Re: moteur 400v impossible à alimenter via variateur de frequence..? je crois..

**faux jetons** Ven 16 Fév 2024 - 18:02

salut
pour ce tour c est ce que je doit avoir sous la main

http://www.metabricoleur.com/t23536-tour-d-etablie-chinois-cq6230-dro-sino-sds6

a plus

**den's** Ven 16 Fév 2024 - 19:58

Oui, je me souviens de ton post..
C'est ce qui me décide à déporter l'armoire électrique..

Bon, je ne devrais pas pouvoir le recevoir la semaine prochaine, la banque prend son temps..

Den's

**faux jetons** Ven 16 Fév 2024 - 20:52

salut
pour l armoire electrique qui est deriere le tour
j ai gruger +/- 100 mm du mur pour loger la machine
a plus

**PHILIPPE G** Dim 10 Mar 2024 - 15:08

Y a t-il du 400 mono de distribué en France? Si oui cela peut donner du tri 690 V.

la réponse est : la distribution BT en France est 230V mono ou 400V (tri) .
Pour avoir accès à d'autres tensions, il faut recevoir de la MT (moyenne tension) et avoir ensuite ses propres dispositifs d'alimentation.

**PHILIPPE G** Dim 10 Mar 2024 - 15:10

Y a t-il du 400 mono de distribué en France? Si oui cela peut donner du tri 690 V.

la réponse est : la distribution BT en France est 230V mono ou 400V (tri) .(particuliers ou artisans)
Pour avoir accès à d'autres tensions, il faut recevoir de la MT (moyenne tension) et avoir ensuite ses propres dispositifs d'alimentation. (industriel)

Voila sans doute pourquoi on peut trouver des moteurs 400 V mono et 690 V tri.

**L'Ankou** Dim 10 Mar 2024 - 20:23

C'était fréquemment le cas sur nos navires.

Possible aussi qu'il soit question d'économie d'échelle, une plus forte tension impliquant une plus faible intensité et donc une section de câble plus faible...

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