Rénovation scie circulaire Kity 617

Bonjour à tous,
Je démarre la rénovation d'une Kity 617 et vais vous montrer les principales étapes (si cela peut aider certains d'entre nous )



Et hop j'enlève le haut :


Mauvaise surprise :  la poulie est en piteux état (la courroie est restée en place très longtemps et le tout dans une atmosphère humide )


L'intérieur de la bête : on voit bien le système vis-écrou avec les 2 biellettes qui déplacent le palier porte lame


Le palier porte lame déposé


A suivre .....

Michel22440

Zioup,
Je prends un ticket, siège 32, langage des signes.

@+ Pegvitoutouïe

la poulie corrodée


L'arbre porte lame démonté (il faut enlever le circlips coté lame et sortir l'axe au marteau à défaut de posséder une presse )


La poulie à été reprise au tour (son diamètre a légèrement diminué, ce qui provoquera une  augmentation de la fréquence de rotation de la lame )


Remontage du palier porte-lame (graissage de tous les axes de rotation)
Le diluant cellulosique a été très efficace pour enlever les dépots de résine durcis


Remontage de la plaque porte couteau diviseur (remplacement des écrous classiques par des nylstop) et des 2 flasques serre-lame


A suivre  
Michel22440

Bonsoir à tous

Plutôt que de réusiner la poulie (qui doit être bombée pour une courroie plate)
pourquoi ne pas l'avoir complètement supprimer ?
Puis poser une poulie pour courroie trapézoïdale.

C'est juste une proposition,
car si tu as déjà le moteur et sa poulie ronde, ma question est obsolète.

Vélobois a écrit:Bonsoir à tous

Plutôt que de réusiner la poulie (qui doit être bombée pour une courroie plate)    
En fait la poulie n'a pas été réusinée en cylindre ; après le chariotage mon copain tourneur a utilisé une grosse lime écouenne pour créer un pseudo bombé
sur cette scie, la poulie est encadrée par une pièce de tôlerie qui de toute façon limite le débattement latéral de la courroie

pourquoi ne pas l'avoir complètement supprimer ?
Puis poser une poulie pour courroie trapézoïdale.
C'est juste une proposition,
car si tu as déjà le moteur et sa poulie ronde, ma question est obsolète.

J'ai effectivement moteur poulie et courroie

il faut que j'y retourne, je suis entrain  de mettre au point un dispositif d'aspiration des sciures
@+

Bonjour Michel et à tous,

Je vais suivre également, j'aime bien la rénovation des vieilles bécanes.
C'est vrai que la poulie a du en voir vu l'état...

michel22440 a écrit:

Vélobois a écrit:Bonsoir à tous

Plutôt que de réusiner la poulie (qui doit être bombée pour une courroie plate)    
En fait la poulie n'a pas été réusinée en cylindre ; après le chariotage mon copain tourneur a utilisé une grosse lime écouenne pour créer un pseudo bombé
sur cette scie, la poulie est encadrée par une pièce de tôlerie qui de toute façon limite le débattement latéral de la courroie

pourquoi ne pas l'avoir complètement supprimer ?
Puis poser une poulie pour courroie trapézoïdale.
C'est juste une proposition,
car si tu as déjà le moteur et sa poulie ronde, ma question est obsolète.

J'ai effectivement moteur poulie et courroie

il faut que j'y retourne, je suis entrain  de mettre au point un dispositif d'aspiration des sciures
@+

hello tout le monde
bel exemple de d'oxydation de l'aluminium, elle a pris cher la poulie ..
par contre, le bombé qui a été recrée me semble faible, et il ne faut pas trop compter sur la tolerie pour le centrage de la courroie, ou meme le guidage momentané le temps du démarrage
ca rend les réglage d'alignement moteur scie plus pointus, déja que parfois c'est pas facile

tu pourras toujours la reprendre ultériement si besoin est

J'ai décidé d'améliorer l'évacuation des sciures qui se faisait simplement par un trou circulaire sous la machine

J'ai pris un bout  de PVC , un petit coup de décapeur, serrage dans la presse , et voila !



