Bague de friction Lurem c260

Autre chose Goupil59, tu parles d'une rondelle ressort au niveau de la fixation du levier.
A quoi ressemble t-elle? et à quel niveau elle se trouve?

Et autre petite question... désolé Goupil mais j'en profite que tu sois présent!
Lever le levier désenclenche les rouleaux, c'est bien cela?
Et lorsque tu lève c'est le long ressort qui fait remonter le levier et donc toucher le volant à la bague de friction?
A bientôt

GM22 a écrit:Et autre petite question... désolé Goupil mais j'en profite que tu sois présent!
Lever le levier désenclenche les rouleaux, c'est bien cela?
Et lorsque tu lève c'est le long ressort qui fait remonter le levier et donc toucher le volant à la bague de friction?
A bientôt

salut

j ai bien recu ton message

je te confirme que le levier en bas tu met me systeme en marche, en haut tu le coupe

voila un photo de ma machine quand elle etait demonté



en gros plan

magicwolf a écrit:

GM22 a écrit:Et autre petite question... désolé Goupil mais j'en profite que tu sois présent!
Lever le levier désenclenche les rouleaux, c'est bien cela?
Et lorsque tu lève c'est le long ressort qui fait remonter le levier et donc toucher le volant à la bague de friction?
A bientôt

salut

j ai bien recu ton message

je te confirme que le levier en bas tu met me systeme en marche, en haut tu le coupe

voila un photo de ma machine quand elle etait demonté



en gros plan

Merci pour ces photos magicwolf, et sur l'action du levier elle-même:
Lever le levier désenclenche les rouleaux, c'est bien cela?
Et lorsque tu lève c'est le long ressort qui fait remonter le levier et donc toucher le volant à la bague de friction?
Goupil m'a aussi parlé d'un rondelle ressort? sais a quoi elle ressemble et ou elle se situe?
A+

salut

quand tu baisse le levier, le mecanisme monte et la grande roue plaine (couleur rouile) vient frotter sur l axe et entraine les rouleaux

magicwolf a écrit:salut

quand tu baisse le levier, le mecanisme monte et la grande roue plaine (couleur rouile) vient frotter sur l axe et entraine les rouleaux

ok, c'est donc bien le long ressort qui fait remonter le mecanisme? as tu eu vent de cette rondelle ressort qqpart?
A+

Merci à tous, c'est bon rouleaux entraîneurs fonctionnels!

GM22 a écrit:Merci à tous, c'est bon rouleaux entraîneurs fonctionnels!

salut

alors c etait quoi ?

Et bah en fait il fallait bien serrer les boulons de la piece mecanique et j'ai aussi mis un ressort plus court, mais ca marche nickel. Merci encore à tous.a une prochaine. D'ailleurs j'ai le selecteur de l'inclinaison de scie circulaire qui est cassé, savez vous en quelle alliage ils sont? et si ca peut se ressouder?

GM22 a écrit:Et bah en fait il fallait bien serrer les boulons de la piece mecanique et j'ai aussi mis un ressort plus court, mais ca marche nickel. Merci encore à tous.a une prochaine. D'ailleurs j'ai le selecteur de l'inclinaison de scie circulaire qui est cassé, savez vous en quelle alliage ils sont? et si ca peut se ressouder?

Salut

tu veux parler de cette partie ?


je pense a une fonte d alu

magicwolf a écrit:

GM22 a écrit:Et bah en fait il fallait bien serrer les boulons de la piece mecanique et j'ai aussi mis un ressort plus court, mais ca marche nickel. Merci encore à tous.a une prochaine. D'ailleurs j'ai le selecteur de l'inclinaison de scie circulaire qui est cassé, savez vous en quelle alliage ils sont? et si ca peut se ressouder?

Salut

tu veux parler de cette partie ?


je pense a une fonte d alu

Exactement MagicWolf c'est exactement celui la dont je parle. Oui je pense aussi a une fonte d'alu. Plusieurs sons de cloches bcp sont défaitistes et me disent que c'est impossible a souder.... Tu en penses quoi? faut il que je poste dans la partie métaux?
A+

GM22 a écrit:Et bah en fait il fallait bien serrer les boulons de la piece mecanique et j'ai aussi mis un ressort plus court, mais ca marche nickel. Merci encore à tous.a une prochaine. D'ailleurs j'ai le selecteur de l'inclinaison de scie circulaire qui est cassé, savez vous en quelle alliage ils sont? et si ca peut se ressouder?

