gerbeur hydraulique

Bonjour,

Félicitations pour ton achat ,je pense sincèrement que tu as fait le bon choix par rapport à l'autre option ;

bonjour

bon choix je pense

chaque machine a son role et travail a faire

les adaptations c'est bien mais ça a ces limites

a mon avis c'est plus simple d'avoir un outil pour chaque tache

si vous avez besoin d'un ou l'autre c'est beaucoup plus facile

Bonjour à tous,

@maùecanique 76, Bien d'accord avec toi, deux machines valent mieux qu'une. C'est comme les combinées. On toujours besoin de la scie quand la toupie est en service... Après, c'est aussi affaire de budget.

Pour en revenir à mon chariot, j'ai poursuivi mes recherches; Il est équipé d'un moteur Perkins série 4203 de 57 cv. Avec ça, je devrais être à l'aise; j'ai aussi trouvé le guide d'atelier du dit moteur.

J'ai surtout été intrigué par le mode de démarrage de ce moteur à injection indirecte. Il y a un système thermostat. C'est à dire qu'il y a un petit réservoir de gazole qui envoie du gazole dans la pipe d'admission d'air et passe devant une grosse bougie de préchauffage. Au démarrage, on fait chauffer cette bougie jusqu'à ce que le gazole s'enflamme et réchauffe l'air d'admission qui permet le démarrage du moteur.

La vidéo trouvée sur le net est très impressionnante:



Il faut que je prenne le temps de faire le point sur ce moteur car le démarrage est un peu délicat. Le collecteur d'admission qui est soumis à la flamme près de la bougie a été remplacé par un tuyau annelé qui s'est percé. Puis je trouve que le moteur a une fumée noire. Il y a sans doute des réglages à reprendre...

Il y a une association de vieux tracteurs dans mon coin. Je vais les contacter car ce type de moteur a été pas mal utilisé sur des tracteurs Massey Ferguson. J'aimerais trouver un fan de ce type de moteur qui pourra me tuyauter.


Ty Coat


Ty Coat

Bonjour Ty Coat

J'ai racheter ton chariot moteur HS (segmentation voir chemises...) je suis en cour de démontage. Je viens à la pêche au infos afin de connaître l’historique de ce chariot. Se que tu as fait dessus j'ai vue des joints neufs depuis la peinture sur mer... comme tu dis merci pour tes infos, je recherche surtout à gagner du temps dans la remise en route. Je te laisse mon numéro si c'est plus facile pour toi 06 30 61 78 40 merci d’avance Manu