Ma R/D n'a pas très bien passé l'hiver ......

Etant convalescent depuis quelques mois, je n'ai donc pas pu fréquenter l'atelier assidûment, en tout cas pas du tout la zone en fond d'atelier où se trouve la R/D.  Et cette semaine, j'ai eu comme une (mauvaise) surprise :



Le dégâts se limite à la table et ça a aussi un peu coulé sur le rouleau entraîneur crénelé. Mais rien de grave.
Alors que se passat ? Après un peu de cogitation, je pense avoir identifié la cause de cette "petite" cata.  Mon "cavatelier" se trouve donc à la cave, et une partie (celle où se trouve la R/G) se situe sous le garage. Le sol est constitué d'une chape de béton avec en dessous un plafond en briquettes (?).
Cet hiver, la voiture a donc dû être rentrée un jour où elle était particulièrement mouillée ou plus certainement un jour de neige où elle devait avoir des accumulation au niveau des passages de roue. Et il faut croire que la dalle de béton présente quelques fissures qui ont permis à la flotte de s'infiltrer.

Je vais passer un coup de laine d'acier, puis petit ponçage à l'orbitale (120, 180, 240). Je pense que 240 suffira non ?
Et puis et surtout, la R/D va être stockée avec une bâche plastique étanche dessus. Ca sera plus simple que d'étanchéifier la dalle de béton !
Chat échaudé .....

Salut,
Point de bâche en plastique car si tu as un coup d'inversion thermique, le fer va condenser et toute ta dégau va se piquer. Mais simplement un drap dessus.
@+
Eric

je pense qu'une bonne frotte a la paille de fer 000 cela devrait le faire puis un bon coup de cire
pour la chappe essaye la peinture pour sol de chez LIDL cela marche bien devrait déjà pas mal étanchéifier

J habite à la réunion et chez nous point besoin de fuite dans le toit. L humidité ambiante fait rouiller les tables de scie ou de dégauchisseuse... même le revêtement titanium de ma table de scie à bande à fini par rouiller... ma recette pour remettre ça propre: une brosse métallique sur une meuleuse. Ça marche très bien. A+.

Pour la remarque sur la bâche, j'ai oublié de préciser qu'elle serait posée par dessus une armature, ce qui permettra qu'elle ne soit pas en contact avec les tables. Pour laisser la machine respirer et éviter la condensation.

Concernant la peinture de la dalle, j'y avais pensé mais je crains que cela ne rende le sol glissant notamment quand on rentre la voiture mouillée. Comme des personnes âgées y accèdent souvent, je n'aimerais pas qu'elles fassent des galipettes !

Averell,
As-tu essayé le Silbergleit ?
Ca marche excessivement bien dans mon atelier où tout rouille. Je sais bien que la forte humidité de ma cavatelier ne peut rivaliser avec celle de la Réunion. Mais essaye tout de même, c'est très efficace.

ach so silbergleit... danke. Ich werde probieren...

Bonsoir FMJ

FMJ a écrit: Concernant la peinture de la dalle, j'y avais pensé mais je crains que cela ne rende le sol glissant notamment quand on rentre la voiture mouillée. Comme des personnes âgées y accèdent souvent, je n'aimerais pas qu'elles fassent des galipettes !

tu peu y remédier en saupoudrant un peu de sable fin sur la dernière couche au fur et a mesure que tu la passe cela reste très efficace

C'est un excellente idée. Merci jean-Luc !

Bonjour,
J'ai profité de ce lundi de Pâques pour corriger ce petit problème (entre autre, ça ne m'a pris que 15min).
Petit décrassage à la laine d'acier (00 je crois). Même si au toucher on ne ressent plus rien, les traces restent pourtant bien visibles.


Après l'essentiel, on passe au futile en améliorant l'esthétique : ponçage à l'excentrique, d'abord au 120 puis petit coup de 180. Je n'ai pas ressenti le besoin d'aller au-delà.


Il faut vraiment s'approcher très près et savoir qu'elles ont existé pour déceler les anciennes traces !


Et bien sûr, l'indispensable, le légendaire petit coup de silbergleit. J'en mets partout, sauf sur mes tartines au petit déj.
J'en ai profité pour faire la petite repasse printanières sur les tables des autres machines.


Incident corrigé et vite oublié. Reste plus qu'à mettre en place la petite protection qui va bien pour éviter les bis repetita.

Salut FMJ et tous.........ah ouai,cool,là on voit bien le changement,le jour et la nuit,top le ponçage

Bonjour
Mais ta R/d c’est pas une Kity ?
Une récente alors, les anciennes avaient des tables en alu...

