Il faut sauver le soldat Stanley!!!

Salut à tous!

Ai fait l'acquisition d'un Stanley n°4 mais comment dire...il a beaucoup souffert! je suis presque tenté de vous dire : "âmes sensibles s'abstenir"

Je vous montre déjà à quoi il ressemble avant! et j'ai besoin d'un coup de main en fait. Je vais refaire la poignée arrière. Alors j'ai trouvé ici même messieurs dames, le plan pour le faire à l'identique (merci les gars!!!) MAIS (ben oui y a un mais ) il me faudrait la vis qui va avec. Savez vous où je pourrais trouver ça les gars siouplé? Merci à tous de votre aide et à bientôt de vos nouvelles...

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Je dois le démonter dans pas longtemps pour le remettre d'aplomb le p'tit père!!!

Fred...

Avant de commander les pièces, tu devrais rénover le reste. Pour ta vis, il va falloir farfouiller ici : http://www.antique-used-tools.com/stanley_parts.htm ou la: http://www.antique-used-tools.com/comparts.htm (pieces N° 13, à verifier)

@+

@ meles : merci pour les liens! tu gères!

Ciao.
Fred...

Fredo974 a écrit:@ meles : merci pour les liens! tu gères!

Ciao.
Fred...

Je n'ai pas testé perso, il était dans mes favoris au cas ou. Ce ne sont surement pas les seuls. Un peu de googlage avec "stanley plane vintage spare parts" devrait te donner d'autres pistes.

@+

Oh pu..n.
La rouille semble très profonde. Dérouillant gel ou électrolyses et un bon polissage. Mais attention a la planéité.

Bonsoir, en effet, il est bien piqué, ce serais pour de la déco ou pour servir ?

Effectivement il est bien piqué mais chuis un ouf moi!! je vais le retaper et le mettre d'équerre, non mais...

Et ça sera pas pour la déco!!!

Par contre m'oubliez pas sur la vis que je vais dans la poignée, si y a d'autres sites, parce que les liens que m'a laissé meles sont top (aucun doute là dessus, j'ai vérifié + + + hier soir) mais quand je calcule le prix d'achat, les frais de port ET éventuellement les frais douane, j'aurais mieux fait d'aller le chercher moi même!!!

A plus les gars et merci à tous.

Fred...

Bonjour Fred,

Avec de l'huile de coude tu devrais pouvoir le retaper et lui redonner une seconde vie, c'est chouette.
Je ne sais pas si tu veux absolument une poignée d'origine Stanley, sinon tu peux trouver de l'adaptable, avec la fameuse vis, comme ici : http://www.gaignard-millon.com/produits.asp?categorie=Rabots&souscategorie=Poignées&soussouscategorie=&num=1315
Sachant que la plupart des rabot sont plus ou moins des copies de Stanley, tu ne devrais pas avoir de mal à trouver.
Bonne restauration,

Vincent

Salut Vincent 7531!

Pour les poignées, c'est réglé, je vais essayer de la refaire (la poignée arrière étant manquante) en prenant exemple sur un plan que j'ai trouvé sur ce site!!!

Je veux, non on parle pas comme ça Fred, bon, ok...je voudrais juste la vis.

Merci pour l'info aussi Vincent!!!

Fred...

Bonjour Fredo974,
ne faudrait-il pas l'écrou laiton avec ?
La visserie Stanley existe en dimensions métriques (mm) et impériales (fractions de pouce). Perso, je n'ai pas encore vu de Stanley avec de la visserie métrique, pourtant c'est celle qui est vendue chez GAIGNARD MILLON avec le kit de poignées...
Chez Axminster, il y a des kits poignées + visserie (http://www.axminster.co.uk/stanley-spares-kit-2-large-bailey-plane-handles), mais les poignées sont en résine et les écrous ne sont pas en laiton...

Reste les solutions suivantes :
- rond laiton + tarauds qui vont bien + temps
- récupérer un n°3 ou un n°4 pour une bouchée de pain et en faire de la pièce détachée. Attention, les Goldenberg, Darex, SAM ne sont pas de bons candidats (visserie métrique, longueurs incompatibles)...
- faire un tour là : http://www.oldtools.co.uk/tools/Plane_Handle_Thread_and_Brass_Screw.html et commander.

