Branchement moteur pompe lubrifiant

Bonjour à tous,

Quand je lui ai racheté son tour, Jérémy (Mimine59) m'a également fourni une pompe à lubrifiant.
Je viens de finir son démontage / nettoyage. Avant de remonter la pompe proprement dite, j'ai voulu faire le premier essai de branchement (éléctrique) : quand je branche le moteur, il grogne un peu mais ne se lance pas. Un petit coup de pouce sur l'arbre et le voila parti.
Je suppose donc qu'il lui faut un condensateur.
Voici une photo du branchement électrique (naturellement le boitier est ouvert)




j'ai raccordé les fils marron et bleu (en haut de la photo) au secteur. Et j'ai accouplé les 2 fils noirs ensemble (en bas de la photo).
Je suppose donc que le condo va sur les 2 fils noirs, mais comme je n'en suis pas certain, je préfers démendé aux personnes qui s'y connaissent mieux en éléctricité que moi !
D'autre part, quel capacité de condo je dois mettre ? J'ai cherché une indication en µF sur la plaque du moteur, mais je n'ai rien trouvé de semblable.  
Voici une photo de cette plaque :


Merci d'avance pour vos lumières

Mon fil n'ayant malheureusement pas reçu beaucoup de réponses, j'ai essayé de brancher un condensateur sur les 2 fils noirs comme indiqués dans le premier post ...
Pas le fumées, ni d'explosions oufff !
Le moteur fonctionne maintenant très bien  

Cependant, je ne sais pas quelle capacité de condo je dois mettre ?
Si j'en mets un trop fort, est-ce que je risque d'abimer le moteur ?
Comment puis-je trouver (par un calcul ou autre méthode) la capacité nécessaire à un moteur ?
Malgrès mes recherches sur le net, impossible de trouver un moyen (à part si c'est indiqué sur la palque du moteur, ce qui n'est pas mon cas ...)

Merci d'avance pour vos réponses

meles a écrit:Oooops, effectivement, on a un peu passé ton message à la trappe.

Rien de grave. On ne peut pas être sur tous les fronts en même temps

Merci beaucoup pour ton lien qui est très interessant !