Besoin d'aide pour choix combiné Rabo/dégau

bonsoir Blakkness pour un r/d tu verifies les tables ils ne sont pas abime , le monte et baisse et encore
l arbre et les entraineurs et tu as fait le tour
tu prends la gamme 380v tu as le choix et le moteur tu le changes

Bonjour à tous,

J'ai changé mon fusil d'épaule et je laisse tomber l'idée d'un combiné r/d neuf.
Pour commencer, ce sera une dégau d'occasion, le reste suivra en fonction de mes trouvailles.

Je pense avoir déniché une belle dégau. La mamie est de 1982, en très bon état, j'en parlerai en détail quand elle sera mienne.
D'un point de vue financier, je pense que c'est une bonne affaire, en grande partie parce qu'elle n'a pas de frein moteur.
On est d'accord que l'adjonction d'un variateur résoudrait ce problème ?

bonsoir a tous
bienvenue dans le monde du réemploi
j ai ma r/d que j ai reconditionné en mono j ai change le moteur il a un frein
mais vu l inertie il ne freine pas beaucoup
si tu mets un activar pour le moteur principal tu vas perdre la puissance de ton compteur electrique
et l activar aura lui aussi du mal a freine ton arbre de degau

michel80 a écrit:bonsoir  a tous
bienvenue  dans  le monde du réemploi
j ai ma r/d  que  j ai reconditionné  en mono j ai change  le  moteur  il  a  un  frein
mais vu l inertie il ne  freine  pas beaucoup
si tu mets un  activar  pour le moteur  principal tu vas  perdre la puissance de ton compteur electrique
et l activar aura lui aussi du mal  a freine  ton arbre de degau

Bonjour Michel,

Je pense la laisser en tri, et profiter du variateur uniquement pour le frein moteur. Et éventuellement pour faire varier la vitesse de rotation de l'arbre, je ne sais pas s'il y a un réel intérêt à le faire.

Oliv

si tu as le tri ne change rien
par contre si tu ais en mono
change le moteur et met l activar sur ton avance
comme ça tu peux reduire ton avance pour avoir une finition impec
modifie la vitesse de rotation je ne vois pas l intérêt

michel80 a écrit: si tu as  le  tri  ne change  rien
par contre si tu ais  en mono
change  le moteur et met l activar sur  ton  avance
comme  ça tu peux reduire ton  avance pour avoir une finition  impec
modifie la vitesse  de rotation je ne vois pas  l intérêt    

Oui, je vais la laisser en tri.
Bonne idée pour l'avance merci !