Restauration d'un tour - question usinage de roue dentée

Bonjour les méta,

Étant plus orienté bois que métal, je poste généralement plutôt sur un forum en face ( ). Mais il se trouve que j'ai récupéré un objet qui a pour moi une grande valeur sentimentale, j'ai nommé le tour de mon grand papa, qui était monteur; ajusteur, et tourneur aux MAS (Manufactures d'armes de Saint Etienne).

Le soucis c'est qu'au delà de la restauration que je devrais pouvoir mener à bien avec un peu de soin, il va falloir refaire certaines pièces. Je cherche donc à usiner, ou bien faire usiner, pour un coût raisonnable une série de roues dentées (13 roues différentes par leur nombre de dents) :

• dentures droites
  
• module 0.8
  
• alésage 12
  
• rainure de clavette 3 mm
  
• épaisseur 6
  
• matériaux acier
  

Déjà si quelqu'un qui est outillé pour usiner ce genre de truc, qu'il me le fasse savoir, ça m'intéresse. Si vous avez des idées ou une méthode je prend (j'ai entendu parler de disque diviseur, etc ...).

Pour le budget, si on me parle de 150 à 300 euros pour usiner ou acheter un outil complémentaire du tour, je ne suis pas fermé. Si on commence à attaquer les 500 ça m'ennuie un peu quand même

Merci d'avance d'avoir lu.

Bonjour,
 je penses que déjà faut connaître le module des roues dentées. T'en as une sous la main à nous montrer (je ne sais pas déterminer un module, mais je suis sur que d'autre si !

Sinon, acheter un jeu complet avec un alésage plus petit et faire réaléser (ou réaléser soit même sur le tour).

@+

Bonjour cray666 et bonjour à tous

C'est les mêmes engrenages que le Lesto scintilla ?
Pour en trouver apparemment c'est la galère.

Bon courage pour ta recherche.

Vélobois a écrit:Bonjour cray666 et bonjour à tous

C'est les mêmes engrenages que le Lesto scintilla ?
Pour en trouver apparemment c'est la croix et la galère.

Bon courage pour ta recherche.

C'est même tellement les mêmes engrenages que c'est lesto scintilla GD1124, qui me semble de plus être un très bon matériel.

meles a écrit:Bonjour,
 je penses que déjà faut connaître le module des roues dentées. T'en as une sous la main à nous montrer (je ne sais pas déterminer un module, mais je suis sur que d'autre si !

Sinon, acheter un jeu complet avec un alésage plus petit et faire réaléser (ou réaléser soit même sur le tour).

@+

Faut que je m'achète des yeux, j'avais pas vu que tu l'avais mis.

meles a écrit:Bonjour,
 je penses que déjà faut connaître le module des roues dentées. T'en as une sous la main à nous montrer (je ne sais pas déterminer un module, mais je suis sur que d'autre si !

Sinon, acheter un jeu complet avec un alésage plus petit et faire réaléser (ou réaléser soit même sur le tour).

@+

J'écrivais "module 0.8", pour ce qui est de réaliser un alésage, c'est pas le soucis, ce qui me chagrine c'est juste de trouver des roues dentées acier à la bonne épaisseur, au bon module.

meles a écrit:

meles a écrit:Bonjour,
 je penses que déjà faut connaître le module des roues dentées. T'en as une sous la main à nous montrer (je ne sais pas déterminer un module, mais je suis sur que d'autre si !

Sinon, acheter un jeu complet avec un alésage plus petit et faire réaléser (ou réaléser soit même sur le tour).

@+

Faut que je m'achète des yeux, j'avais pas vu que tu l'avais mis.

trop tard

Pour me faire pardonner : http://fr.misumi-ec.com/vona2/detail/110300428340/

a voire s'ils livrent ici

@+

sinon : http://shop.hpceurope.com/an/produit.asp?prid=187&produit=Spur+gear&famille=Spur+gears

mais ça risque de piquer !

@+

Bonjour à tous

Déjà si quelqu'un qui est outillé pour usiner ce genre de truc, qu'il me le fasse savoir, ça m'intéresse

Je pense que oui et avec le plateau diviseur en sus


Quelques outils m'ont été offerts avec mais je ne sais pas si j'ai ce qu'il faut.

Par contre je ne me suis encore jamais servi d'une telle machine ,si tu as des connaissances je te la mets à disposition, elle est pour l'heure stockée sur mon lieu de travail à Brumath et y restera jusqu'à ce que le triphasé arrive chez moi.En attendant on peut l'utiliser sur Brumath ou j'ai le triphasé.

Je ne suis pas contre le fait que l'on se lance un challenge avec l'aide du forum si tu ne trouves pas d'autres solutions.

Stéphane

sb1971 a écrit:Bonjour à tous

Déjà si quelqu'un qui est outillé pour usiner ce genre de truc, qu'il me le fasse savoir, ça m'intéresse

Je pense que oui et avec le plateau diviseur en sus


Quelques outils m'ont été offerts avec mais je ne sais pas si j'ai ce qu'il faut.

