Lurem C260N entrainement raboteuse

Bonjour à tous,

J'ai un combiné lurent C260N.
L'entrainement des deux axes qui entrainent le bois ne se fait pas correctement.
En démontant l'équipement je me suis aperçu que la bague de friction était HS.

J'ai remplacé cette bague de friction en mettant en place une bague neuve.
J'arrive à tourner indépendamment très facilement à la main la grosse poulie par rapport à la bague de friction.

Est-ce normal ?

Je suis aussi sur la réfection d'une C260N!

La bague de friction doit adhérer suffisamment à la poulie pour l’entraîner. Si tu arrives à tourner la poulie sans que la bague ne bouge c'est sûrement que le contact entre les 2 n'est pas suffisamment fort. As tu vérifier le ressort de la commande qui met en contact ces 2 éléments? Il est peu être trop lâche (il me semble que j'ai modifier le mien) ... Il faut aussi que tout soit bien graissé, nettoyé pour que ça ne créé pas de frottements trop important.

Si la table de rabot n'est pas assez propre et glissante (utilisation de paraffine ou glisse bois), l’entraînement du bois se fait mal et force sur les poulies qui se mettent a patiner l'une contre l'autre.

Je viens de faire l'acquisition de cette machine avec le fameux problème
En démontant la bague acier restante, je me suis aperçu qu'elle mesurait 22mm
C'est le diamètre des roues de skate
J'ai donc acheté une roue que j'ai collé sur la bague
Je l'ai re calibrée et c'est parti !

philippe 93 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai un combiné lurent C260N.
L'entrainement des deux axes qui entrainent le bois ne se fait pas correctement.
En démontant l'équipement je me suis aperçu que la bague de friction était HS.

J'ai remplacé cette bague de friction en mettant en place une bague neuve.
J'arrive à tourner indépendamment très facilement à la main la grosse poulie par rapport à la bague de friction.

Est-ce normal ?

Salut ! J'ai déjà eu un problème similaire avec mon combiné, bien que ce ne soit pas exactement le même modèle. Dans mon cas, la facilité à tourner la poulie après avoir remplacé la bague de friction était due à un ajustement incorrect. Il se peut que la nouvelle bague ne soit pas encore bien en place ou que la tension ne soit pas suffisante. Je te conseille de vérifier si la bague est bien installée et de t'assurer que la tension est correcte. Cela pourrait résoudre ton problème.