un petit nouveau dans l'atelier

Apres plusieurs années d'attente de la bonne occase celle ci est finalement arrivé
un H Ernault et Batignolles a 20km de chez moi et a 600 €

pa servi depuis 10 ans
la boite

ne fonctionnant pas electriquement
pas de jeux dans les glissières
oxydé mais pas de tache de rouilles


aprés 2 heures sur le circuit electrique

verdict c'est le disjoncteur thermostatique HS du coup je l'ai chinté et tout marche nickel

un peu de matos en plus



j'ai cela mais je ne sais pas quoi cela sa sert

manque juste la pompe d’arrosage

un bon coup de dégraissant et de peinture et comme neuf

une question je met quoi comme huile dans la boite ?

Bonsoir tonyproof et à tous

Belle trouvaille et de plus bien équipé bravos, y a pu ka c'est ici que je ==>>

Bonne soirée

Bonsoir Tonyproof ,
très beau tour , si toute la mécanique est à l'image de l'intérieur de la boite ,
il doit être en très bon état , un peu d'huile de coude , et il sera top
Très bel achat

Pour la boite, de l'huile de boite de vitesse de voiture de base.

Bonjour tony

Belle bete et en bon etat
pour ta boite je dirai l'huile de coude OK

Bonjour Tony,
Super ce tour !
Je prend déjà un ticket pour suivre la restauration.
Tu es où sur Montargis ? Moi je suis à Amilly.
On pourrait sur faire une petite rencontre des MB Montargois un de ces jours, on est plusieurs dans le coin.
A+
Etienne

titi74 a écrit:Bonjour Tony,
Super ce tour !    
Je prend déjà un ticket pour suivre la restauration.
Tu es où sur Montargis ? Moi je suis à Amilly.
On pourrait sur faire une petite rencontre des MB Montargois un de ces jours, on est plusieurs dans le coin.
A+
Etienne

je suis sur Saint firmin des bois
cela pourrais ce faire

Zioup,
Quel bestiau !
Ticket, siège 82.

@+ Pégui

non, siège 82, c'est moi, toi, tu as le 32

une petite question vous savez comment on peut démonter et refaire ou changer les plaque alu pour les vitesses du tour

Si je ne dit pas de bêtises, ces plaques signalétiques sont très souvent monté à l'aide de rivet appelé rivet SIM type U.

http://www.bafa-sa.com/fausse-vis-a-metaux-type-u-nickel-740.html

Ces rivets sont rentrés en force, donc pour démonter il faut réussir à les extraire, perso je me suis toujours arrangé pour les laisser !!

sangten a écrit:non, siège 82, c'est moi, toi, tu as le 32

Méchant.

on règlera ça demain

Demain sangten ne sera plus en mesure de se connecter au forum.
Je prie tous cses fans de bien vouloir m'excuser.
Après quoi, je reprendrai le siège 82.

@+ Pégui

edit : sangten

pour mon dernier jour en ce bas monde, je me suis permis de corriger tes fautes d'orthographe, Judas
désolé pour ce HS commis à l'origine par ce fauteur de trouble de gayetvillois

slt tonyproof & tous ,
bien belle trouvaille, je ne suis pas spécialiste mais je pencherai plus pour de l'huile pour réducteur que de l'huile pour voiture!!!
pour la couleur un vert sauge me parrait le plus indiqué ; mais je dis cela je dit rien...

amicalement

Allons Peguy et Alain un peu de serieux on se croirait dans une cours d'école
vous allez pas vous battre pour un siege quand meme

je ne sais pas ce que Juda Brico (demeurant dans l'abri côtier) a en tête, mais à toutes fins utiles, je prends mes dispositions testamentaires.
Je lègue donc le siège 82 à Pompom, qui pourra l'occuper dès sa majorité silencieuse.

Bonsoir

Belle acquisition...
J’espère vous voir le 4/5 juillet  les copains du 89 vous êtes à peine à 1h de route....
Amlt
Philippe

On est dans le Loiret (45)
C'est encore moins loin, d'autant plus qu'on est à coté du Loing !
J'espère pouvoir venir vous faire un petit coucou, mais c'est un WE déjà bien rempli pour moi.
A+
Etienne

C'est bon, siège 32.

le 4-5 ce sera sans moi dej aun truc en aveyron avec des potes de WoW

l'un d'entre vous sait comment se nomme le graisseur ou l'huileur  ou une reference, pour ce genre de tour (pas celui a monté celui pour mettre de la graisse ou de l'huile

tonyproof a écrit:

verdict c'est le disjoncteur thermostatique HS du coup je l'ai chinté et tout marche nickel

Je crois pertinent de réparer la partie électrique. Chez Schneider Electric (anciennement Télémécanique), un bon GV2ME... et deux LC1D25... Car shunter un dispositif de protection n'est pas une bonne idée, excepté pour test...

Etienne

pour l'instant j'ai mis un vrais dijoncteur tri avec un différentiel 30mA
je rebrancherais un disjoncteur thermique des que j'en trouve un approprié au moteur de 4CV ou 2.95Kw

Bonjour Tony,
SI tu as besoin, je peux regarder au boulot dans des relais télémécaniques avec des protections moteur récupérés sur des pompes à chaleur s'il y en a pas un qui pourrais correspondre à ton moteur.
SI je calcul bien, 2.95 KW correspond à environs 6A / phase (avec un cos Phi à 0.7).
A+

Etienne