Trou central lame scie circulaire

BertrandG Mer 4 Mar 2020 - 16:47

Bonjour,
je cherche a me procurer une lame de scie circulaire pour ma scie sous table et je vois souvent que le trou central est bordé de 2 autres trous plus petit. J'ai vu sur internet que certaine scie ont 2 ergots autour de l'arbre cela permet surement une meilleure tenue (j'imagine) et un centrage facilité. Par contre je me demande si ces lames sont utilisable sur une scie n'ayant pas d'ergots autour de l'arbre ? J'ai cherché dans le forum et sur internet sans succès. C'est peut-être idiot comme question mais je préfère passer pour un idiot que pour un homme tronc si elle se brise, ou autre, en rotation ! pancoops

Merci d'avance pour vos lumières.
Amicalement
Bertrand.

**meles** Mer 4 Mar 2020 - 17:15

Oui, les trous, c'est pour les scies qui sont freinée. Ca évite de dévisser l'écrou de la lame lors du freinage. Mais on peut les utiliser même sans les ergots.

**tamilhaz** Mer 4 Mar 2020 - 17:49

Merci Meles pour ton explication sur le pourquoi des trous....
Hors, je venais juste de finir le fil ou des utilisateurs de scie à format Holzprofi mettaient en service le frein qui n'était pas câblé en sortie d'usine.
L'un d'eux, il se reconnaitra, j'ai la flemme de tout relire une troisième fois, avait noté qu'une fois le frein opérationnel, sa lame s'était desserrée...
Ayant une machine de cette famille (TSP2300) en commande, je me suis repassée la vidéo promotionnelle de celle ci, ou l'on voit un changement de lame...
et bingo, pas d'ergot sur le mandrin...(ou l'axe ou...)!
Voilou...c'était juste pour relancer le smiliblick...et peut être une occasion de suite à ces pages d’anthologie de méta...

BertrandG Mer 4 Mar 2020 - 18:30

Merci Meles pour ton explication et pour la rapidité de la réponse !
Je n'ai donc pas à me préoccuper des ces trous dans ma recherche ça simplifie !

**Marco66** Mer 4 Mar 2020 - 21:28

tamilhaz a écrit:L'un d'eux, il se reconnaitra, j'ai la flemme de tout relire une troisième fois, avait noté qu'une fois le frein opérationnel, sa lame s'était desserrée...

Je me suis reconnu!

Et en effet, une fois le frein actif, et après plusieurs arrêt, j'ai eu un bruit bizarre.
La lame était totalement desserrée!
Je n'ai pas regardé de près le système, peut-être que ma lame était mal positionnée au départ, je ne sais pas. scratch

**tamilhaz** Jeu 5 Mar 2020 - 7:48

Marco66 a écrit:
tamilhaz a écrit:L'un d'eux, il se reconnaitra, j'ai la flemme de tout relire une troisième fois, avait noté qu'une fois le frein opérationnel, sa lame s'était desserrée...
Je me suis reconnu!

Et en effet, une fois le frein actif, et après plusieurs arrêt, j'ai eu un bruit bizarre.
La lame était totalement desserrée!
Je n'ai pas regardé de près le système, peut-être que ma lame était mal positionnée au départ, je ne sais pas.

Apparemment ça n'a pas posé de problèmes à d'autres utilisateurs et à toi qu'une fois, donc j'oublie...vive le frein et vive le faux rhum

**sangten** Jeu 5 Mar 2020 - 8:24

Salut

Marco, ta lame devait être mal montée ou mal serrée, parce que le frein est d'usage courant et ça ne desserre pas. Sauf si la lame est mal montée, ce qui, rassure-toi, m'est aussi arrivé. Une fois. Pas deux. On s'en souvient...

**Marco66** Jeu 5 Mar 2020 - 9:31

Bonjour à tous,
Tu as tout as fait raison, Alain.
D'abord parce qu'à l'époque je serrais peu la lame: pas de frein et rotation qui resserre.
Ensuite parce que lorsque j'ai mis le circuit de frein, il a fallu faire le réglage: la lame s'arrêtait en 0 s What a Face

Et donc, ce n'est arrivé qu'une fois.

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