Un petit nouveau

Bonjour à tous

Cela fais déjà quelques temps que je lis ce forum avec grande attention. Une vraie mine d'or !
Félicitation à tous pour le partage de vos connaissance.

Charpentier de marine, je suis passionné par le travail du bois et des bateaux, et plus généralement par le travail manuel.

Avec quelques projets en cours, je reviendrais très prochainement solliciter votre aide, et dans la mesure du possible, vous faire partager mes connaissances

Cordialement

Cascabel

Bonjour Cascabel

Bienvenue sur le forum.
A mon avis ta profession va en intéresser plus d'un.

Amicalement cyril

Bonjour Cascabel et bienvenu sur le forum !

Ton métier est certainement passionnant ! Nul doute qu'un petit sujet dessus intéressera du monde...

Amicalement, Damien.

BOnjour Cascabel,

sur le forum!

Il y a ici d'autres "fondus" de bateau, tu devrait trouver ton bonheur!
Nul doute que tu nous apporteras des connaisances!

@+

PS: (Pour tous les nouveaux membres) L'utilisation du forum étant soumise à certaines règles spécifiques, je te suggères, si ce n'est déjà fait, de lire la Charte de bonne conduite de façon à conserver la bonne ambiance qui règne sur le site.

Bonsoir Cascabel
Et bien venu parmi nous!
Dans quel chantier travail tu?
Amicalement
JPaul

Salut cascabel, bienvenu sur ce forum ainsi que sur mon site,
Philippe

Bonjour à tous et merci de votre accueil,

Cordialement

Cascabel

Bienvenue cascabel,
Charpentier de marine !!! Waouh !!!
J'ai des souvenirs d'un charpentier de marine qui faisait des choses exceptionnelles.
Sa spécialité était de fabriquer et transformer les cabines (habitations) des péniches qui pullulaient, par chez nous.
Son coup d'oeil, sa façon d'appréhender l'espace, de jauger un volume m'ont bluffé plus d'un coup.
Ses travaux étaient systématiquement parfaits... pour la bleusaille que j'étais.
Il aurait 112 ans aujourd'hui... au travers de toi, je voudrais lui rendre l'hommage que je ne lui ai pas rendu de son vivant.
J'ai une table de salon et une table de salle à manger (toutes simples) qui viennent de lui. A cette dernière est associé mon père qui l'a construite avec lui...
J'ai beaucoup regretté de ne pas avoir pu lui consacrer plus de temps, de ne pas avoir pu lui piquer son savoir (il aurait aimé transmettre, je suis sûr),
Enfin, bref,
Bienvenue quoi,
Renaud

Bonjour Casabel et la bienvenue à toi,

Charpentier de marine: comme beaucoup, je me demande, si dans ce domaine, tu aurais une spécialité ?

Tu me reprendras si je me trompe pour la suite?

Renaud, la batellerie n' est plus ce quelle était, hormis pour la plaisance. Maintenant, les péniches (en bois) que tu as connu, sont remplacées pas des barges.


Amicalement.
Ledzep.

Bonjour à tous,

diomedea : En fait, en ce moment, je cherche du boulot. N'étant pas un vieux de la vieille dans le métier, j'ai travaillé en CDD de plusieurs chantier, ce qui est très intéressant car cela permet de voir différente méthode de travail, et donc d'apprendre plein de chose. Cependant, voici un lien vers un gros chantier auquel j'ai participé l'hiver dernier (le lien renvoie vers le site de l'entreprise propriétaire et exploitante du bateau, donc si il n'a pas sa place sur le forum, merci de le supprimer)

http://orion.charter.pagespro-orange.fr/diaporamas/grandcarenage1.htm

ledzep : non, je n'ai pas de spécialité. Du temps de la grande époque des bateaux en bois, oui, il y avait des spécialités, mais maintenant ou l'on ne construit plus guère en bois, et même ou l'on détruit les bateaux (à mon grand désespoir), il faut plutôt être polyvalent. Pour ma part, je fais de la charpente traditionnelle, comme sur le lien donné, mais aussi des constructions plus moderne tel le contreplaqué/époxy, le bois moulé sous vide ou le strip planking.

6°sens : en fait, c'est aussi quelque chose que j'aurais aimé, apprendre d'un ancien charpentier, qu'il puisse transmettre son savoir. N'ayant pas eu ce plaisir, il faut aller chercher les infos autrement. Mais outre le temps passé, la quantité et la qualité des connaissances acquises ne sont pas les mêmes.

En espèrant avoir répondu à vos questions

Cordialement

Cascabel

Salut Cascabel et bienvenu parmi nous, ce doit être particulier charpentier marine, ce serait très intéressant de nous montrer tes œuvres.

Bonjour Casabel,

J' ai regardé ton lien, bien plaisant et j' attend la suite.

Je te souhaite de trouver un emploi.



Amicalement.
Ledzep.

Salut Ledzep,

En fait, le lien vers la suite et juste sous la fenêtre du diaporama.
Mais bon, les voici :
http://orion.charter.pagespro-orange.fr/diaporamas/grandcarenage1.htm
http://orion.charter.pagespro-orange.fr/diaporamas/grandcarenage2.htm
http://orion.charter.pagespro-orange.fr/diaporamas/grandcarenage3.htm
http://orion.charter.pagespro-orange.fr/diaporamas/grandcarenage4fin.htm

Voilà

Content que ça te plaise. Un chantier dur physiquement, mais très intéressant.

A plus

Cascabel

Bonsoir,
Toute mon enfance! en effet j'avais à une centaine de mètre de chez moi un chantier bois, inutile de vous dire que j'y est passé quelques heures!
De plus, j'ai navigué une quinzaine d'années sur des bateaux en bois.
Petite anecdote au sujet du savant mélange Minium de plomb/mastic/étoupe, dans le chantier sité ci dessus, il était pétris dans un... pétrin de boulangé!
Cette pâte était appelée "Biouze" (écriture phonétique) et aurait été inventé par Auguste Tertu...
Je suis étonné que vous utilisiez des tires fonds pour les bordées, dans mes souvenirs elles étaient clouées.
En tout cas beau travail les gars!
Bonne continuation
JP

Bonsoir Diomeda,

La pâte, c'est blious le terme exact, mais pour ce qui en est de l'inventeur, j'apprends quelque chose.

Pour ce qui est de l'utilisation des tirefonds à la place des carvelles (gros clous de section carrée), c'est pour plusieurs raison. D'une part, avec les boulonneuses électrique ou pneumatique que l'on a maintenant, c'est beaucoup plus rapide et moins fatiguant à mettre en place. Et d'autre part, sur un bateau de cet age (93 ans cette année), cela évite de trop secouer la structure avec les coups de masse à répétition qu'imposerait le clouage.

Et merci du compliment. C'était vraiment un chantier très intéressant et passionnant.

Cascabel

Bonjour cascabel
Et merci pour les correctifs!
Il faut dire que dans le chantier dont je fais référence, on y parlait assez peu le français, on y parlait surtout le breton!
Comme tu le dis, il faut taper fort! masse de trois kg minimum... L'avantage, c'est d'avoir des lamages beaucoup plus petits, il étaient simplement comblés avec de mastic.
Cdlt
JP