Par contre je ne me suis encore jamais servi d'une telle machine ,si tu as des connaissances je te la mets à disposition, elle est pour l'heure stockée sur mon lieu de travail à Brumath et y restera jusqu'à ce que le triphasé arrive chez moi.En attendant on peut l'utiliser sur Brumath ou j'ai le triphasé.

Je ne suis pas contre le fait que l'on se lance un challenge avec l'aide du forum si tu ne trouves pas d'autres solutions.

Stéphane

Honnêtement, si j'avais le niveau de maîtrise nécessaire dans l'usinage, je ne poserai pas toutes ces questions. Du coup, c'est très gentil, mais je préférerais avoir un modus operandi de ce qui est faisable avec un tour à métaux j'ai bientôt dès que j'aurais restauré le mien, et quel autre outillage je dois acquérir.

Peut-être que ce lien peut présenter la peine d'être lu :
http://passion-usinages.forumgratuit.org/t2510-lesto-scintilla-engrenages-au-module-0-8
Stan

Effectivement, j'avais déjà parcouru ce lien, qui se dirige soit vers une solution "batarde" (in fine le monsieur a quand même acheté des pignon en module 1, adapté son tour, et scié en deux tout ce beau monde à la scie à métaux, dans le sens de l'épaisseur), soit vers un achat à des coûts déjà importants.

Je me demande donc si ce n'est pas plus intelligent d'acheter directement un plateau diviseur, et des fraises à module de 0.8 qui se montent sur mon tour (comment, je ne sais pas).

Sinon je commanderai des pignon de la bonne épaisseur et en 0.8 sur le site donné ci dessus.

Bonjour cray666 et bonjour à tous

Tu peux aussi surveiller LBC, il passe des fois des annonces de Lesto avec les pignons.
C'est quand même assez rares et il faut dégainer très, très vite.
J'ai eu la chance de trouver le mien à 150 €, quasiment complet.

Bonsoir,

Quelques images de la restauration en cours (je chercherai des pignons plus tard, faut déjà un moteur et une tourelle    ) :



Electrolyse en cours :





Pas facile de démonter le mandrin, mais j'ai fini par y arriver, en dessous ça à l'air en bon état :



Un petit avant / après électrolyse :







Le socle était vraiment rouillé par endroit, j'ai préféré décaper et repeindre :



Pendant que ça sèche, je dégraisse et nettoie les petites pièces :



Tout ça n'avait pas servi depuis plus de 50 ans, autant dire que c'était bien encrassé, mais ça va mieux :



Bien efficace l'électrolyse :



Voilà, je met d'autres images dès que prêt.

Hello Cray666

du nouveau sur la restauration ?

A+
Christian

Tu as raison, je manque à tout mes devoirs. J'ai terminé la restauration du tour proprement dit, je dois maintenant acheter un moteur une courroie et un porte outil ainsi que quelques outils, mais sur le tour en lui même, tout fonctionne déjà. Voici quelques images de la bête, j'ai l'impression que c'est très qualitatif comme matériel :

superbe restauration

Pour l'électrolyse, tu utilise quoi comme source de courant ? et quelle solution pour le bain ? je voudrais me lancer là dedans pour nettoyer quelques vieux outils, mais je ne vois aucune bulle se former (solution avec cristaux de soude, et un chargeur 12V d'un truc genre disque dur externe, mais pas un truc hyper puissant. Ca vient peut être de là ? )

Hello

belle restauration !
je suppose que tu recherches activement les éléments manquants.

@BZHades
pour l'électrolyse, il faut au moins une dizaine d'ampères (alim de PC)

(désolé, je ne peux pas poster de liens avant 7 jours !) mais gogole est ton ami

A+
Christian

BZHades a écrit:superbe restauration

Pour l'électrolyse, tu utilise quoi comme source de courant ? et quelle solution pour le bain ? je voudrais me lancer là dedans pour nettoyer quelques vieux outils, mais je ne vois aucune bulle se former (solution avec cristaux de soude, et un chargeur 12V d'un truc genre disque dur externe, mais pas un truc hyper puissant. Ca vient peut être de là ? )

Dans le bain je met un peu de lessive de soude, pour la source de courant j'utilise une alimentation de PC.

Un chargeur de disque externe te sortira à peu près 1 à 2 ampère max , la plus bête alim de pc du marché t'en sortira 10 à 15.

Si pas d'alimentation de PC tente le chargeur de voiture.

Ok, merci à vous, c'est sans doute l'ampérage qui est trop faiblard !

Et non hélas, je peux pas utiliser mon chargeur de voiture... ce dernier est "intelligent" et du coup ne sort pas une intensité continue.

Bonsoir, un poste a souder à l'arc bobinée, ca dépote grave, mais pour les grosses pièces !

BZHades

je vois que tu es sur Paris
si tu me donnes ton adresse en MP, la semaine prochaine, je peux t'envoyer une alim de PC (j'en ai 3 ou 4 qui trainent !)

par contre, il faut se renseigner car je crois qu'il faut shunter 2 pines du connecteur principal
la encore gogole est ton ami (tant que je ne peux poster de liens)

A+
Christian
PS: afin d'éviter de polluer le post de Cray666, ouvre un nouveau post

Alimentation reçue... montage fait, et ça marche !!!

Un vieux compas est en cours de dérouillage...

Merci beaucoup Cris