BZT PFE 500 PX vs PFE 1000 PX

Bonjour à tous,

Toi tu es un veinard !!!!!!

Hervé

diomedea a écrit:
Je suis curieux de voir comment tu va faire pour le Z... Après y avoir réfléchis, je crois que je j'aurais remplacé toute la partie en bleue.

Réponse ici (j'ai découpé le sujet)

http://www.metabricoleur.com/t10245p20-installation-bzt-pfe500-px#198849

++
David

Bonjour à tous,
Pour clore le sujet...
Le même transporteur que le dernière fois.


Je ne suis pas tranquille, le film est abimé par endroit...


Après déballage, il s'avère quelle à bougée sur son support, et du coup elle se retrouve avec un pied dans le vide.


Après inspection, il n'y a pas de dégât, elle est en parfait état! ouf! Je l'ai remise d'aplomb et ranger en attendant de pouvoir m'en occuper...
A si quand même. Il y a quelques petites rayures sur la table, mais ça n'a pas due être fait dans le transport.


Je l'ai quand même fait tourner, et tout est ok!


C'est quand même nettement plus balaise que la PFE 500!  
Voila, la suite dans un prochain sujet...
Bonne journée,
JP

Je comprends mieux ton achat... tu l'as choisie à cause de sa couleur (°I°)
++
Renaud

Vous pensez qu'il a aussi choisi le transporteur pour la couleur du camion et l'ancre du logo ?

C'est C.philli qui lui a soufflé pour la couleur.

Salut,

C'est sur que chez BZT, ils mériteraient de prendre quelques cours d’emballage !!

C'est quand même léger comme conditionnement pour une telle machine

++
David

Bonsoir à tous,
C'est vrai que ces temps ci je suis dans le bleu!

C'est sur que chez BZT, ils mériteraient de prendre quelques cours d’emballage !!

Ils savent faire... Mais c'est pas gratos!
J'ai donc modifier le paramètre du Y dans Mach3, j’arrive à 1165mm, alors qu'elle est vendue pour 1150, c'est toujours ça de gagné! Il y a un truc que je n'ai pas réussi à modifier, c'est la vitesse en rapide du Y, il est sur 6000mm/min, mais vu la distance qu'il à à parcourir, j'aimerais le mettre sur 8000mm/min (Le maximum).

Bonjour JP

Félicitation JP

Je remarque également qu'ils ne se sont pas amélioré en terme d’emballage
Le miens  c'était ça:


Les tables rainurées sont également différentes:


Je serais curieux de comparer le tarif de la table.
Moi c'était 1050.00€

Pour la vitesse d'avance rapide moi j'ai descendu a 6000mm/mn.

@++ Eric

Salut Eric!
Content de te lire!
Ma table m'a couté 714€00.
8000mm/min c'était trop?

diomedea a écrit:Salut Eric!
Content de te lire!
Ma table m'a couté 714€00.
8000mm/min c'était trop?

Oui, des fois elle perdais des pas et pourtant j'ai des moteurs de 6A/ph et 4.5nm.
Mais bon comme dit David les alimentations des contrôleur sont un peut faible, alors peut être que ça vient de là.

Ca ma rappelle un vendeur de lunette astronomique de diam 60 qui pouvais (selon le vendeur), "grossir 600 fois

@++ Eric

Ok! je vais rester à 6000mm/min.

Ca ma rappelle un vendeur de lunette astronomique de diam 60 qui pouvais (selon le vendeur), "grossir 600 fois...

Bien sur! même si on y voit plus rien, c'est quand même grossi 600X!

Re

Par contre ce WE j'ai usiné à 5800mm/mn


Sinon c'est la version sans ré-hausse que tu as pris ?

@++ Eric

Je pensais qu'elle était limité à 4000mm/min en usinage? C'était dans quel matériau?
Oui, c'est la version de base, avec l'autre je n'en ai jamais éprouvé le besoin d'une rehausse... Et vue le prix de l'option, je n'ai pas hésité longtemps!

Pour le matériaux s'était du douglas avec une fraise de diam 12mm, prof de passe 3mm et ap 6mm.

Moi je sais que ça m'est très utile voir indispensable, ce WE j'ai fait des moules avec des pièces de 180mm de haut.

En fait c'est même la raison qui m'a fait choisir une BZT

@++Eric

Salut,

Pour ma part, je pense que je vais essayer les drivers numériques .... progressivement.

Sur la PFE, j'ai eu un blocage en Z, en rapide (en manuel et en descente) ... et j'ai remis les valeurs d'origine BZT pour le Z (2000 au lieu de 3000)

Par contre, j'ai une alim 15A au lieu de la 6.xx d'origine ... ça améliore les choses lorsque les 3 axes bougent tous à la fois rapidement (ex: un perçage en spirale) mais ça n'a rien changé (sur la PF) pour ce qui est des pertes de pas en rapide ; seule la réduction de la V maxi et de l'accélération y on fait. (et le remplacement de la graisse par de l'huile dans les VàB en hiver)

++
David

Salut David

Ca colle pas l'huile avec la poussière de bois ?


@++ Eric

C'est moins pire que la graisse ... et de toute façon elle est censée rester dans les écrous .... et puis je n'ai plus beaucoup de poussière maintenant que mon aspiration est au point ... et que je m'en sert !

Mais c'est surtout les barres de guidage qui résistent sur la PF ... je le vois facilement ; le même programme lancé sur la PF et la PFE et les moteurs sont à 50° en 15min sur la PF, à peine tièdes sur la PFE (usinage en spirale continue à 2600 mm/min - en l'air) ...

++
David

Bonsoir David

Tu mets quoi comme huile, c'est genre WD40 ?

@++ Eric

salut

Tu mets quoi comme huile, c'est genre WD40 ?

Le WD40 c'est pas de l'huile, je suppose que tu voulais dire 20W40 ? (huile moteur)

Je met de l'huile de boite W90 (ou huile de compresseur c'est du 100 en viscosité)
(on parle des écrous à bille hein, pas des barres de guidage)

++
David

[quote="diomedea"]

bonjour diomedea

je suis intéressé pour acheté le même model que toi  bzt pfe 1000-px , mais c'est la jungle sur leur site pour savoir ce qu'il faut pour avoir une machine complète prête a l'emploi
serait il possible d'avoir la liste des composants que tu as commandé s'il te plait ,ca va dégrossir la chose  ,après si d'autre personne on la même ...je prend aussi !
pour info ,découpe bois (ameublement ) , balayage 3 axes , interpo circulaire etc ...

en te remerciant par avance

marc , jeune padawan sur le forum

Bonjour Marc,

Je pense que tu devrais ouvrir un nouveau sujet.

A+
Brouno