Salut
Oui c'est une 2638. Je ne connais pas l'historique de la conception de cette machine (si quelqu'un le sait, je suis preneur) mais elle est bien entendu désormais fabriquée en Chine, et rebadgée sous diverses marques dont Leman. C'est strictement la même. (je vois qu'ils ont encore changé de couleur)
http://www.leman-sa.fr/fr/gamme-classic/5008-degauchisseuse-raboteuse-310-mm.html

C'est quand même une machine robuste que j'ai déjà vu chez des pros (si si).
En plus, en moins :
> Je trouve les tables très qualitatives : qualité de fonte, épaisseur, longueur, stricte planéité. Le revers, c'est que la machine est très lourde.
> C'est vrai qu'une fois qu'on a goûté au système d'ouverture asservi et parallèle, on trouve bien pénible (et lourd) le système papillon.
> Le bourrin a ce qu'il faut sous la pédale pour passer du 310mm. Mais il faut oublier les 3mm de passe. Et au démarrage, ça rame sec.
> Le système d'entraînement est puissant, un peu trop dans mon cas : il marque le bois (tendre ou tasseau).
> Le carter d'aspiration n'est guère efficace (mais mon aspiration ne l'est guère plus alors ...)
> Le système de lever/descente de la table de rabotage est lent (et dur). Il faudrait que je démonte pour régler tout cela.
> Par contre je trouve très bien et très précis l'ajustement de la hauteur de passe en dégau.
> A propos de réglage, il y a ce qu'il faut pour régler table d'entrée et de sortie mais rien pour la table de rabotage.
> Le changement des fers est pénible au possible.
> Et puis et surtout, le gros gros défaut de la machine, c'est le merdium de guide parallèle qui est livré avec. Le mien était tordu, voilé, vrillé dans tous les sens. Inutilisable ! D'une épaisseur d'alu comparable a du papier cigarette. Une honte de vendre cela sur une machine de ce prix !

Le fil sur cette R/D
http://www.metabricoleur.com/t5513-test-matos-rabot-degau-kity-2638-310mm

Salut,

Je ne sais pas si ça pourrait marcher en présence d'une forte humidité (mon atelier n'est pas humide), mais sur mon marbre j'ai simplement une plaque de CP posée dessus et je n'ai jamais eu de rouille en plus de 15 ans. .... et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il ne sert pas souvent et donc qu'il à tout le temps de rouiller, d'autant plus que comme toi, j'ai eu quelques fuites de la toiture ... et même quelques inondations de l'atelier.

++
David

Oui, le mieux c'est un panneau ou du papier kraft. (c'est hydrophobe OK mais je ne sais pas si ce dernier est vraiment imperméable ?)

Salut,

Il existe du craft avec une face recouverte de polyéthylène, par contre je ne sais pas si ça se trouve facilement.

++
David

Je pensais au kraft épais dans lequel par exemple l'affuteur livre les lames. Je n'en connais pas le nom.

Bonsoir,
En passant devant cette semaine, je me suis dis que je n'avais pas donné le fin mot de l'histoire. Et comme il aurait été tellement dommage que cette oeuvre d'art reste anonyme ..... Ceux qui comme moi détestent gaspiller du bois pour rien (curieusement moins le MDF et l'agglo) m'accorderont un peu de circonstances atténuantes.
Vous noterez que la planche n'est pas posée à même les tables : j'ai veillé à clouter quelque taquets qui la surélèvent et permettent ainsi une ventilation (très relative) des tables.

Hello
Petit déterrage, un an plus tard. Alors que je ne m'en étais pas servi depuis un bon moment, rebolotte au sortir du printemps : j'enlève la planche de protection de la dégau pour usiner la couronne en lamellé-collé de mon projet de poubelle et ... encore des traces d'oxydation sur les tables. Grrrr... Mais uniquement sous les pieds de la planche coup-ci (elle ne repose donc pas directement sur les tables).
Petit coup de laine de fer (pas de ponçage ce coup-ci) puis j'ai collé des patins en strat sous les pieds. A voir si cela se montrera efficace ?.....

bonsoir a tous
une methode tres ancienne
tu huiles bien ta table et tu mets une feuille de journal dessus et voila
la feuille va eviter le dessèchement
michel

Salut Michel. Merci pour l'astuce.
Par contre, je ne sais pas si tu as lu le 1er message : en fait j'ai mis une planche dessus car l'atelier se trouve sous le garage dont le sol n'est pas si étanche que cela. Donc la planche est là pour parer à un nouvel éventuel écoulement (minime mais suffisant pour pourrir les tables).

oui tu peux mettre une planche
mais la feuille de papier va garder l huile

moi je mettrai un cp au lieu du bois massif
michel

OK. Je vais essayer de trouver du papier kraft de cette taille. Merci

bonsoir a tous
du papier journal tout simplement
michel