[Questions] Achat d'une remorque (différents points de réglementation)

Bonsoir à tous,
bonsoir Damien,

si la taille de ta remorque ne te pose problème que pour le transport de panneau, le plus simple et sans doute le moins cher serait que tu construises un espèce de "plateau élargi" qui tiendrait dans/sur ta remorque actuelle, pas haut si c'est pour quelques panneaux, en somme ce que tu as mais en plus sécurisant, et pas besoin de sangler les panneaux.
en somme l'équivalent du petit établi, mais pour une remorque, et dans l'autre sens ...

sinon j'ai aussi une remorque de 255*130, elle se met debout sans problème, les phares arrières sont prévus pour cela . j'en suis ravi.

amicalement

bernard

Bonsoir à tous,

Bonsoir Bernard, puis-je te demander quelle est la marque de ta remorque stp ?

Le problème, c'est que j'ai déjà une remorque et que : soit je suis obligé de bidouiller (comme pour les panneaux) soit je suis obligé d'en emprunter une autre...
Cette année, j'ai eu l'usage d'une remorque une bonne vingtaine de fois et à 75% j'ai du emprunter la remorque de mon collègue.

C'est pourquoi je me dis que ma remorque n'est pas adapté à mon usage et que je cherche une solution.


Amicalement, Damien

Damien,

c' est une saris, 1 seul essieu (ça c'est important pour la 'manoeuvrabilité') .
si tu veux je te poste une photo quand je rentre (et quand la neige le permet ...)

amicalement

Bernard

Merci Bernard,

Pour la photo, volontiers !
J'ai été faire un tour sur le site du constructeur, malheureusement ils n'ont visiblement pas de revendeur dans mon coin.
La gamme Bois ressemble beaucoup à la Lider que j'emprunte, ça a l'air d'être du solide !

Amicalement, Damien.

Bonjour,
Pour ce problème de place que j'avais aussi, je me suis offert une Matocéan. C'est plus cher mais transformable à volonté. Ainsi je me retrouve avec un porte moto, un plateau d'1.25m de large et une baggagère. Le tout tien dans un emplacement de moto. Le montage de l'engin prend entre 10 à 20 minutes selon l'habitude!

Bonjour N°6,

Merci beaucoup pour cette proposition très intéressante et originale !

Amicalement, Damien.

Bonjour nO6,

nous sommes nombreux à avoir un problème de place, aussi je suppose que nous sommes nombreux à souhaiter un peu plus d'information sur cette remorque fort originale.
j'ai été voir sur le site, mais rien ne vaut un retour d'utilsateur.

comment monte t on le plateau.
ou et comment se rangent les éléments amovibles
ton propre ressenti.

merci déjà.

cordialement

bernard

Comme Bernard

Je suis curieux d'en savoir plus sur cette remorque, pas mal comme conception ! J'ai le même problème de place à Fayence , et ce serait bien pratique de ranger une remorque de ce genre ! Quoique que la charge utile est un peu limite ...?
Mais je suis très intéressé !

A+ Pierre

pili a écrit:Comme Bernard

Je suis curieux d'en savoir plus sur cette remorque, pas mal comme conception ! J'ai le même problème de place à Fayence , et ce serait bien pratique de ranger une remorque de ce genre ! Quoique que la charge utile est un peu limite ...?
Mais je suis très intéressé !

A+ Pierre

Chic, on va avoir un fil sur la construction
La remorque pliante ..... en mieux

OUH !!! Là ! Là !

Jamais !! Je suis vacciné de construire ce genre d'engins ! Je suis trop bien dans ma retraite bien au chaud ! Avec mes petits problèmes!!

A+ Pierre
Ps:
Mais une petite remorque pratique serait la bienvenue !!

Ave
Par contre vu la complexité et les articulations diverses, c'est pas sur du tout que ce soit plus léger. Donc la CU devrait être plus faible si on reste dans la limite légale de cette catégorie soir 500kg.

Ben je m'en vais de ce pas faire des photos de mon garage et vous poste ça demain matin!

En attendant voici une video du montage du chassis. A cela il faut ajouter celui de la baggagère ou du plateau.
Dans la vidéo, le monsieur qui la monte est celui qui la fabrique... Entièrement, mis à part les feux, les essieux et l'attelage(la pièce qui vient sur la boule). Il fait tout, tout seul.
La vidéo montre le petit châssis. Celui que j'ai est le grand châssis. Je le dis car cela lui a imposé de concevoir le porte moto spécialement car ce dernier n'était conçu que pour le petit châssis et donc plus petit. Ce qu'il a fait sans supplément de prix.
Certains vont dire que je lui fait de la pub, ben oui c'est le cas, parce qu'il galère, que ce monsieur n'as pas le temps, ni l'argent de promouvoir sa remorque. Que celles qu'il vend, c'est par le bouche à oreille (en même temps, tout le monde en est content). Que c'est une vraie fabrication française, que vous pouvez visiter son atelier de font en comble. Le mieux c'est qu'il n'est pas avare de conseils pour améliorer son invention. En clair un homme charmant qui se plairait surement sur un forum comme celui-ci.
Bon désolé je me suis lâché, c'est mon coté crise qui a pris le dessus.
Pour le poids à vide on doit trouver ça dans le site. Mais je reconnais qu'elles sont lourdes et que le Pu en est réduit.
Un bémol pour le porte moto. La rampe de moto est bien en dessous de 200kg, après il vaut mieux une plus grande avec des repose pieds pour la monter.

