gros problème avec le GCode

J'en doute.

La carte ne fait que lui envoyer un signal 0-10V pour la consigne de vitesse, mais il me semble qu'on l'avait testé en direct (en pilotage depuis le clavier du vario au lieu du soft) et que ça ne marchait pas mieux.

Il semble que tu sois vraiment tombé sur une carne avec cette machine, car des cartes XHC il y en a pas mal en circulation, et même si elles ne sont pas parfaites et ont quelques bugs connus, si elles avaient toutes ce problème de perte de coordonnées, ça serait remonté dans les forums car c'est plus que gênant comme problème !

++
David

C'est peut être une copie de la XHC

Je vais commander la carte. J'ai pu terminer ma pièce, la machine est en révision...pour une durée indéterminée...

Je vais commander la carte

laquelle ? une XHC Ethernet ou l'AXBB-E ?

Si c'est l'AXBB-E, il te faudra prendre une petite alim 5V en plus, car elle nécessite 2 alims, une 24V (que tu as déjà pour la XHC) et une 5V.

Tu as un schéma électrique de la machine ?

++
David

Un schéma ? Tu plaisantes? Je n'ai rien du tout... Je vais dégoter la doc de la XHC et voir avec la doc de la ABXE ... ce qui correspond ou pas... je ne vois pas d'autre solution... Quel ampérage l'alim? 230 V vers 5 V donc? Faudra trouver le 230 V...

Quel ampérage l'alim? 230 V vers 5 V donc? Faudra trouver le 230 V...

une comme ça, c'est bon, et oui, il faudra trouver le 220V, mais ce ne devrait pas être très difficile, tu pourras le repiquer sur l'entrée 220 de l'alim 24V existante.

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Un schéma ? Tu plaisantes? Je n'ai rien du tout...

Je m'en doutais un peu .. mais tu peux tenter de le demander à Blue Elephant, apparement ce n'est pas un petit constructeur inconnu, ils semblent faire de belles machines

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Pour le passage de la XHC à l'AXBB-E, le plus chiant risque d'être le câblage des contacts de référencement, vu que ce ne sont pas de simples contacts mécaniques, il leur faut une alim et il faudra arriver à déterminer exactement de quel modèle il s'agit (NPN ou PNP) car le branchement n'est pas le même, mais par chance, l'AXBB-E peut gérer les 2 modèles, donc tu n'auras pas à les changer.

Par contre, pour la commande des moteurs et de l'AU, ça ne devrait pas poser de problème majeur pour passer d'une carte à l'autre.

Il faudra y aller progressivement en essayant d'abord de faire tourner les moteurs et de commander le vario, puis ensuite d'y ajouter les contacts de ref.

Je vais dégoter la doc de la XHC

Bon courage ! J'en ai plusieurs et comme à leur habitude, les Chinois ne donnent pas un schéma complet du câblage à faire comme on a sur l'AXBB-E, mais des bouts de schéma par-ci par la ... pas très compréhensibles ....

PS: la doc de l'AXBB-E existe en français, mais je ne me souviens plus ou je l'avais trouvée !!

edit: la voila
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edit2: ... et il est probable que tu as plus d'une alim sur ta machine, le 24V c'est pour la carte XHC mais il y a de fortes chances que les drivers soient alimentés avec une tension plus élevée (48V ou peut être même 60V) ... il faudra checker/photographier tout le matériel présent et suivre le câblage pour s'y retrouver.

++
David

Je ne suis pas sûr que BE ait la doc de ma machine: quand je l'ai reçue, la doc ne correspondait pas du tout mais pas du tout à ma machine. Aucune image, aucune photo ne faisait référence à la mienne. Je pense qu'ils l'ont faite sur mesure. La BE1212 n'est nulle part...

Bon ben rendez-vous au tas de sable alors ? C'est comme refaire un tableau électrique en somme...

ça aurait été trop simple !

rendez-vous au tas de sable

LOL, oui, je ne connaissais pas l'expres​sion(merci Wiki), mais c'est tout à fait ça !! ... si ce n'est qu'en électricité on ne peut pas se permettre d'improviser, il va falloir être très méthodique pour s'y retrouver !

et les fils qui arrivent à la XHC, ils sont au moins numérotés ?

++
David

Oui, les fils ont tous une étiquette avec une inscription qui n'a pas l'air d'être en chinois...

Hello,
j'ai reçu ma carte AXBB-E. Et j'ai répertorié les labels de la carte XHC. Il semble que j'ai déjà du 5V.




ça te parle David?

Je ne vois pas les X Y et Z sur l'AXBB déjà ;(

Salut,

Il semble que j'ai déjà du 5V.

C'est la XHC qui produit le 5V à partir du 24V ; sur l'axbb-e, il faut une alim 5V en plus de l'alim 24V.

Je ne vois pas les X Y et Z sur l'AXBB déjà ;(

Oui, sur la XHC les bornes moteurs sont assignées en "dur" sur la carte, sur l'axbb-e c'est dans le soft qu'il faudra lui dire qui est branché sur quoi.

