question : brancher un moteur 2 vitesses

Bonjour,

j'ai récupéré une extraction simple flux que je souhaiterai utiliser pour "forcer" un récupérateur de chaleur dans une cheminée.
La prise d'air de ce récupérateur est dans mon sous-sol, donc pas de problème pour y raccorder la sortie de l'extracteur d'air à 2 vitesses, l'aspiration se faisant dans l'air ambiant du sous sol.

Deux questions cependant :
Pour alimenter le moteur, j'ai 3 fils (plus la masse du moteur)
- 1 bleu
- 1 marron
- 1 noir qui se termine par une résistance céramique de 180 ohms
A votre avis, comment les brancher ?

Je souhaiterai commander ce ventilateur depuis le rez de chaussée (ou se situe la cheminée), passer un câble m'oblige à percer la dalle, ce que je souhaiterai éviter, d'autant que c'est une dalle chauffante à circulation d'eau.
Je pense à deux solutions :
- faire passer le câble de commande par la gaine de ventilation jusqu'aux grilles de ventilation sur la hotte de la cheminée, mais alors il risque de toucher les parois de l'échangeur (qui peuvent être très chaudes).
- une radio-commande.

Qu'en pensez-vous ?

Bernard

Bonsoir,
une commande en courant porteur style domotique ? X10 ou autre!

Bonjour,

merci pour cette suggestion, je vais regarder les boitiers CPL, mais je pense que cela risque d'être un peu cher pour un simple inter.

J'avais oublié de préciser que le moteur est mono 220V.
Personne n'a une idée du raccordement ?

J'ai fait les mesures suivantes après avoir enlevé la résistance vitrifiée de 180 ohms :
- bleu - marron = 81 ohms
- bleu - noir = 103 ohms
- marron - noir = 22 ohms

Bernard

Hélas, je ne saurait te dire pour le branchement, le truc qui me saute au yeux, c'est que 81+22=103

Pour les X10, je n'en ai jamais utilisé, et donc c'est une idée ou une piste que j'ai lancé.
Un interrupteur (on trouve même des pour volet roulant) : http://www.domadoo.fr/produit,2730,1,MARMITEK--Interrupteur-sans-fil-X10-SS11.htm
un récepteur : http://www.domadoo.fr/produit,204,1,X10-AM12-Module-X10-Appareils.htm

A faire confirmer pas des plus calés que moi.

Bonsoir,
Je pense que le marron est le commun, ça doit être un montage comme ci dessous


En gros tu as deux enroulements dans le moteur, un principal et un auxiliaire (qui sert juste au démarrage).
Il te faudrait un relai de démarrage pour que ça fonctionne correctement.
Tu trouveras des infos sur ce site si tu veux, si tu as d'autres questions n'hésite pas.

En gros voilà le schéma de branchement de ton moteur



Pour le tester, tu mets la phase sur le marron et le neutre sur le noir.
A ce moment là il ne démarrera pas, il faudra rapidement que tu amènes le neutre (brièvement) sur ton fil bleu.

Salut Bernard,

Pour ta commande: je pense à ceci, une idée comme une autre.



Amicalement.
Ledzep.

Oups, j' ai oublié le lien,

http://www.amazon.fr/Kit-2-prises-t%C3%A9l%C3%A9command%C3%A9es-silver/dp/B0033ZP0K4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1349648978&sr=8-1

Bonjour,

merci pour ces réponses, concernant le branchement, la personne qui l'a démonté m'a assuré qu'il n'y avait pas de relais, je pense plutôt à un branchement tout simple ainsi :



C'est d'ailleurs ainsi qu'est branchée ma VMC, mais avec des couleurs de fils différentes.
Je tenterai bien un branchement du style :
bleu = neutre
noir + la résistance 180 ohms = phase pour la première vitesse
ou
marron = phase pour la deuxième vitesse

dans le premier cas cela fait une résistance d'enroulement de 202 ohms et dans le deuxième 81 ohms.
Je ne sais pas si c'est cohérent.

Bernard