question pour un ragreage

Bonjour à tous,

Une petite question concernant le ragreage d'un sol de garage.

J'ai un garage extérieur de 5m x 3m construit par le précédent propriétaire.
Le sol et les murs étaient encore brut au moment de l'achat, aussi rendent ils toujours bcp de poussières et l'entretien n'est pas aisé !!
Pas que je veille en faire un bloc opératoire qd même mais un peu de propreté est toujours bonne à prendre !!

Je me suis tout d'abord attaché aux murs et je finis en ce moment la "mise en beauté"  à coup de + de 100kgs d'enduit de lissage (je tiens le bon bout, encore un mur pour la seconde couche et C bon !!)
Ce chantier terminé, j'aimerai m'attaquer aux sols.
Je pensais le peindre avec une peinture résistante type "garage".

La qualité de la surface de ce sol béton est très inégale et avant de m'attaquer à la peinture, je voudrais faire un ragréage de faible épaisseur. Je ne souhaite pas faire un billard non plus, mais rendre le tout à peu près lisse.
Mais (car il y a toujours un mais...) j'utilise ce garage depuis maintenant un an, et je ne vous apprends rien en vous disant que en un an, on en stocke des choses. Tant et si bien que vider complétement ce garage pour faire le ragréage et laisser tout cela dehors sur le parking sera compliqué. (en plus le parking est ouvert, donc va falloir que je campe pour "défendre" mes affaires... bref, pas simple)

Ma question est la suivante:
- à votre avis, est il envisageable de faire ce ragréage en deux temps ? Genre, une 1ère moitié ou 2/3 un jour et après séchage et déplacement du contenu sur la partie ragréé, la seconde moitié un autre jour ?
Je cherche pas à faire qqchose de parfait/parfait et si un "trace" est visible, ce n'est pas un pb, tant que ça n'entame pas la solidité du nouveau support.

Merci d'avance de vos réponses et de vos avis

Cédric

PS: et au passage, merci de m'acceuillir sur ce forum qui a l'air d'être une mine d'or de compétences et de passions !

Salut.

Rien ne t’empêche de faire un ragréage en 2 fois.

Il faut juste t'assurer que ton sol est propre,sec, parfaitement dépoussiéré, qu'il n'y a pas de taches de graisses ni de parties non adhérentes.
Si il y a des gros trous, il faut les boucher avant le ragréage, idem pour les fissures qui doivent être renforcées avec un calicot (Le ragréage les bouchera au début, mais elle ressortiront tôt ou tard).

Il faut aussi vérifier la porosité du support.

Pour ça, il faut mettre un peu d'eau sur le sol, et voir en combien de temps elle est absorbée.
- Moins de 2 mn, le sol est poreux, il faut un primaire.
- Plus de 10 mn, le sol est fermé, il faut aussi un primaire.
- Entre 2 et 10 mn, le primaire n'est pas indispensable.

Ensuite, il faut ... suivre le mode d'emploi... et passer par la case Présentation si ce n'est pas déjà fait  .

J'ai eu exactement la même démarche dans mon sous-sol qui était éternellement poussiéreux et n'était pourvu que d'une simple dalle brute talochée. Beaucoup de creux de de bosses, avec des différence de près de 2 cm dans certains cas. Mon choix a été de meuler les bosses au disque diamanté (beaucoup de poussière !) et de faire des petits ragréages dans les creux pour ramener le tout à des écarts acceptables, puis j'ai carrelé le tout en compensant les inégalités qui persistaient avec la colle. Ça fait maintenant 5 ans et c'est propre (enfin comme un sous-sol), c'est facile d'entretien et ça n'a pas bougé.

il est simple de ne ragréer qu'une partie d'une pièce il suffit de délimiter la surface concernée avec des tasseaux. par contre ensuite si le garage est utilisé par des véhicules je doute que la peinture pour sol , même la plus résistante, tienne lontemps.

