Procédure pour rouge Candy personnalisé

Bonjour.
Je viens de faire un rouge candy sur une voiture en total extérieur, en étalant le travail sur 5 semaines,
de fin février à fin mars .
J'ai écrit un premier jet de procédure et comme je sais qu'il y a des membres qui s'intéressent à ça, j'aimerais beaucoup avoir leur avis.
https://2galli.oxatis.com/Files/132954/DOC-ROUGE-CANDY.pdf
Une vidéo et des photos suivront.
Je n'ai pas terminé le " poli-lustré " et j'ai quelques coulures à corriger !

Merci d'avance,
Bruno

Première lecture rapide...
Tout d'abord, merci, ce vrai "tuto" est vraiment très instructif pour ceux qui voudraient bien se lancer mais ne savent pas par où commencer (j'ai un véhicule à refaire... )
Petite remarque, tu fais allusion à un moment à un type de pistolet "Avec pistolet Excel buse 1,2, ouverture 2 tours ¼, 2,2 Bars au pistolet en service,.../.." et à un autre à un deuxième type de pistolet "Pistolet HVLP : pression 1,9 Bars .".
Est-ce à dire qu'il faille 2 pistolets différents pour mener à bien ton processus ?
En fait, pour le béotien que je suis, une liste du matériel à mobiliser en entête ou en fin de ton "tuto" serait vraiment un plus, même si pour toi (et d'autres) cela parait évident, cela rassure et surtout permet de ne rien oublier (alcool, soude, amoniaque, peinture, vernis, tampon, pâte à polir, ... bière fraiche. ).
En tous cas merci encore pour ce partage.

grosb a écrit:Première lecture rapide...
Tout d'abord, merci, ce vrai "tuto" est vraiment très instructif pour ceux qui voudraient bien se lancer mais ne savent pas par où commencer (j'ai un véhicule à refaire... )
Petite remarque, tu fais allusion à un moment à un type de pistolet "Avec pistolet Excel buse 1,2, ouverture 2 tours ¼, 2,2 Bars au pistolet en service,.../.." et à un autre à un deuxième type de pistolet "Pistolet HVLP : pression 1,9 Bars .".
Est-ce à dire qu'il faille 2 pistolets différents pour mener à bien ton processus ?
En fait, pour le béotien que je suis, une liste du matériel à mobiliser en entête ou en fin de ton "tuto" serait vraiment un plus, même si pour toi (et d'autres) cela parait évident, cela rassure et surtout permet de ne rien oublier (alcool, soude, amoniaque, peinture, vernis, tampon, pâte à polir, ... bière fraiche. ).
En tous cas merci encore pour ce partage.

Tu as raison. En fait j'ai fait un raccourci entre ce que je dis dans la vidéo et ce que j'écris...
Je reprendrai ça, quand j'aurai fini le polish :-)
Un seul pistolet suffit mais il faut adapter les pressions/ouverture/nombre de passes, en fonction du pistolet et de la buse.
J'écris un autre gros doc, plus généraliste, en //, mais c'est long... Plus j'écris, plus j'en trouve à dire :-)
Ca va finir par faire un bouquin !
A bientôt,
Bruno

Merci pour ce complément d'info... et surtout bon courage, c'est long et fastidieux d'écrire du "technique", pas facile d'être à la fois clair et concis...alors bon courage et merci encore pour le partage !

grosb a écrit:Merci pour ce complément d'info... et surtout bon courage, c'est long et fastidieux d'écrire du "technique", pas facile d'être à la fois clair et concis...alors bon courage et merci encore pour le partage !

Merci :-)
Au fait, tu as vu ma grosse vidéo sur la 406?
4H13...
Là je dis déjà beaucoup de choses, au fil de l'eau , mais pas tout.
J'en ajouterai dans la prochaine !
Bruno

Non pas encore.. je vais aller visionner ça, merci.

Bonjour Bruno et merci pour ces vidéos, je doit faire un fushia candy, enfin je crois, pour la réfection d une mbk magnum F1 assistance. Donc sa tombe bien.

Quand 9n est sur un support polyester, quesqui change dans le processus ?

Pour l instant j ai du mal à trouver le ral exacte, mbk ayant fait ces propres code couleur

Salut Thomas.
En Candy sur ce modèle, je ne vois que du bleu ( base mate translucide vernie je pense, pas vernis coloré ) .
Le rose Fuschia, c'est une base vernie classique, je crois code 0569 de chez Yamaha .

Je suis en train de faire venir tous les composants spéciaux pour faire les couleurs spéciales, candy, fluo, spectra...
La plupart du temps, ce sont des bases mates translucides sur fond foncé, jusqu'au noir , puis vernies .
Classique : apprêt noir; légère base mate noire; base mate translucide (couleur au choix, plutôt 3 couches que deux), vernis .
Mais pour refaire à l'identique, il faut échantillonner avant .

Bruno

Rebonjour Bruno, voici la couleur dont je parle

C est le projet que J ai

thomas25 a écrit:Bonjour Bruno et merci pour ces vidéos
Quand 9n est sur un support polyester, quesqui change dans le processus ?

J'oubliais ça : sur support polyester .
Décontaminer avec scotch-Brit moyen et eau/ammoniaque/alcool . Rincer. Sécher.
Mastic polyester/ponçage léger si besoin sur les défauts.
Poncer légèrement au grain 320 toute la surface .
Dépoussiérer .
Dégraisser avec dégraissant anti-silicone; essuyer à sec .
Appliquer l'apprêt Unifiller, une seule couche moyenne .
Puis on reprend le même cycle .
Quand on apprête un plastique plus souple, on peut ajouter un adjuvant dans l'apprêt pour renforcer son élasticité, mais ce n'est pas absolument nécessaire avec cet apprêt, qui convient pour la plupart des supports .
Bruno

thomas25 a écrit:Rebonjour Bruno, voici la couleur dont je parle
C est le projet que J ai

Oui , c'est bien ça : rose fuschia, code 0569 Yamaha/MBK . Base mate vernie .
Bruno

Impeccable, je continue la restauration et je te commanderai ceci

thomas25 a écrit:Impeccable, je continue la restauration et je te commanderai ceci

OK Thomas .
Et après tu me la vends? :-)
Superbe !
Bruno

Arf, la orange sera à ma fille et celle ci à l autre qui est un peu plus casse coup et un peu jalouse de sa sœur