Alors , ça y est c est fonctionnel ?!! tu as trouvé toute les réponses à tes questions ?

GM22 a écrit:Et bah en fait il fallait bien serrer les boulons de la piece mecanique et j'ai aussi mis un ressort plus court, mais ca marche nickel. Merci encore à tous.a une prochaine. D'ailleurs j'ai le selecteur de l'inclinaison de scie circulaire qui est cassé, savez vous en quelle alliage ils sont? et si ca peut se ressouder?

Tu parles de la partie ou s est gradué ? car si c est le cas , ce n est pas un alliage , mais de l' aluminium , l alu se brase , donc se soude...

salut

peux tu nous faire une photo de la piece cassée ?

pas de probleme je fais ca ce soir, merci

Bon je n'ai pas eu le temps de prendre de photos avant mais j'i envoyé la pièce chez un mai qui va me ressouder ca, mais en tout cas cela ne se soude pas en tant qu'alu, c'est un alliage vu le poids de la pièce, j'attends le retour de la pièce pour voir comment ça tiens...

Salut,
Nous n avons pas de retour depuis... qu est ce qu' il en est de ta machine , tout va comme tu veux ?

je confirme que c'est de la fonte d'aluminium non allié. car pour ma part la pièce ou ton moteur coulisse de droite a gauche qui est fixé au balancier avait cassé chez moi, car quand j'ai serré la vis de buté j'y suis aller un peu fort ^^

Voici une petite image de la réfection de la bête. bon on voit pas grand chose mais j'ai fait refaire un axe excentré de la grande roue car celui ci était trop usé plus mise en place d'un graisseur

comme on peux le constater sur la photo il reste encore de la matière sur la bague de friction, mais une fois celle ci en contact de la roue pleine elle reste sur place sa patine. l'axe excentrique n'y est pour rien la dedans je suppose?

merci d'avance pour vos lumières

Bienvenu au club...
J'ai le même problème.
Je n'arrive pas à enlever le clips de fixation de la roue...j'ai l'impression que toi c'est un écrou..tu as de la chance !
Si tu arrives à trouver une adresse pour la roue de friction je suis prenneur!
Jean -Paul

jpm30 a écrit:Bienvenu au club...
J'ai le même problème.
Je n'arrive pas à enlever le clips de fixation de la roue...j'ai l'impression que toi c'est un écrou..tu as de la chance !
Si tu arrives à trouver une adresse pour la roue de friction je suis prenneur!
Jean -Paul

Bonsoir Jean Paul ,
Tu peux trouver ici ; https://www.alabeurthe-bois.fr/index.php?id_product=3106&controller=product

Merci Goupil j'ai rèsolu mon probleme.
Jean-Paul

goupildu59 a écrit:

jpm30 a écrit:Bienvenu au club...
J'ai le même problème.
Je n'arrive pas à enlever le clips de fixation de la roue...j'ai l'impression que toi c'est un écrou..tu as de la chance !
Si tu arrives à trouver une adresse pour la roue de friction je suis prenneur!
Jean -Paul

Bonsoir Jean Paul ,
Tu peux trouver ici ; https://www.alabeurthe-bois.fr/index.php?id_product=3106&controller=product

Salut JP ,
Tu as acheté la pièce ou réparé ? car justement j ' ai souvent vu des personnes qui ont ce soucis de bague de friction, et je me demandai si en enfilant une durite d un caoutchouc assez dur et la collant, si ça tiendrait ?

Non
J'ai commandé sur internet.
Je ne me souviens plus du site mais je peux chercher.
J'ai taper bague calcar et j'ai suivi les liens.
Pour le moment la machine fonctionne " du feu de Dieu"!
Ce n'est pas du bronze auto-lubrifiant mais vu l'usage je ne suis pas çertain d l'user !!!
J'ai bourré de graisse entre les bagues...
JP