Il a fallu redécouper l'embase pour permettre le passage du tube PVC

La buse d'aspiration (fixée avec 2 équerres sur le chassis) a été entaillée avec la lame en position haute, l'entaille finale sera réalisée avec la scie en fonctionnement et en descendant la lame en position basse.

J'ai fait le choix d'avoir une buse qui enveloppe au maximum la lame, mais en contre-partie le changement de lame nécessitera le démontage de la buse !

A suivre

Ca y est la buse d'aspiration est terminée (collage sur une réduction excentrée 125/50)



Le passage de la lame sera terminé en descendant celle-ci en position basse, scie en marche

Une série de raccords en 50, et hop direction le tuyau de l'aspirateur

La scie devra être déplacé assez souvent, j'ai donc installé 2 bras (vous reconnaitrez les 2 extrémités des bras d'une vielle brouette ) (Comme disait le savant : rien ne se perd, tout se récupère)

2 boulon M10 pour l'axe de rotation bloqués sur le piètement , un écrou nylstop+rondelle, une butée d'arrêt avec une cornière

Remontage de la table, et on attaque les réglages :
Chronologie des réglages
Perpendicularité lame/table

La vis de réglage se trouve sous la table

Mise en place du guide parallèle contre la lame (coté droit) et mise à zéro de la règle graduée (désolé pas de photo)
Mise en place du chariot ras de lame (voici une SAF et son chariot ras de lame ! )

Réglage du déplacement du chariot parallèle au plan de la table
Mise en place du guide parallèle coté gauche de la lame et mise en contact avec celle-ci
Réglage du déplacement du chariot parallèle au guide
Tous ces réglages doivent se faire progressivement (un réglage ayant de l'incidence sur l'autre) J'ai même dû retoucher à la lime les noix de liaisons (barres de guidages / carter en tôle)

Alignement moteur/poulie


La courroie tient parfaitement sur la poulie au démarrage !


Après les premiers essais, je constate que la buse d'aspiration des sciures est assez efficace, même s'il y a un peu de sciure à tomber sous la machine.
Et voila, il ne me reste plus qu'une bonne séance de peinture  

A bientôt et au plaisir

Bonjour ,pour faire suite à cette rénovation....Hier en feuilletant le bon coin de min coin (le Nooord) je suis tombé sur une annonce pour une 617 de chez Kity ...en état plus que moyen vu les conditions de stockage au fond d'un garage .Mais comme je suis resté un peu nostalgique de Kity (c'était mes premieres machines à bois il y a fort longtemps en 84...)j'ai eu un coup de coeur....je me suis dis que cette pauvre machine méritait une autre fin..Bon ben j'ai acheté les yeux fermés ! vendu 40€....Je pense que pour ce prix là on ne peut pas etre déçu..
Avec un moteur quasi neuf m'a dit le vendeur .Faudra que vous rachetiez une courroie..bon si y a que ça à acheter...Il suffisait de croiser la courroie pour mettre le moteur sur la table.....voilà la bête dans son jus .Y a du boulot ..mais quand on aime ,pour une 2eme machine ou je vais pouvoir monter le célebre axe oscillant de chez Kity pour faire des tenons multiples...pour les connaisseurs .url=https://servimg.com/view/19310444/26][/url]
Certes elle n'a pas été repeinte par Michel Ange.....dans un tres beau vert.....Petite question , comment repeindre à la couleur d'origine (que je possede ,vert martelé ) ?? Décapage chimique ,mais je vais tout décaper...huile de coude à poncer le plus gros et repeindre dessus ..Qu'en pensez vous ? pour le reste ,je vais suivre le début du fil ,tres bien expliqué .Merci de vos réponses .Cdlt

tu as fait une bonne affaire voisin

Bonjour
, le travail de rénovation avance , j'ai complétement "désossé la bête......et avec de l'huile de coude et du décapant peinture je prépare toutes les surfaces à repeindre .Ce sera Hammerite vert jade martelée qui ressemble à s'y méprendre à la couleur vert Kity .Pour le rouge j'ai pris rouge agricole qui va tres bien.J'hésite à sortir le pistolet à peinture ou ce sera mini rouleau à laquer et pinceau.voir le plus pratique....url=https://servimg.com/view/19310444/27][/url]
Et apres on remontera dans l'ordre toutes les pieces.....Cdlt

Pour la peinture marteler, je trouve que le pinceau va tres bien.

