Panne tour à métaux

Salutatous,
Sur ce tour

Les barres de chariotage ne fonctionne pas (ne tournent pas) donc pas d'avances automatiques
J'aimerais savoir quel est le mode d'entrainement de ces barres ou si quelqu'un possède une vue éclatée du boitier d'entrainement de ces barres avant de tout démonter
Merci

Je pencherais pour un problème dans les pignons de la boite de vitesse d'avance

Hello

Elles sont bien en place, tes manettes ???

Bien voir si elle sont sur "Avance automatique", et non sur pas métrique ou pas en pouce.

Ynem a écrit:Hello

Elles sont bien en place, tes manettes ???

Bien voir si elle sont sur "Avance automatique", et non sur pas métrique ou pas en pouce.

sur un SIM, il n'y a que le chariotage.

par contre, le crabotage des vitesses d'avances se fait au millimetre sur le mien.
donc verifie en faisant tourner que les manettes sont bien à leur place

Bonjour

Une goupille ou une clavette "fusible" dans l'entraînement de la barre de chariotage peut-être ?

Pour l'exemple, 2 vues éclatées d'un SIM modèle T8 :

Merci pour vos réponses
J'ai essayé toutes les positions des leviers,rien n'y fait.....
Mon tour c'est un T7 ,est ce que les vues éclatées de Calamentran sont les mêmes pour un T8 et un T7 ?
Normalement,est ce que la barre supérieure tourne dès qu'on met le tour en marche ?

oui.
au passage, verifie que ton cone d'entrainement ne soit pas trop sérré ou desséré, au bout de la barre coté poupée fixe.

Bonjour

... Et bonne année à tous pour 2015

gérard 43 a écrit:Mon tour c'est un T7 ,est ce que les vues éclatées de Calamentran sont les mêmes pour un T8 et un T7 ?

Je n'en sais rien en fait. Comme je suis un peu têtu, j'ai fait quelques recherches (chez nos confrères d'U) ... Si tu ouvres le capot sur le coté, tu devrait avoir quelque chose qui ressemble à ça :



A priori, il s'agit d'un T7. Comme tu peux le voir, la boîte d'avances est entraînée par une courroie crantée ... A mon avis, tu devrais commencer par là, une courroie pétée, ça arrive parfois.

Dès que possible je regarde la courroie crantée
Merci à tous les deux
A+Gérard