Help : Moteur 380 bi-vitesse a mettre en 220 Tri? Puis Moteur qui siffle avec variateur...

bonjour,

Comme je te l'ai déjà dit, pour moi c'est changement du moteur! En plus, de mémoire, si tu modifies les enroulements tu perdras le bénéfice des deux vitesses (à moins que ma mémoire ne me fasse défaut ) et si tu achètes un variateur tu garderas les deux vitesses mais le variateur va te coûter à peu de chose près le prix d'un moteur neuf en 220 volts tri équipé d'un variateur 220 Volts mono ---> 220 Volts tri.

voici voilà voilou!

Philippou !

Goodpapounet a écrit:bonjour,

Comme je te l'ai déjà dit, pour moi c'est changement du moteur! En plus, de mémoire, si tu modifies les enroulements tu perdras le bénéfice des deux vitesses (à moins que ma mémoire ne me fasse défaut ) et si tu achètes un variateur tu garderas les deux vitesses mais le variateur va te coûter à peu de chose près le prix d'un moteur neuf en 220 volts tri équipé d'un variateur 220 Volts mono ---> 220 Volts tri.

voici voilà voilou!

Philippou !

Salut

Bin s’est bien sa démarche il me semble.  

A++

BOB

bonjour,

Oui nos deux messages ce sont croisés

Salut à tous,

Bon choix ricoud pour le changement du moteur,

Ah le moteur dalhandar et son commutateur a 2 vitesses.

J'avais un problème similaire avec ma toupie  2 vitesses, mais moi c'était juste le branchement du commutateur.
Et je peux t'assurer que niveau casse tête j'ai été servi , voici d’ailleurs un petit schéma qu'un ami métabricoleur m'avais
fait, que je remercie d'ailleurs en passant :




C'est pourquoi j'ai bondonné le commutateur et fait un branchement direct sur la G.V , dans mon cas 6000 tr/mn....

Bon courage pour la suite.....

poloastucien a écrit:
d'après le schéma cela voudrais dire que tu as un vrai dalhender
et donc 2 plaques à bornes

Bonjour polo , oui c'est ça 6 enroulements, et donc 12 filles
agrrrrr ah j'ai encore la migraine rien que d'y pensé ......

j'ai du essayer environ 3 ou 4 schémas de couplages trouvé sur le net avant de tomber sur le bon ...
Les autres inverser le flux se qui empêcher le moteur de tourner.....

Pour moi celui là a fonctionné , j'ai donc fait un branchement direct sans commutateur à came  (G.V 6000trs/mn) et juste
un contacteur en amont pour démarrer la toupie :

Bonjour

Plaque d’un vrai Dalhender qui te permet de l’alimenter en 220 ou 380V trip.

BOB

Alors j'ai recupérer un moteur : Un Leroy-somer de 2.2KW en 220/380.  
Et j'ai recu mon variateur chinois 3KW

Les 2 moteur n'ont pas tout a fait le même gabari, je ne trouvait pas avec exactement le même gabari, du coup j'ai surtout fait attention au diametre de l'arbre pour ne pas avoir a modifier la poulie.

L'ancien moteur :


Le nouveau, avec la poulie (j'ai du passer un peu de toile émeri sur l'axe sinon impossible de la mettre


Comme l'entraxe des 2 moteurq était différent, j'ai du  :
Percé et tarauder le bâti de la fraiseuse : 15mm d'acier a percé, c'est pas facile dans un endroit exigu et à la perceuse



J'ai aussi du percer et tarauder les plaques d'adaptation  :

Perçage 15mm d'épaisseur :

Chanfreinage :

Puis taraudage


Et voila le moteur dans le bati:


J'ai fait un rapide montage du variateur pour voir ce que ça donne.
Il tourne !!  Super! (bon après avoir du changer quelques parametres du variateur...)
MAIS :
Il sifle pas mal...
J'ai fait une video :


Qu'en pensez vous ? d'ou ça peux venir? (surement un parametre du variateur... mais la je suis un peu bloqué)

Bonsoir Ricoud

Pour le sifflement du moteur je dirais que ce sont les harmoniques du variateur qui crée ce phénomène. Enfin si ma mémoire est bonne!
Si tel est le cas c'est tout à fait normal. Suivant les cas ces sifflements sont plus ou moins perceptibles.
Mais tu auras, très certainement ,des avis des spécialistes des variateurs rapidement...

Bonne soirée
Amicalement
etienne

Bonjour ricoud.

Désolé pour le retard.

je m'excuse si je t'ai induit en erreur mais je n'ai pas su tout voir sur la photo au début.

Es ce que ton variateur siffle toujours si ton moteur force? si ce n'est plus le cas alors aucun soucis. Si c'est le cas peut etre augmente la fréquence le moteur devrait accelerer mais le bruit diminuer.