Salut

Chris: merci, j'ai acheté un primaire d'accrochage, le test de la goutte d'eau avait déjà été fait et "bue" en moins de 20sec !!

Ugo: merci pour l'idée du carrelage, je n'y avais pas pensé. Mais je crois que je vais me contenter de la peinture dans un 1er temps (je l'ai déjà !!  )

f1pzy: en fait, je n'utilise pas ce garage pour rentrer ma voiture, mais comme atelier/rangement/Home-gym. Mais chez mes parents, mon père a fait une peinture sur le sol du garage il y a au bas mots une dizaine d'années et malgré les AR journaliers de 2 voitures dans ce garage, elle tient toujours bon !!

Merci de vos réponses, je vais pouvoir m'ateller à ce chantier la semaine prochaine si le temps me le permet !!

Bonne journée

Cédric

Bonjour a tous,

Je suis dans le même cas que vous: garage brut de béton.
Pour les murs, connaissant un filon intéressant (gratuit) pour du CP30, je suis en train d'en recouvrir les mur. l'avantage est pour l'aménagement à suivre, car on peut visser des étagères n'importe où!!
Pour le sol, c'est un béton taloché. Après avoir enlever les "chiasses" de ciment tombé dessus au moyen d'un racloir maison, j'ai inspecter le sol, et constaté également des irrégularités (creux et bosses). Mais pas de quoi fouetter un chat. Pour info, à mon taf, ils ont refait les sols au moyen d'une peinture, qui n'en n'est pas une d’ailleurs, spéciale. Une sorte de résine, qui s'étale à la raclette "piscine" et au rouleau à clous pour chasser les bulles d'air. Je m'étais renseigner auprès de la société qui effectuait les travaux: elle coute un bras et le mec m'avait dit que je n'avais pas besoin d'investir autant pour mon garage: "Cette peinture est prévu pour les passage intensif, les manœuvres sur place des fenwick plus ou moins chargé. Dans votre garage, il y a de forte chance que votre voiture rentre gentiment et ressorte tout aussi calmement sans manœuvre, c'est a dire sans tourner les roues sur place!! une simple peinture suffit, en la renversant et la laissant s’étaler quasiment toute seule pour en avoir une bonne épaisseur et c'est bonI
J'ai depuis acheté de la peinture pour sol chez LIDL, mais je ne l'ai pas encore utilisé.

A+

toutikini a écrit:Bonjour a tous,

une simple peinture suffit, en la renversant et la laissant s’étaler quasiment toute seule pour en avoir une bonne épaisseur et c'est bonI[/i]
J'ai depuis acheté de la peinture pour sol chez LIDL, mais je ne l'ai pas encore utilisé.

A+

Bonjour,

je n'avais pas pensé au truc "d'étaler" la peinture comme ça, mais je dois dire que je suis un peu inquiet: est ce qu'une tros grosse couche de peinture comme ça va bien "prendre" ? (j sais pas si c'est le bon terme...)
Est ce qu'elle risque pas de s'écailler plus facilement, ou au contraire de garder un aspect un peu "elastique" dans les creux du sol béton ?

Cédric

Salut à tous,

Voilà le résultat de mes "expérimentations"...
C pas parfait, mais au moins C propre. (une légère tendance à l'acnée mon ragréage... )




Mes assistants



La seconde partie "coulée", vous pouvez voir que la première au fond à déjà reçu ses 2 couches finales



Le résultat final après l'application de la 2nde couche sur la 2nde partie.
Application préalable d'une couche de primaire d'accrochage Brico Dépôt. (d'ailleurs avant la coulée du ragréage puis encore avant la peinture)
Peinture faite au rouleau poil long, nickel. Peinture V33 trafic extrême gris clair.

(à noter, le magnifique plot devant ma voiture. J'en ai 2 comme celui là: résultat d'une gâchée par 30°c et donc une prise tellement rapide que j'ai rien pu couler...  C le métier qui rentre comme on dit  )

Merci à vous de vos conseils, prochaine objectifs, la réalisation de mon établi pour équiper ce garage.

