YouTube et 16/9?

Bonjour Erwan,
Pour les non connaisseurs: VLCC Very Large Crude Carrier ou supertanker.
On c'est peut être déjà croisé? A quelle occasion a tu visité l'Argonaute?
J'ai également navigué sur l'Ulysse, c'est un supply comme l'Argonaute mais avec quatre moteurs et 180 tonnes de bollard pull (135 pour l’Argonaute)
Les supply sont souvent utilisés pour tirer les pétroliers, notamment lors des opérations de chargement sur bouée SBM.

Cdlt
JPaul

Bonjour
J'avais visité l'Argonaute lors d'un arrêt technique à Concarneau, j'ai un pote qui bosse dans ta compagnie et je pense qu'au moment de la visite tu étais la personne qui refaisait le bois de pont. L'Ulysse j'avais passé pas mal de temps dessus avec la SCAM, lors de la construction chez piriou, car je faisais un petit mémo sur le lignage de ces lignes d'arbres.A l'époque la SCAM était la seule société doté d' appareil de lignage laser. Allez je remets une petite photo du moteur un peu dénudé et avec l'éternel question avec un tel bordel ils ne vont jamais remonter comme avant et bien si. Je vais voir pour essayer de faire une petite présentation de la bête qui fait tourner l'hélice.
cordialement
erwan

wanner a écrit:... et je pense qu'au moment de la visite tu étais la personne qui refaisait le bois de pont...

C'est exact!

wanner a écrit:Je vais voir pour essayer de faire une petite présentation de la bête qui fait tourner l'hélice.

Sympa, merci! On pourra ainsi voir ce qui ce cache sous le parquet des culasses!