restauration d un tour a metaux...par un boiseux ^^

bonsoir a tous,comme  l'annonce le titre, je suis un boiseux   en pleine reconversion "metaluresque" , et le pire c'est que ça me plait !  
je reprend dc les grandes lignes du post sur un autre forum spécialisé sur lequel je me suis récement inscrit, pour vous faire part de mon debut de restauration,voici la bete en question ;

pour l'instant j'ai commencé par démonter la poupée mobile et les chariots ;



cependant je me pose une question au niveau des commandes de la boite de vitesse  scratch, le levier du bas sert a choisir une des 4 vitesses,  mais celui du haut sert a quoi? car il a l air indépendant de tout le reste, je ne ressent aucune difference de vitesse qu il soit a gauche ou a droite, et on peut apercevoir des cables sous le couvercle ainsi que des genre de lamelles superposées  scratch , alors cela sert il a quelque chose, ou c'est tout simplement une boite qui a été adapté, et dont une partie n'a plus effet?

bonsoir,ça y est apres un nettoyage intense, le tour a enfin repris des couleur, enfin en partie ....^^, car suite a des soucis d'ordre technique, tous n'a pas encore été peint, mais cela se ferat dans la semaine si tous va bien;


par contre la peinture est plus verte en vrai^^

salut a tous
Moi j'adore ces vieilles machines.
Les restaurer m'ont appris beaucoup en mécanique, c'est clair que dans le temps ils avaient le souci du "bien fait"
Si j'en avais le temps, je ne ferais que ça mais voilà, je suis encore trop jeune pour ne plus rien apprendre et il y a tant de chose que je voudrais savoir   
Dans ce cas ci, un grand bravo, ce sera certainement un plaisir pour toi de travailler avec cette machine et tellement utile, même pour un boiseux.
Philippe

merci a toi, oui ça fait plaisir de voir du bon matos bien lourd, je commence a prendre gout a c'est vieille machines, ça change de la tole mecano soudée, et pi je trouve qu il y a la marque du temps qui leur donnent tous ce charme, qu'aucune des plus belle machines moderne ne pourrat jamais avoir, meme si certe la precision en a pris un coup defois, mais ça a notre niveau, du moin le mien, ça n'a que peut d'importance  


p.s; et motard a se que je vois   

Malheureusement plus maintenant, j'ai du revendre ma bécane pour cause de santé  
C'est dur au début mais on s'y fait   
J'ai toujours mes 150CV mais ils doivent tirer près de 2 tonnes maintenant  
Philippe 

ah pas cool ça,mais bon, c'est vrai qu'on si fait a la longue, meme si ça doit démanger de la main droite defois ...mais bon, bienvenu chez les "caisseux" ^^

Le principal c'est que ça ne m'empêche pas de zieuter de temps en temps les Joe Bar parce que ça j'adore d'où mon avatar   

c.phili a écrit:Le principal c'est que ça ne m'empêche pas de zieuter de temps en temps les Joe Bar parce que ça j'adore d'où mon avatar   

je suis +1 avec toi , je pense que si je n'était pas greffé maintenent j'auria les moustaches dans le vent à l'heure actuelle !!!
ainsi va la vie
cdlt jean philippe

mais oui, motard un jour, motard toujours   

Vieux motard que jamais!

Une superbe restauration en perspective ,  
ça va devenir un très beau tour qui reprendra du service    
J'ai eu l'occasion d'en restaurer un , et grâce à C.Phili qui m'a usiné quelques pièces
trop usées , il a repris du service également , pas encore assez à mon goût , faute de temps
et de place , mais ça va bientôt s'arranger   
Bonne continuation

Merci,oui ça change de suite,mais mtn faut tout remonter ,et c est pas gagné lol

donc,le (debut du) remontage...:

...et voici la dame presque entièrement revêtue:

reste plus que quelques finitions...

