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salut sa ressemble beaucoup a de la colle a parquet (texture et souplesse )

+1 avec Tanguy

https://www.3mfrance.fr/3M/fr_FR/p/d/b40066983/

Pourquoi les rabots Lie-Nielsen ont un certain prix? : ====> parce que ceci.

chado a écrit:
Pourquoi les rabots Lie-Nielsen ont un certain prix? : ====> parce que ceci.

je l'ai regardé hier et je me suis dit d'accord, je comprends le prix

Je ne suis pas spécialiste mais ... je suis un peu interloqué par la quasi absence d'équipement de sécurité au niveau de la fonderie !
Par contre, ce qui ne m'étonne pas, c'est que la vérif de la qualité est à tous les étages.

Salut

FMJ a écrit:Je ne suis pas spécialiste mais ... je suis un peu interloqué par la quasi absence d'équipement de sécurité au niveau de la fonderie !

Je me suis fait la même réflexion. Tu vois les mecs marcher en reculant en tirant un creuset de métal fondu, l'autre qui tourne aussi le dos au passage du creuset, apparemment pas d'EPI, bref, en termes HSE, peut mieux faire... Je ne suis pas un stakhanoviste de la sécurité, mais j'ai quand même sévèrement tiqué...

Je viens de finir de regarder la dernière vidéo de Markus. A chaque fois je suis épaté par ce garçon dont l'ingéniosité et la maîtrise arrivent toujours à m'étonner. Je ne sais pas combien de temps il y a passé sur ce projet mais c'est du grand art !!! En terme de conception et d'intégration.

Je viens de regarder la vidéo Lie Nielsen!
En terme de sécurité, c'est vrai que ça tique un peu!
Par contre fabrication industrielle de rabots, avec tout un paquet de grosses machines pour le travail manuel...sans machines!!!

Salut , je voulais leur faire un commentaire point de vue sécurité, mais les dit commentaire sont désactivés sur YouTube

fazer a écrit:Salut , je voulais leur faire un commentaire point de vue sécurité, mais les dit commentaire sont désactivés sur YouTube

Tu peux leur envoyer un mail.
Bonne journée.
Roland.

ATTENTION !!

Les normes de sécurité aux USA ne sont pas les mêmes que chez nous. Et de très loin.

Tant qu'ils n'ont pas eu d'accident, leur imposer quelque chose reviens à atteindre à leur liberté... Donc...

chado a écrit:ATTENTION !!

Les normes de sécurité aux USA ne sont pas les mêmes que chez nous. Et de très loin.

C'est pas faux !

Un exercice de style et de compétences assez sympa.

Tout en rondeurs...

https://www.facebook.com/reel/891193602554248?s=yWDuG2&fs=e

Les brico-miros. J'adore !

Un gros coucou à notre Pierre (pili) préféré

Sauf que là ils font des monoplans
https://www.youtube.com/watch?v=okKYZJK1XKg

Renaud, bien belle vidéo que j'ai pris beaucoup de plaisir à visionner. On y sens la passion !!!
Cela me remémore les discussions avec mon défunt beau-père qui me parlait de son ancien travail chez Robin puis Fournier, avions en bois également. J'étais tout petit quand il y bossait .
Il a refilé sa passion à son petit-fils .
Merci Renaud.

Superbe reportage !
juste un peu court niveau fabrication pure…
ce type de structure accepte quelques tolérances de torsion en vol, mais moins que la fibre actuellement utilisée (c'est impressionnant de voir comment une aile de planeur grandeur peut se courber)
mais pour un avion d'accro, il faut une bonne rigidité qui doit encaisser des manœuvres brusques de position de vol.
Ces ailes toute en structure… c'est ce que je fais sur quelques réalisations, mais à échelle réduite, mais c'est toujours aussi beau cet entrelacs de bois  

seb92 a écrit:Superbe reportage !
juste un peu court niveau fabrication pure…
ce type de structure accepte quelques tolérances de torsion en vol, mais moins que la fibre actuellement utilisée (c'est impressionnant de voir comment une aile de planeur grandeur peut se courber)
mais pour un avion d'accro, il faut une bonne rigidité qui doit encaisser des manœuvres brusques de position de vol.
Ces ailes toute en structure… c'est ce que je fais sur quelques réalisations, mais à échelle réduite, mais c'est toujours aussi beau cet entrelacs de bois  

Malheureusement, la société est en liquidation, dernier avatar dans l'histoire tourmentée des avions Robin. Il est à espérer qu'un repreneur se manifeste sinon 80% des avions d'aéroclub vont se retrouver cloués au sol

Bonsoir à tous,

C'est par là !!!

Il faut vraiment de tout pour faire des heureux!!
https://www.youtube.com/watch?v=EKEbn4awEDg

Bonsoir,
Arriver à construire un tel engin avec si peu de machines est une véritable preuve d'habileté.
Quand on le voit souder ou meuler, on a juste envie de lui acheter une paire de gants!

Il doit peser quelque chose ce RC !!!!!!!