Un doute sur des guidages linéaires ?

Bonsoir à tous !

Peut-être vous les cncistes, n'avez vous pas lu
la réponse que j'ai faite à Cyril sur mon post de profilés.
Je vous remet la réponse/question que je me/nous/vous
posait, peut-être auriez vous des pistes ou des réponses !!

Voilà;



Mon X enfin le portique est guidé avec deux guides linéaires
de 16mm supportés.

Quand j'ai surfacé mon martyr autant en Y ou il y a deux
guides prismatiques de 25mm je n'ai aucune variation du comparateur
Autant en X j'ai une sorte de bombé au centre.

J'ai tout vérifié, avec une règle rectifiée et je n'ai pas trouvé de faux rond
sur mes guidages !

Je suis dans l'expectative ! alors comme j'ai encore en réserve deux
rails prismatiques de 25 identiques au Y je me demandais si je pouvais
régler ce problème !

Ou alors ce sont les guides à billes qui on un micro jeu qui me font ce bombé !!

Hervé

Bonjour,
les guides du X dont tu parles (rails supportés de 16) sont à priori sans défaut type SBR ; c'est un acier traité "dur" comme les tiges de verin hydraulique qui ne bouge pas particulièrement.
Bizarre que tu ai vérifié un bombé au centre (de combien d'ailleurs ? et qu'avec une règle rectifiée tout soit correct…
Si tu maintien ta règle sur la tige et que tu regarde avec une lampe s'il y a un jour ?
La tige de guidage est vissée par en-dessous sur le profilé en alu ; peut-être une ou plusieurs vis desserrée ? ou le rail lui même ?
Tu as du jeu qq-part sur ces guidages ?
Sur les patins à billes, y a t'il une vis de pré-contrainte sur les douilles pour optimiser les contacts billes/rail ?

Bonjour à tous !
Bonjour Seb !!

Oui je pensais que les SBR devaient être nickel !
et quand je met ma règle dessus elle ne "bagotte" pas
quand à mettre de la lumière je n'y ai pas pensé pourtant je connait !!

Pour le bombé, sur le martyr, ma règle rectifiée de 400mm
posée sur la tranche, je glisse une cale de 0.40 de chaque coté !!

Pour ce qui est du vissage, je me connait, je suis plutôt bourrin,
et je pense que les barres sont bien serrées, et sur le portique
c'est une des première chose que j'ai vérifié !

Pour les patins oui il y a des vis pointeau je les ai serrées au max !!
mais je ne sais pas comment sont fabriqués ces patins, si les billes
roulent métal sur métal ou si il y a "du plastique" entre le guide
et le corps du patin en alu !

Merci à toi,

Hervé

bizarre ton histoire…
le creux est au centre du martyr (y'a une logique de fléchissement au centre du portique) mais ça ne devrait pas être le cas… si tout est bien calé et serré.
Sur les patins sbr, le chemin des billes court acier sur acier dans un logement en nylon ; un joint plastic râcleur joue le rôle de protection du rail.
C'est une cage ouverte ; les vis de pré-contrainte doivent être serrée au point de glissement mini, sans trop forcer. ça doit coulisser serré mais sans point dur, faut faire un fin réglage.

Y'a autre chose de très important, c'est que ces patins ont un sens de montage ! il y a 3 rangées de billes excentrés sur la périphérie et ils doivent être bien positionnés sur les rails  pas à l'envers
un schéma du bon positionnement des patins sur les rails


si ça se trouve tu as inversé le sens de montage, et les efforts ne sont pas transmis comme il faut ? à vérifier.

Bonjour !!

seb92 a écrit:bizarre ton histoire…
Oui hein !!
le creux est au centre du martyr (y'a une logique de fléchissement au centre du portique) mais ça ne devrait pas être le cas… si tout est bien calé et serré.
Oui je sais il va me falloir démonter mon Z pour vérifier tout ça ! mais...
je l'ai déjà fait !! peut-être moins soigneusement car j'avais une plaque alu à faire !
Correction c'est un bombé pas un creux !!
Sur les patins sbr, le chemin des billes court acier sur acier dans un logement en nylon ; un joint plastic râcleur joue le rôle de protection du rail.
C'est une cage ouverte ; les vis de pré-contrainte doivent être serrée au point de glissement mini, sans trop forcer. ça doit coulisser serré mais sans point dur, faut faire un fin réglage.
Oui ça c'est fait aussi !

Y'a autre chose de très important, c'est que ces patins ont un sens de montage ! il y a 3 rangées de billes excentrés sur la périphérie et ils doivent être bien positionnés sur les rails  pas à l'envers
un schéma du bon positionnement des patins sur les rails

Alors là !! tu m'ouvres un autre horizon je ne savais pas ça ! effectivement j'en ai surement mis
à l'envers !

si ça se trouve tu as inversé le sens de montage, et les efforts ne sont pas transmis comme il faut ? à vérifier.

Mais tout ça peut-il me jouer ces tours ? je démonte et vérifie !!
Merci à toi,

Hervé