurem 410sti

Bonjour à tous,

après un démontage/chargement/transport/déchargement/remontage mémorable (merci Benoit !), je suis en train de finaliser le remontage de cette grosse combiné...
Je butte sur un dernier fil rouge (en haut à gauche) , au départ de l'interrupteur sectionneur, qui cherche la borne sur laquelle se brancher (voir plus si affinités, si le courant passe ;-)
Autre point, j'ai raccordé la terre au coffret, mais peut être est ce une erreur ?
Merci pour vos conseils et à tout bientôt.

Jean

Bonjour à tous

Je viens d'acheter la même machine mais je ne l'aurai chez moi que début Janvier.

Suite à ma recherche de doc un gars sympa ma fait des photo de sa doc alors c'est pas très
pratique mais Jean si tu souhaites avoir le schéma je peux t'envoyer ce que j'ai....

Bonne soirée

Re ....


Est ce que vous avez le bon type car pour moi (ma machine c est RD41STI et pas RD410....)

Voila la photo



bonne soirée

Bonsoir KOKO

Possible mais chez Lurem les combiné sont des morceaux de séparés collés ou inversemment ...

Si  le type c'est RD41 STI/SI c'est surement la bonne doc.

Pour Jean une photo de la plaquette signalétique SVP.

bonne soirée

Bonsoir à tous
Pour avoir démonter celle de Thierry c est une bonne machine
Je parle du côté mécanique
Michel

Bonjour à tous et merci de vous pencher sur mon cas que j’espère pas trop désespéré…
@ Koko 57, bien vu, c’est une machine combinée, dégau, rabot , toupie, scie + tenonnage et mortaisage. Elle fait pas encore le café, mais envoie du copeau par devant et par derrière ; archiépiscopaux vous dis-je ! Enfin, dès qu.elle sera branchée …
Et non, je n’ai pas la notice et @ Bertrand67, oui je suis preneur de la notice de ta rabot dégau, il est probable que le schéma électrique soit différent, mais pour la partie qui m’intéresse ici, j’ai l’impression que ça devrait m’éclairer .
Et oui,@ Michel80, j’ai été très inspiré de ton superbe travail de reconditionnement, et ça m’a bien motivé pour craquer sur cette grosse mémère ( avec ses +/- 950 kg, va falloir beaucoup de motivation pour l’emmener valser !)
Voici quelques photos du tableau électrique, si ça peut vous inspirer…

Ah, et voici la plaque signalétique

Je viens de découvrir une nouvelle fonction !

Donc, en jaune, le départ du fil mystère
En bleu, un bornier vide, dans le périmètre d’accès du fil mystère
En vert, un bornier sans vis, dois-je y brancher le fil de terre du câble de branchement
?

Bonsoir à tous
Super koko on suit dans l ombre
Michel

Wouaw, ça carbure…
Bon,il y a bien deux fils en 13 et 14… le mystère s’épaissirait il ?

C est parti j ai demandé moi j ai tout viré pour le nouvelle numérisation
Michel

Bon, pour être clair, question compétences en électricité , je me limite au réseau principal, le circuit de commande reste à acquérir selon le jargon de l’educ nat

D’ailleurs et à propos, le bornier d’alimentation du transfo ne reçoit que 2 fils, en 0/220 et en 240/380 et rien en 415/440, est-ce normal selon-vous ?


Il faut dire que ce satané fil est fort court, ça limite le nombre de borniers accessibles…

Salut ! J'essaie de comprendre, mais au vu des photos c'est impossible. J'arrive pas à voir si ton fil mystère est branché en 21 ou en 13.
Vu qu'on voit qu'il n'y a rien de branché en 22 je suppose que le fil mystère est branché en 13 ?
Si c'est le cas regarde voir ou va le fil branché en 14 et fais une photo correcte.
Si on regarde le schéma de la C310 sti :

le fil 14 envoie 400BV dans un voyant ? C'est ce qu'il faut vérifier, et si c'est le cas, reste plus qu'à alimenter le 13 comme sur le schéma de la 310.
Peut être aussi que le 14 alimente le transfo pour la BT du circuit de commande ?

Merci Koko 57,

Je fais une photo demain matin, là il est un poil tard.
Pour déplacer, charger et transporter l’engin, je l’ai désassemblé, j’ai donc déconnecté dégauchisseuse et entraînement de la raboteuse (2 vitesses avec commande au tableau déporté), donc 11 fils en tout plus les deux broches du haut du circuit de commande pour laisser le tableau électrique solidaire de l’ensemble toupie scie.
J’ai tout reconnecté selon les photos prises lors du démontage sauf ce maudit fil mystère que je ne me souviens pas avoir débranché. Bon je sais, il faisait hyper chaud ce jour là, et j’étais un poil contrarié, pas mal de détails non conformes à la description par le vendeur, et un conducteur de maniscopic dur de la comprenette ( ou alors c’est moi qui ai du mal à expliquer, va savoir ?)
Bonne nuit et à demain

Jean

@ Bertrand 83, branché en 13, rien en 22, je vais suivre le fil en 14 et voir où il mène…demain

Merci aussi