Atelier bien plein

Bonjour à tous

et voilà, résultat des courses ; poignet droit: scaphoïde enfoncé, poignet gauche: entorse, cheville droite: entorse, et des bleus partout ; donc pas de bricolage pendant quelques jours ... :x et 15 min pour tapez 2 lignes

++
David

Bonsoir a tous,

merci JP pour ces superbes photos, dommage que David est dû "s'entoser " les 3/4 des os.
Pas facile d'écrire avec le pied gauche
beaucoup de repos, c'est le secret d'un bon rétablissement.

Bon courage
A+
Aude

Bonjour à tous

Bon, en attendant d'être de nouveau opérationnel, je vais poster la suite des photos.

Le chariot porte outils démonté ; comme on peut le voir, il y a de la graisse partout ou il n'en faut pas, mais par contre pas un gramme sur les butées à billes





Les Chinois sont vraiment les rois de la finition et de l'ébavurage
Malgré ça, l'ensemble vis-écrou ne semble pas avoir de jeu perceptible



Le chariot transversal, lui aussi bien plein de graisse de stockage.



L'arrière du chariot avec le réglage de la butée à bille (pas facile, je pense que vais le remplacer par un nilstop)



Les composants du chariot transversal





On peut voir de la peinture blanche sous la glissière


Le pignon de l'entrainement auto



Détails du vernier du transversal



La visu 2 axes et ses règles, reçue il y à 2 jours





Tout ceci est nettoyé et remonté, mais je vais probablement re-démonter, car j'ai un léger point dur à chaque tour de la vis du transversal, de plus je n'ai pas tout compris en ce qui concerne le réglage de la jonction entre la vis et l'arbre qui porte le pignon ; à voir

Suite quand mon poignet voudra bien re-fonctionner ...........

++
David

La suite des photos une fois remonté

La tourelle rapide est en option (250€ avec 3 PO)




Une pointe tournante fournies avec, bien que ce ne soit pas précisé sur la doc de RC-Machine (ainsi que d'autres accessoires non précisés eux aussi ex: un faux plateau en camlook)



++
David

Bonsoir à tous,

salut David

Démontages en grandes pompes !.....c'est bien ce que tu fait , difficile de résister à faire fonctionner ce bel outil et pourtant le contrôle et nettoyage des éléments est primordial pour garantir une bonne utilisation .
C'est étonnant que tu ais plus de composants que ceux indiqués ? d'habitude c'est le contraire !
Bonne continuation
David

Bonsoir à tous
Bonsoir David

Les docs semble avoir été faites à l'arrache mais je ne vais pas me plaindre qu'il y ai des pièces et des Watts en plus !!

Je vais également ouvrir le mandrin qui est plutôt dur, et n'a surement jamais vu de graisse ; ensuite je démonterais surement la broche pour voir un soucis de fuite et contrôler le réglage des roulements.



Mais pour l'instant je suis limité au PC grrrr!!!

++
David

Bonsoir David
En tout cas c'est une superbe machine
idéale pour faire des tuto en guise de tests

Cordialement .::Zarkann::.

Zarkann a écrit:Bonsoir David
En tout cas c'est une superbe machine
idéale pour faire des tuto en guise de tests

Cordialement .::Zarkann::.

pourquoi pas, mais je ne suis pas tourneur de métier, alors ce sera des choses simples , et il y a 15 ans que je n'ai pas touché un "vrai" tour, je vais re-découvrir le tournage, je pense

++
David

Bonjour David
Il ressemble vraiment beaucoup à celui qui est à bord, il doit s'agir d'une version plus ancienne. Sur ce dernier j'ai du percer un trous à l'endroit de la flèche, mais je vois que sur le tiens il y est déjà.

Comme tu parle de fuite d'huile, sur le "miens" j'ai du refaire l'étanchéité des trois voyants; pour ça je les ai recollés avec du "scelle roulement" ça tient très bien.
Au chapitre des bavures. j'ai entièrement démonté la boite du trainard, car on ne pouvait plus embrayer l'avance auto. La raison était simplement la présence de bavures sur le palier de l'arbre en translation qui assure le passage de l'avance longitudinale à l'avance transversale, il faut dire qu'il est usiné directement dans la fonte! Un petit coup de toile émeri, et tout est rentré dans l'ordre.

Pèle mêle: J'ai changé les courroies, du démonter la boite de vitesse pour y changer une clavette, changer la goupille fusible (mécanindus) pourtant il n'y a pas eu, à ma connaissance, d'efforts important sur la vis mère.
Voila, et tes misères, comment vont elles?
Bon week-end
JPaul

Bonjour à tous
Bonjour JP

Mon poignet se remet tout doucement, je vais essayer d'aller démonter le mandrin, qui est dur ; et faire tourner la machine en rodage.