Il faudrait que tu fasse une photo de la XHC, celles que j'ai son bien floues (et en plus il y a plusieurs modèles de XHC) .. sur ton relevé, il n'y a pas tout, normalement tu devrais aussi avoir le bouton d'AU connecté entre In5(Estop) et 0V de la XHC.

Voila pour le câblage des drivers seuls.



Pour l'AU, le fil 0V de la XHC vas sur I2-, le fil In5 de la XHC vas sur le 24V0 et il faudra ajouter le fil qui vas du 24V+ vers le I2+ (enfin, je pense, c'est pas évident sans pouvoir tester )



++
David

Salut tout le monde et bonne année au forum quoi hein!

Je sors de ma léthargie doucement. Je n'ai pas eu le courage d'installer la carte que j'avais achetée et j'ai acheté la même carte que j'ai mais en ethernet en me disant que ce serait plus facile à changer. D'après ce que je vois, c'est peut être vrai...
Une chose que je n'avais pas anticipé dans ethernet, c'est la config réseau. Même en temps qu'ancien informaticien... Je n'ai jamais eu l'occasion de me mettre aux réseaux, donc je ne peux pas profiter de mes acquis.
Demain je prends des photos...

Salut,

Il faut configurer le réseau manuellement ; voir ici pour le paramétrage sur XP ou Win7/10

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If you use the Ethernet control card, please use the Ethernet
cable we provide.,The Ethernet port on the control card has two
lights, yellow and green,if lighting means conenct is ok.

Windows 7/10
In control panel, we choose “View network status and tasks”
Next - select “Change adapter settings”.
Click with right mouse button on “ ”and
select “Properties” of network connection.
Local connection
Double click on “internet TCP/IPv4 protocol”, and next
enter the address IP: 192.168.1.X(X=1~179) and mask: 255.
255.255.0. Click “OK”. Close the window.
Network settings have been completed.

Attention à bien remplacer le plugin pour Mach3 car je suppose que ce n'est pas le même pour la version Ethernet.

++
David

++
David

OK, merci David, je vais regarder ça...
Voici mes 2 cartes XHC : une USB et une ethernet

Et pour l'AU, il passe dans les goulottes et je n'arrive pas à les enlever sans trop forcer, alors j'ose pas insister...

Pascal Vallier a écrit:Et pour l'AU, il passe dans les goulottes et je n'arrive pas à les enlever sans trop forcer, alors j'ose pas insister...

Il faut presser un peu la goulotte latéralement à un bout pour arriver à enlever le couvercle, par contre s'il fait 0° dans ton atelier, attention le plastique risque d'être cassant.

On aurait put espérer que les brochages des 2 cartes soient les mêmes, mais ça ne semble pas être le cas, encore une prise de tête en perspective  

je ne comprends pas trop ce qu'est le CUTT, je supposais que c'était le E-stop, mais il semble branché sur In6 au lieu de E-stop (in5)   .. pour le reste je pense m'y retrouver, je pourrais te donner les correspondance si besoin.

A l'occasion, si tu peux me faire une capture d'écran des réglages Mach3 de ta carte USB dans ports&pins/input signals pour essayer de comprendre pourquoi le E-stop n'est pas branché au bon endroit.

++
David

Voici les infos demandées :

Mais pour la manip réseau, il faut que ma carte soit alimentée et reliée au PC d'abord hein?

Pascal Vallier a écrit:Mais pour la manip réseau, il faut que ma carte soit alimentée et reliée au PC d'abord hein?

Oui, par contre les réglages restent un mystère, le palpeur (probe) et le E-stop sont tous les 2 sur la pin 6, ce qui est strange, 2 entrées ne peuvent pas partager le même n° de pin ... et je ne comprends pas non plus pourquoi le E-stop et sur le port 0 ... tu sais ou va la fil CUTT ?

++
David

J'ai posé la question à Blue Elephant, j'aurai peut être une réponse...
Ca devrait être sur le même port, non?

Logiquement oui, et si le fil CUTT est relié au E-stop alors il devrait être branché sur la borne E-stop .. qui est l'entrée 5 et non sur la 6

Tu as un palpeur d'outil ?

J'ai posé la question à Blue Elephant, j'aurai peut être une réponse...

l'espoir fait vivre

++
David

Oui j'ai un palpeur dont je ne me sers pas car ne marche pas correctement...

et il est branché ou pas ? ... car avec ces réglages il y a peu de chance que ça fonctionne !

tu n'a pas répondu pour le fil CUTT, il est branché ou sur la machine ?

++
David

Pour le palpeur, je n'en sais fichtre rien... Et le CUTT, il faut que je démonte toutes les goulottes pour suivre le fil alors?

CUTT fait partie d'un faisceau qui monte vers la broche mais ne fait pas partie des 4 fils de la broche...

et bien mystère

Je pensais que c'était peut être le E-Stop ... la question qui se pose alors, c'est comment fonctionne le E-Stop car je ne vois rien sur la carte ...

++
David