Petit oubli : chez Lee Valley, il y a deux .pdf pour les poignées de n°3/4 et n°5 et plus, avec mode opératoire. Il n'y a qu'un seul point délicat : le perçage de la fixation. Après un premier échec à la perceuse, j'ai utilisé un vilebrequin avec la mèche à bois qui va bien ET en forant de chaque coté.

@+
Momo

Salut Momo alias croco29

Merci pour les infos et je pense qu'effectivement, je vais essayer de me trouver un n°3 ou 4 avec la visserie.

Au pire commander sur un site anglo-saxon si je trouve pas mon bonheur en métropole.

@+

Fred...

Bonjour

Croco29, bienvenue sur le forum.
C'est ton premier message, une petite présentation serait donc la bienvenue. D'autant que tu as l'air d'un fin connaisseur.
Comme tu es inscrit depuis 2 ans, tu as sans doute lu la charte du forum, sinon, tu peux aller y faire un petit tour.

Apparemment, sauf erreur, tu me semble affilié à nos chers bretons, dont nous n'arrivons pas à nous départir.
Tes connaissances en matière Stanley me laissent penser que tu es une fine lame . Peux-tu nous en dire plus ?

Salut!!

En relançant le sujet, je me rends compte qu'il s'est déjà passé une année!!! ça passe à une vitesse
Mais bon, entre temps, et sans chercher à me justifier (si Fred, là tu te justifies ), il a fallu que je gère le boulot, c'est à dire en retrouver un rapidos avant de finir complétement à poil!!! Bon, pour le boulot, j'ai repris depuis Décembre 2014 donc...ça c'est fait!!

Et puis j'ai pu faire quelques achats, quelques recherches, quelques rencontres plus que géniales (notamment sur MB) qui m'ont incité + + + à me dire qu'un projet "travail du bois sans machine électrique", genre à l'ancienne, c'était plus que faisable!!!

Au delà, donc, d'un réel désir qui n'a de cesse de grandir de jour en jour concernant ce projet bois, j'ai aussi cherché des méthodes, des moyens, pas forcément des solutions, alliant simplicité, faisabilité (je pars de zéro en connaissance et pratique), écologie et économie, of course! J'ai trouvé des trucs, j'en ai tenté un ou deux, je dis pas non plus que j'ai trouvé Ze solution, mais les astuces que j'ai pu dégotter m'aident aujourd'hui pour avancer, notamment dans mes restaurations d'outils (on va commencer par là avant de se la jouer Tom Fidgen )!!!

Bref, voici quelques photos de deux rabots stanley, ainsi que celui dont j'ai déjà fait mention ici l'an passé! Et donc acte :

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Comme vous pouvez le voir, les deux specimens sont bien abîmés. Je les ai démonté et pour les nettoyer, plutôt que d'utiliser une assez grande quantité de produits chimiques, j'ai pris le risque de le faire avec...du vinaigre!!! Aussi bizarre que cela puisse paraître, c'est une solution à moindre cout et...efficace!! Lorsque je sors ensuite les pièces du bain de vinaigre (2 jours maxi), je les essuie et commence ensuite le travail de remise à neuf. Et pour les pièces en attente je leur mets du WD40 (oui c'est chimique, mais c'est à petites doses, je vous le promets )!!!

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Au bout de quelques secondes, on peut déjà voir le vinaigre qui fait effet.
Me restera ensuite à faire ou refaire des poignées en bois, en essayant avec des essences locales!

To be continued...

Fred...

Salut Fred & tous !

Enfin les choses reprennent !

Allez, ticket s'te plait ! Riche d'enseignement et tellement plaisant de redonner vie à ces outils...

Au plaisir de lire la suite donc,

Cordialement,

Gwen

PS : en lieu & place du WD40 pour protéger tes pièces métalliques, pourquoi ne pas utiliser de la graisse ?

Ave
Et pour le dérouillage, l'électrolyse.

