branchement leadshine

bonsoir,

ayant bientôt fini la partie mécanique, je vais m attaquer à l'élec.

je vais utiliser des drivers leadshine EM556 S et j'aimerais avoir des précisions sur les différents branchements
que pensez vous de cette approche


Pour A+ et - et B+ et - cela sera vers le moteur

Par contre
ALM s'est une alim de sortie en 24 v si j'en crois le site leadshine ,  
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Br et COM je ne sais pas .

Sur le  bouton 5v ou 24v je sais pas trop si c'est pour le dir ou pas ?



si vous pouvez m 'éclairer ca serait sympa

d'avance merci

Salut,

Quelle carte de commande ?

Un exemple de schéma avec une simple ST-V2
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Suivant la carte de commande, ça peut se brancher avec le + comme commun ou avec le - comme commun. Sur le schéma ci-dessus, c'est le plus qui est utilisé comme commun.

Les ENA permettent d'activer/désactiver le drivers (et donc de couper le jus sur les moteurs) ; les drivers sont bloqués lorsque le ENA est alimenté, et débloqué quand le ENA n'est pas alimenté. (donc ça fonctionne si tu ne câble pas du tout le ENA)

Par rapport aux DM556, il semble que ceux ci puissent être programmés depuis le PC via une prise série et qu'ils puissent renvoyer une info vers le soft mais ce n'est pas obligatoire, ils peuvent s'utiliser/câbler comme des simples DM556. L'auto tuning moteur doit aussi se faire avec la manip de SW4.

++
David

bonjour,
merci pour les réponses
je pense utiliser cette carte
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Pour ce qui est du ENA, c est la carte qui commandera l'activation ou non des drivers ?

Pour ce qui est du BR et COM ?

encore merci bonne fin de journée

Bon, et bien le schéma de branchement est fourni sur ton lien

Pour ce qui est du ENA, c est la carte qui commandera l'activation ou non des drivers ?

Aucune idée, produit inconnu pour moi ..

++
David

sweex59 a écrit:
Pour ce qui est du BR et COM ?

Optionnel apparemment .. (page 7)
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++
David

merci
je vais relire plus attentivement après avoir traduit
bonne soirée

BR et ALM ce sont 2 sorties qui permettent d'envoyer une info alarme à la BoB en cas de problème avec le driver (ALM) et BR c'est le pilotage d'un frein d'axe (Brake) ... et COM le commun des sorties.

++
David

Bonjour,
Tu as été plus que moi pour trouver
Merci beaucoup