Bonne journée

Cédric

superbe résultat, beau rendu brillant, lisse, cela me donne des idées, j'ai un sol béton également ds mon sous sol, tjrs très pourssiereux, faut calculer le tarif car il fait 60 m2 . A voir pour plus tard

Salut.

Certes, c'est beau et ça brille, mais l'hiver, avec de la neige sous les pneus, ça va donner quoi?

bonjour chris42380 il me semble avoir lu que le garage n'accueillait pas de véhicule mais juste du materiel de jardinage et tout ce qu'on ne sais pas ou ranger, ds une maison...

Oups!  

J'ai dû lire en diagonale. Au temps pour moi. Désolé  

Chris42380 a écrit:Salut.

Certes, c'est beau et ça brille, mais l'hiver, avec de la neige sous les pneus, ça va donner quoi?

Oui, C vrai Chris, je rentre pas ma voiture donc pas trop de soucis.
(sinon, tu proposais quoi comme solutions pour infos ? Je suis toujours preneur d'idées !! ;-)

f1pzy a écrit:superbe résultat, beau rendu brillant, lisse, cela me donne des idées, j'ai un sol béton également ds mon sous sol, tjrs très pourssiereux, faut calculer le tarif car il fait 60 m2 . A voir pour plus tard

De mémoire, peinture en promo 20% à LM, moins de 45Euros le pot pour 20m² (mon garage fait 17 mais il en reste) en double couche.

cedb74 a écrit:

Chris42380 a écrit:Salut.

Certes, c'est beau et ça brille, mais l'hiver, avec de la neige sous les pneus, ça va donner quoi?

Oui, C vrai Chris, je rentre pas ma voiture donc pas trop de soucis.
(sinon, tu proposais quoi comme solutions pour infos ? Je suis toujours preneur d'idées !! ;-)

La solution, c'est de faire un semis de sable entre deux couches pour faire une peinture anti-dérapante.

Tu appliques ton primaire d'accrochage ou ta première couche de peinture, et tu balances un bonne couche de sable dessus pendant que c'est encore frais.
Quand la couche est polymérisée (sèche), tu balayes la surface pour enlever l’excédent de sable, et tu aspires pour qu'il ne reste pas de poussière.

Il te reste juste une fine couche de sable bien régulière collée dans la peinture
Et tu passes ta deuxième couche pour enfermer les grains de sable et les bloquer.

Merci pour les tarifs ,ça me donne un ordre de grandeur, et pour le sable, y a t il un appareil qui permet de projeter du sable de façon régulière ? car à la volée il y aura des endroits avec trop et d'autres avec trop peu...Et on retrouve le problème du nettoyage, moins facile lorsque le sol n'est pas lisse, mais bon ça reste un garage, pas une salle de bal...

f1pzy a écrit:... et pour le sable, y a t il un appareil qui permet de projeter du sable de façon régulière ? car à la volée il y aura des endroits avec trop et d'autres avec trop peu...Et on retrouve le problème du nettoyage, moins facile lorsque le sol n'est pas lisse, mais bon ça reste un garage, pas une salle de bal...

Salut.

A ma connaissance, non, tout au moins pour des petites surfaces. Il existe des machines, mais pour des surfaces de plusieurs dizaines de m². Pour un garage, il ne reste que le semis à la volée. C'est un coup de main à prendre, mais quand on ne l'a pas, (ce qui est mon cas, d'ailleurs), le mieux est de recouvrir le film de peinture d'une bonne épaisseur de sable (2 à 3 mm).

Du fait de la faible épaisseur de la peinture, seuls les grains qui sont tout au fond resteront collés, le reste partira au balayage.

Pour le nettoyage, ça se nettoie quasiment aussi bien qu'une peinture lisse, si tu prends un sable assez fin, genre sable à sabler, (granulométrie de 0,2 à 0,4 mm), tout en restant suffisamment anti-dérapant.

Puis pour un garage, un coup de karcher et c'est propre