Il est vrai que le pinceau va plus vite à nettoyer.......

Bonjour à tous, bonjour Odont
Sympa la rénovation et complète.J'aimerais bien en trouver une mais pour l'instant i n'a pont dins min coin.

odont59 a écrit:Et apres on remontera dans l'ordre toutes les pieces

Il vaut mieux.
Amicalement
JeanPierre

Pour la petite histoire
,j'avais récupéré moyennant finances bien sur une 635 et une 616 +la table .Pensant me servir de la 635 pour raboter des petites pieces et ne pas dérégler ma combinée ..relever les tables ,toujours fastidieux pour un morceau à raboter.Et puis j'ai trouvé sur LBC une raboteuse stationnaire dite aussi de chantier pour 50 € ...j'ai pas hésité ..j'ai donc revendu ma 635 et c'est un gars de Toulouse qui me l'a rachetée..(j'habite le Nord !) colis en 2 parties avec Mondial relay ....donc si l'objet n'est pas trop lourd on peut toujours expédier..
pour le remontage j'irai voir la 616 comment elle est faite..elles sont identiques sauf par la taille .Et apres je me séparerai de ma 616 vu que j'ai une 617 .Je vais me servir de ma 617 comme scie pour petites pieces et éventuellemnt tailler des tenons multiples avec la vieille méthode de la lame oscillant chére à Kity J'ai quand même lu des rapports peu favorables à cette méthode , si dangereux que ça ?.Cdlt

Bonsoir à tous,

Je comprends plus....
Michel 22440 et Odont59 c'est la même personne ou c'est une nouvelle remise en état ?

Bonsoir ,
non bien sur ce n'est pas la même personne .J'ai ajouté une réponse apres la description de la rénovation de sa 617 par Michel22440.J'ai profité de son sujet pour montrer celle que j'avais achetée .Je ne voudrais surtout pas lui faire d'ombre. Cdlt

odont59 a écrit:éventuellemnt tailler des tenons multiples avec la vieille méthode de la lame oscillant chére à Kity J'ai quand même lu des rapports peu favorables à cette méthode , si dangereux que ça ?.Cdlt

j'ai testé l'arbre oscillant et j'en avais fait une vidéo a l'époque
https://www.youtube.com/watch?v=_p_CK-VRzJ4

c'est la seule fois que je m'en suis servi, la scie vibre de partout, limite ca fait peur !!!!

et j'ai lu que des gens ont eu des soucis d'arbre voilé avec ce systeme

donc pour moi c'est réglé, je peux dire que j'ai le systeme mais il restera dans sa boite

Bonjour à tous,

@... Odont, donc tu remets toi aussi une scie en état, c'est sur qu'à 40€ avec le moteur c'est pas une mauvaise affaire.

Plus de nouvelle de Michel, j'espère que tout se passe bien...

Bonsoir ,
non pas de nouvelles de Michel .Pour ma part,j'ai fini de décaper et je vais passer à la phase peinture.Et remontage en m'inspirant des photos de Michel pour tout remettre au bon endroit....J'ai un doute pour la place de l'écusson Kity ,est il sur le coté ou devant la machine ?
,j'ai vu plusieurs emplacements mais quel est celui d'origine ? A suivre...

odont59 a écrit:J'ai un doute pour la place de l'écusson Kity ,est il sur le coté ou devant la machine ?
,j'ai vu plusieurs emplacements mais quel est celui d'origine ? A suivre...

officiel

Merci Duncanmac
vu !,un bon dessin vaut mieux qu'un long discours.....Cdlt