Pour la fuite au nivaux de la broche, je vais voir si ça se tasse ; le niveau d'huile était vraiment haut, et on m'a déconseillé de démonter la broche tant qu'il est sous garantie ...

++
David

eddy a écrit:
C'est étonnant que tu ais plus de composants que ceux indiqués ? d'habitude c'est le contraire !

Bonsoir

Encore un truc qui n'est pas précisé sur la pub, ni même dans la doc !

Il y a un débrayage sur les 2 mouvements en cas de blocage ; je l'ai découvert en testant les performances de mon poignet ; j'essayais de bloquer le volant du transversal, avance auto enclenché, et bien sur je ne suis arrivé qu'à me faire mal, mais j'ai ensuite essayé de l'autre main, et là en serrant très fort .... clac, clac, clac la barre d'avance arrête de tourner ; si je relâche, elle repart.

Le débrayage est effectué par un système ressorts + billes en bout de barre d'avance.



Une bonne surprise

J'ai entièrement démonté le mandrin, et comme je m'y attendais, il était tout sec ... de plus aucune des vis n'étaient serrées ; ça fait peur

Une fois ébavuré et graissé, il va nickel. J'ai également compris comment régler les goujons de l'attachement Camlook, je n'avais pas trop compris ce qu'ils expliquaient sur la doc (en anglais), mais avec les pièces sous le nez, c'est plus clair.

Je posterais les photos de l'opération plus tard.

2 heures de rodage à 385 t/min, pas de fuite à la broche pour l'instant ...

Demain, je commencerais à regarder comment monter la visu (peut être ..)

++
David

Bonsoir à tous

Le démontage du mandrin à fait l'objet d'un tutoriel

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

++
David

Salut David
Bien ton tuto sur le mandrin! Je pense que celui du bord va subir le même sort...
JP

diomedea a écrit:Salut David
Bien ton tuto sur le mandrin! Je pense que celui du bord va subir le même sort...
JP

Bonjour JP

Il est dur aussi ? en Camlock ?

Je ne comprends pas que l'on puisse faire des pièces de précision, et les traiter comme ça il était lubrifié à la poussière de fonte , de plus les vis étaient si peu serrées que je les ai débloquées avec mon poignet en vrac sans aucun problème, et c'est pareil avec toutes les vis que j'ai eu à démonter jusque la !

++
David

Bonsoir david
Je ne pense pas me tromper en te disant qu'il s'agit du même mandrin. D'ailleurs, tu peux le voir déposé ici , mais je pense que tu as déjà du y aller faire un tour!
JP

diomedea a écrit:Bonsoir david
Je ne pense pas me tromper en te disant qu'il s'agit du même mandrin. D'ailleurs, tu peux le voir déposé ici , mais je pense que tu as déjà du y aller faire un tour!
JP

Bonsoir JP

Oui le nez de broche est très ressemblant, j'avais effectivement vu le sujet sur usinage. Sympa cette pointe tournante.

Un petit soucis toutefois, tes images doivent être un peu trop grandes, car il en manque un bout à droite, et quand on clique dessus ..... on tombes sur des images qui ne correspondent pas du tout bizarre !

Je prépare quelques photos de plus, à tout..

++
David

C'est normal. Si les photos sont plus grande qu'à l'accoutumé, c'est que j'ai utilisé les services d'un autre hébergeur (IZIPIK). Le dual-view permet de voir le défaut, puisque j'ai un écran en 16/10 et l'autre en 4/3 effectivement sur ce dernier les images sont tronquées. Je n'ai pas vu le défaut, puisque mon écran de référence est le 16/10.
C'est promis, la suite du topic sera en version intégral pour tout le monde!
JP

allez, suite des opérations

Pour installer la règle de la visu sur le longitudinal, j'ai démonté le rompu, pensant que je pourrais peut être passer les doigts par la ... peine perdue ! , mais bon ça fait quelques photos du rompu démonté.



Le rompu est fixé par 4 vis Chc M 10, et une vis de pression qui le plaque contre la face latéral du banc, en prenant appui sur la poupée fixe.
C'est la vis sans tête que l'on voie sur les photos, elle donne dans la cavité de récupération d'huile (enfin si s'en est une ..). Je ne l'avais pas vue, et j'ai cherché un moment pourquoi ça ne venais pas !
Deux goupilles cylindriques assurent le positionnement. Les portées sont grattées, sur le rompu et sur le banc ; et bien sur il y a de la peinture (apprêt) sur les portées !! Je n'ai donc pas démonté pour rien finalement.



Règle en place, réglage de l'alignement par rapport au banc. Pas facile , mais je suis arrivé à un défaut de 5/100 de mm pour 950 mm de déplacement.



Comme on peu voir, le câble de la lampe, et le flexible de l'arrosage se promènent dans le bac à copeaux, ça ne me plait pas trop, d'autant plus que les deux câbles de la visu vont aller les rejoindre !