@ Gwen : bon toi t'as pas besoin de ticket, tu peux rentrer c'est gratos Et c'est valable pour tout le monde OF COURSE

@ niaproun : j'avais pensé effectivement à l'électrolyse, mais je ne veux utiliser aucune énergie autre que l'huile de le coude

ma démarche, et elle commence donc pour l'instant par la restauration de quelques outils, est de (me) redonner un vrai sens au travail manuel! c'est dit et pensé sans prétention et sans aucun jugement vis à vis de ceux qui utilisent des machines électriques, soyons bien clairs là dessus!

en tous cas aujourd'hui j'essaye de tendre vers plus de simplicité si je puis dire tout en ayant beaucoup de plaisir à faire tout ça!

quelques photos d'ici la fin de la journée.

Fred...

Amateur de restauration de voitures anciennes, la restauration de vieux outils m'intéresse forcément, je prends un ticket qu'elle que soit la place.

Donc, là pour les photos, j'ai d'abord pris le rabot le moins abîmé des deux, en fait le moins rouillé.
Séquence Emotion

Je rappelle : trempage 24h dans 1,5 litre de vinaigre pour chaque rabot entièrement démonté!

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J'ai donc sorti chaque pièce, frotter chacune d'entre elles avec une brosse à dents et essuyé bien entendu avec du papier absorbant intersidéral!!!
Et puis on commence à causer sérieux : préparationnage du fer et contre fer!
Premier ponçage, décapage avec du 80...ben ça décape!!! Donc il a fallu y aller tranquille

Donc à suivre des photos "Avant-Après"...

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Vous dire aussi que le ponçage n'a pas trop pris de temps pour le corps du rabot! je pense que le vinaigre avait déjà fait une grosse partie du boulot et qu'au final l'outil n'avait pas trop morflé (pas trop de coups, d'enfoncements...)

Bonne soirée.

Fred...

Et maintenant tu attaque au 1230/240/400/600/1000 ?

c'est ce que j'ai fait pour les miens, très joli après ^^

Tu à prévu de faire la semelle perpendiculaire à un flanc?
Moi j'ai oublier cette idée, sur les miens se serais beaucoup trop long

Va y avoir du peaufinage, ça c'est clair mais...faut que j'en trouve de cet abrasif parce qu'ici, à part pèpère merlin et son pote mister bricolo, j'ai pas encore trouvé ce que j'ai besoin! et là commander par chez vous les gars, ça va être long!

Mais bon, c'est soleil ou...soleil, faut que je me décide!
Pour la perpendicularité de la semelle ta suggestion, c'était un peu mon plan A...B...Z...pourquoi on peut faire autrement?

Gwen...le WD40, j'ai noté que ça conserve bien de la re-rouille!

Fred...

Ben, les flanc de ton rabot n'ont aucun besoin d'être perpendiculaire à la semelle, sauf à utiliser avec une planche à recaler je crois

Bonjour à tous,
Même avec une planche à recaler il n'est pas obligatoire que les flancs du rabot soient perpendiculaires à la semelle, on compense avec le réglage latéral de la lame.
Cordialement
Cyrille

bonjour

slimaris, sur le principe tu as peut-être raison, mais c'est pas gagné s'il faut à chaque fois régler le fer pour compenser le faux équerrage.
Si on veut recaler, il vaut mieux usiner les flancs perpendiculaires à la semelle, et sortir le fer normalement.

sangten a écrit:bonjour

slimaris, sur le principe tu as peut-être raison, mais c'est pas gagné s'il faut à chaque fois régler le fer pour compenser le faux équerrage.
Si on veut recaler, il vaut mieux usiner les flancs perpendiculaires à la semelle, et sortir le fer normalement.

Je rejoins Sangten, je me suis fait la même remarque.
Au départ, quand j'ai lu le post de Slimarils, je me suis dit "bah oui, suffit de régler le fer, que je suis c*n", puis, après réflexion, je me dis que ça impose un réglage du rabot à chaque fois, ou un rabot utilisé uniquement pour recaler...
Alors du coup, autant essayer d'avoir les côtés bien orthogonaux à la semelle !

Bonjour à tous,
Vous n'avez pas tord mais cela ne prend que quelques secondes, plutôt que des heures à usiner le rabot au papier de verre.En plus pour 40 roros je prends un N° 5 ou 5 1/2 et je le dédie à la planche.
Evidemment si on utilise un rabot en bois, le problème est facilement résolu avec.....un rabot.
Cordialement
Cyrille