Ave
Sur le site ils annoncent une CU de 350 kg, un poids de remorque de 126 kg en plateau, ça c'est vu.
Par contre un détail que je ne vois pas, mais si tu en as une tu dois savoir.
Quel est le systéme d'ammortisseurs ? barre de torsion ? hydraulique ? les deux ?
J'ai le double problème de transporter du fragile et du lourd (tuiles) et d'avoir à côté de la maison des "bleus" qui aiment bien controler

Merci

C'est un système d'anneau cahoutchouc. Si tu veux vraiment des détails je peut te fournir la notice en pdf. Donne moi ton mail en mp et je t'envoie ça

Bonjour à tous,

En cherchant sur le net pour trouver une remorque,
Je suis tombé sur ce modèle de remorque pliante




Pour en savoir plus, voir ici


Amicalement, Damien.

damien58 a écrit:Bonjour à tous,

En cherchant sur le net pour trouver une remorque,
Je suis tombé sur ce modèle de remorque pliante
Pour en savoir plus, voir ici
Amicalement, Damien.

Ave

Pas mal !!
La dimension intérieure semble être 120 cm, juste un peu génant quand les panneaux (CP) se trouvent en 125x300, toujours ce problème de passage entre les garde-boue.
Ou alors il faut encore bricoler pour passer au dessus du passage de roues.

Le sytéme de pliage du timon pour le relevage est celui que j'avais décrit plus haut, ça gagne beaucoup de place.
Et comme mon usage se rapproche bien de la troisième photo de leur annonce, c'est un truc qui me plait.
Reste à voir le sytéme d'amortisseurs, ayant besoin de très très peu de rebond pour ne pas casser, jusqu'ici c'est le plus critique.
Merci

Correction 125 cm c'est mieux

C'est pas mal.
1000 euros en 750 kg et cu de 500kg, ça reste abordable.

Eh bien non
sur leur site
http://www.la-remorque-pliante.com/caracteristiques-techniques,2,2,3

La largeur utile est bien 120 x 185
Damned

Bonjour à tous,

120 par 175, pour des boiseux, ça n'est pas bon du tout.
il faut 130 par 255, peu de constructeurs en fournissent à cette taille, justement parce qu'ils utilisent des panneaux "normaux".
la mienne, une Saris, fait ces dimensions, ce ne sont pas les moins chères, tant s'en faut, mais c'est du bon.

par ailleurs, une "échelle", côté voiture ET CÔTE RIDELLE, est importante pour transporter des choses longues (planches, plateau, échelle etc...). je pense que les pliantes en sont dépourvues.

en matière de remorque, c'est comme en matière de raboteuse, scies circulaires, defonceuses ou perceuses, la qualité est fort différente d'une remorque à l'autre.
une bonne remorque peut dormir dehors, sans problème, ou juste un petit toit pour ceux qui veulent la chouchouter.

a+

Bernard

bricoleux a écrit:Bonjour à tous,

120 par 175, pour des boiseux, ça n'est pas bon du tout.
il faut 130 par 255, peu de constructeurs en fournissent à cette taille, justement parce qu'ils utilisent des panneaux "normaux".
la mienne, une Saris, fait ces dimensions, ce ne sont pas les moins chères, tant s'en faut, mais c'est du bon.
par ailleurs, une "échelle", côté voiture ET CÔTE RIDELLE, est importante pour transporter des choses longues (planches, plateau, échelle etc...). je pense que les pliantes en sont dépourvues.

Bernard

La largeur me semble être plus critique que la longueur, on peut accepter de dépasser à l'arriere ( et c'est légal, 1m muni de certains dispositifs) si l'on est bien à plat sur le fond.
Les fabricants ont peut être intégré la largeur des BA13, mais apparement pas celle des panneaux de CP. Or ici, on à globalement plus de CP.
Ciao

Donc voila la place que cela prend une fois pliée. Désolé pour le bord... J'ai fais ces photos tard hier soir!!

Désolé également pour ceux qui ont un torticolis



L'avant et l'arrière de la baggagère


Les panneaux de plancher et les cotés de la baggagère qui servent aussi pour le plateau.


Le rail et la rampe moto


Voila une vue d'ensemble des pièces stockées

Bonsoir N°6,

c'est vrai que la place prise est ridicule. un concept intéressant, c'est sur.

Niaproun, c'est quoi le BA13 ?

a +

Bernard

bricoleux a écrit:c'est quoi le BA13 ?

Salut

c'est du placo

Oui désolé,
C'est le placo niaiseux de base, le truc hyper basiquie et hyper consommé.
Pour les murs, c'est souvent placo ou OSB (Oriented Strand Board)

ok, merci !

B.

BA13 = Bords Amincis épaisseur 13mm