Quelques colliers plus tard ....



Je pense que je mettrais un 'tendeur' au niveau du coude ds cables, pour les maintenir vers l'arrière tout en les laissant se dérouler.

Voila, c'est tout pour aujourd'hui

++
David

Bonjour David
Je me suis posé la question d'installer une visu sur la montée de ma raboteuse. En effet j'ai pour elle quelques projets d'amélioration, comme la motorisation de la levée de table, ainsi qu'une motorisation indépendante de l'avance du bois (plus d'embrayage, et réglage de la vitesse d'avance via un potard). La visu me donnerais la hauteur de rabotage, ainsi que la vitesse d'avance (en m/mn il me semble?) crois tu que c'est réalisable? je parle de la partie électronique bien sur!
Bonne continuation pour la suite...
JPaul

diomedea a écrit:Bonjour David
Je me suis posé la question d'installer une visu sur la montée de ma raboteuse. En effet j'ai pour elle quelques projets d'amélioration, comme la motorisation de la levée de table, ainsi qu'une motorisation indépendante de l'avance du bois (plus d'embrayage, et réglage de la vitesse d'avance via un potard). La visu me donnerais la hauteur de rabotage, ainsi que la vitesse d'avance (en m/mn il me semble?) crois tu que c'est réalisable? je parle de la partie électronique bien sur!
Bonne continuation pour la suite...
JPaul

Bonjour JP
J'avais fait un montage pour connaitre la profondeur de passe sur mom combiné
voir ici
Sinon en beaucoup moins cher qu'une visu tu peut aussi mettre un pied a coulisse numérique ou une règle numérique chez Chronos

Cordialement .::Zarkann::.

Bonjour à tous, bonjour JP

Comme dit Eric, pas de problème pour équiper la montée de la raboteuse avec une visu peu couteuse, faite à partir d'un PAC numérique (comme celui utilisé sur mon PAC de toupilleur) tarif ~ 15€. Des règles de mesure basées sur le même principe sont également vendues toutes faites ~ 80€. Dans le cas du PAC ou des règles avec afficheur intégré, il est également possible d'utiliser une sortie de donnée pour un meilleur confort de lecture.


(je l'avais acheté pour mettre sur le transversal de mon ancien tour)

Une 'vraie' visu est plus précise (de l'ordre du micron), mais ce n'est probablement pas utile pour du bois.

Pour ce qui est de la vitesse d'avance, les visu que je connais ne fournissent pas cette info. Par contre, il existe des 'compte tour' qui permettent aussi de mesurer une vitesse linéaire ....

Un exemple (pas donné !) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

++
David

Bonsoir à tous les deux
Je connais le système de tachymètre électronique "de poche" nous en avons à bord, je l'avais emprunté le temps d'un saut à la maison, pour contrôler si les vitesses annoncées par les constructeurs étaient bonnes.

Je pensais plutôt à une récupération d'infos du courant d'alimentation du moteur, tension, fréquence... qu'il serait possible de convertir en courant exploitable par la visu.
Je ne sais pas si j'ai été clair... :suspect:
JPaul

Bonsoir JP

Oui, je comprends ce que tu veux dire, mais pour ça il te faut un électronicien chevronné ce n'est certes pas mon cas !!

Certaines visu (voir chez Optimachine) possède une entrée pour la vitesse de rotation (il faut bien sur un capteur sur la broche), ce serait peut être exploitable pour afficher une vitesse linéaire, à condition d'avoir le capteur qui va bien.

Pour ma part, je pense que je mesurerais les vitesses obtenues avec un appareil comme tu montre sur la photo (qui fonctionne surement en V linéaire aussi) pour divers réglage du potar, et je les reporterais en tant que graduations pour ce même potar. C'est le principe que j'avais utilisé pour la VF de mon tour.

++
David

Bonjour JP et David

Pour ton "potar", si tu compte faire varier la vitesse en jouant sur la fréquence du courant (50hz pour du 220) il faut savoir que cela affecte beaucoup sur la puissance du moteur surtout quand on la réduit
je suis pas très fort dans ce domaine, mais je sais que les moteurs pas a pas sont beaucoup mieux pour ça et en plus tu pourra contrôler avec exactitude le nombres de pas et donc de tours et donc la vitesse linéaire
il existe de nombreux sites sur les moteurs pas à pas où ils propose l'électronique de commande.
En tout cas cela mériterais presque un nouveau sujet dans
maintenance et conception de machines
Cordialement .::Zarkann::.

Bonsoir

Il y a du virus CN dans l'air

++
David

dh42 a écrit:Bonsoir

Il y a du virus CN dans l'air

++
David

Vivi! on va faire une dégau a commande numérique

Cordialement .::Zarkann::.