Bonsoir, beau tour j'aime bien ses vieilles machines qui sont fortes utile elle ne sont pas que bonne a être dans un musée.
Courage et bonne resto vous en voyait bientôt le bout

merci, oui tout a fait, encore que si elles finissent au musée ça va, mais beaucoup termine a la feraille, ce qui est vraiment dommage, c'est quelque part un patrimoine qui se meurt ...mais bon, en tout cas j' y prend gout, a ces "vieilles dames" ^^

Waouw , il est superbe ,   
Tu n'as pas eu de soucis d'usures ou autres casses mécaniques ?
ça n'a pas trainé en tout cas   

merci, nan ça va , pas de casse, si ce n'est quelques vis récalcitrantes, quand a l'usure il y en a, certe, mais j'ai pu ratrapper pas mal de jeu, en fait dans l'ensemble je crois pouvoir dire que j'ai fait une bonne affaire   

Je t'avais MP pour te dire que je suivais, mais autant le faire en direct ! (il y a d'ailleurs tout plein de fils que je suit, mais dire a chaque fois que c'est joli, ca finit par devenir lassant surtout que j'ai pas remis les pieds a l'atelier depuis trop longtemps, je n'ai donc rien a montrer)

merci frelon, il manque quelques photos a mon gout, mais j'suis très gourmand !

Je te souhaite bien du plaisir avec ton nouvel outil !

Bonjour, bravo pour ton travail. J'adore suivre les restaurations surtout celles assez importantes. La couleur lui va très bien et avec ses pointes de noire c'est encore mieux.
Félicitations et bon courage pour la fin.

inzemix a écrit:Je t'avais MP pour te dire que je suivais, mais autant le faire en direct ! (il y a d'ailleurs tout plein de fils que je suit, mais dire a chaque fois que c'est joli, ca finit par devenir lassant :Psurtout que j'ai pas remis les pieds a l'atelier depuis trop longtemps, je n'ai donc rien a montrer)

merci frelon, il manque quelques photos a mon gout, mais j'suis très gourmand !

Je te souhaite bien du plaisir avec ton nouvel outil !

salut, je t'avais bien repondu, mais apparemment la messagerie bug  , d'ailleur j'en profitte pour repondre a ledzep( je sais que surveille le sujet ^^) ;

""salut ledzep,
merci, alors pour la marque c'est probablement un ernault, vu les nombreuses ressemblances et d'apres les dires des forumeurs^^, il doit bien faire une tonne, c'est incroyablement lourd meme en piece détachées! il a une entre pointe d'environ 1m, en fait c'est une occasion qui c'est (bien) faite, car le tour se trouvait a 10min de chez moi, et son proprietaire habitait a 100km du tour, ce qui, du fait de la distance qui les séparait, m'a probablement permis de chopper l'occas en premier! mais c'esr vraiment un coup de bol,car 2-3- semaine plutôt je ne songeait pas encore a en acheter un, c'est en parlant avec un ami qui s'y connait en usinage, que le declic est venu, en fait j'ai tjrs eu envi de m'essayer au tournage sur bois un jour, donc j'ai voulu faire d'une pierre deux coup, meme si c'est pas vraiment adapté au travail du bois, a voir...
pour le prix je l'ai eu a 500e, avec pas mal d'outils""

vinced a écrit:Bonjour, bravo pour ton travail. J'adore suivre les restaurations surtout celles assez importantes. La couleur lui va très bien et avec ses pointes de noire c'est encore mieux.
Félicitations et bon courage pour la fin.

merci  

bonsoir a tous,
hier c'était rangement et mise en place du bestiau^^,apres moult reflexion je lui ai trouvé une place qui me parait convenir;



j'ai aussi remis en etat mon mandrin a trois mors individuelle, mais n'est on pas vite limitée avec trois mors, genre pour des pièces de formes autre que cylindrique?

De plus en plus beau   
Le mandrin aux mors indépendants est très bien pour des tournages excentrés , pour les formes
non cylindriques , il y a des montages possibles entre les mors , mais j'ignore si c'est en totale
sécurité , un plateau de bridage serait peut être plus adéquat   

Merci,oki, ben je verrai deja le moment venu,au pire je me bricole un truc